Re: [新聞] 交部補助計程車油錢 小黃:盼優先解決ub

作者: qoowhite (酷懷特)   2019-02-01 02:33:28
廢話不多說,先開大絕
我是高雄uber兼差駕駛
大學在北部唸書,真心推55688
司機有禮貌,穿制服,態度佳
但是,那僅限北部
屏東用app叫來的車竟然不跳表
還嗆我屏東就是這樣
叫哪間車行都一樣
所以南部唯一推薦中華衛星
好,離題了
加入uber8個月,分享一些心得
首先,uber有沒有垃圾司機
絕對有,但比例比小黃低上不少
再者,大概有一半的uber駕駛是兼差的,也就是說,這些兼差的駕駛上線的目的不完全是今天能跑多少錢,更多的是體驗人生跟賺點零用錢而已。
因為不是主要職業,所以當然比較不會有小黃司機那些瘋狂的行為。
再來,好的駕駛造就好的乘客,這是一個生態圈的形成。
uber乘客大多都是有乘車需求,但非常不爽小黃的族群
所以uber乘客通常也比較有禮貌,對我們駕駛來說,遇到好乘客就會想給出好服務。
我覺得這是良性循環,相對的小黃就是惡性循環。
最後,小黃的很多行為我完全無法理解。
我抽菸,但我不知道小黃司機為何要在車上抽菸,下車抽是會死嗎?
拒載短程?每天靠腰沒飯吃,然後拒載短程到底是他媽的什麼邏輯?短程乘客不付錢嗎?還是錢太少看不上眼?
拒載長程?
聽過不少乘客跟我抱怨
有乘客要從高雄坐去東港
小黃表示要空車回來
所以要照跳表價加590補貼油資
不然就拒載 wtf?
開車亂衝?
媽的空車率那麼高
衝去載客我能理解
行程中橫衝直撞根本北七
乘客不舒服,浪費油錢
重點是
他媽的客人下車後你又沒事幹
整天幻想下一筆單馬上來
開那麼快要死喔
以上,經驗分享
也歡迎優質小黃版友幫我解惑
作者: LT134P (Azan)   2019-02-01 02:40:00
拒載短程確實是短視近利 半長途不加錢拒載同第一點
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2019-02-01 02:41:00
推原po 小黃要是肯改進 uber也不會有機會
作者: LT134P (Azan)   2019-02-01 02:41:00
開車橫衝直撞 你也講到點了 就是一種快把客人下掉能快點接下一趟的概念 然後就把小黃觀感也下掉了ㄏㄏ另外我不是優質小黃 不違規 做好客運服務 本是應該的如果這樣叫優質 那這個環境叫可悲阿你也說了 「幻想」阿
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-02-01 02:51:00
推一波,我認為有競爭是好,不然長期計程車獨佔市場
作者: oyasmy (oyasmy)   2019-02-01 03:19:00
其實我碰過那種超龜完全依速限行駛 碰到黃燈就減速的小黃那種更令人受不了
作者: Aquatics (小哈)   2019-02-01 08:08:00
某些小黃載客時橫衝直撞,空車時龜車蠕行隨時準備靠邊,非常讓人討厭
作者: MRFROG ( )   2019-02-01 08:15:00
推一個
作者: hank99911 (hanksman)   2019-02-01 09:25:00
ㄊㄨㄟ推
作者: atlaswhz (王仔)   2019-02-01 10:09:00
有個問題,如果小黃接中長程,那回程還有衛星可以幫忙介紹客人嗎?還是自己得延路招?
作者: TonyQ (自立而後立人。)   2019-02-01 10:32:00
樓上那個一般叫回頭車,各公司做法不一樣。
作者: eipduolc (松尾健太)   2019-02-01 11:08:00
所以你有職小客照跟加入車行嗎
作者: leo203699 (Leo)   2019-02-01 11:51:00
某o 依速限行駛 遇黃燈減速不是合法又理所當然不懂你在不滿什麼? 難道要小黃超速闖黃燈
作者: oyasmy (oyasmy)   2019-02-01 15:24:00
一般不都速限+10在開 碰黃燈則是看距離和車速決定要衝還是要停

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