作者:
MunezSu (Munez)
2019-02-03 09:55:50一定有調表的狀況
可是現實中應該是極少數
外匯車查過報告後保養正常幾乎可以認定沒調表
加上有一大部分貨源是Lease Car
要調也太麻煩，車子不是自己的
超出里程也沒貴多少
現在外匯車平均一年是在1萬至2萬公里/年
一般Lease合約每年限制里程在1萬mi~1.5萬mi左右
意思就是不想多付錢
原車主一年就16000～24000公里
扣除汽車轉手跟運送的時間
其實大部分外匯的里程數並沒有少的誇張
回台灣再調，就不知道了
不過現在都會自己查VIN吧....
我相信也少
※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 有親戚住美國，據他講在美國一年開個幾萬公里稀鬆平常，另外因為工資貴，保養換輪
胎
: 啥的大都自己來。我是以人性本惡的出發點來看，有沒有可能車主平常自己會到小保養
場
: 按時調表，偶爾才到登錄里程的保養場保養，不知不覺就調了許多，也提高自己的二手
價
: 。雖然說autocheck的參考價值高，但一些美規外匯低里程的車（平均一年不到一萬公
里
: ）還是讓人心生懷疑啊。
作者:
Seckel (Gestaltungsrecht)
2019-02-03 10:12:00台灣車行都8+9 整天幹傷天害理的事 一定會調錶
作者:
LunaRin (LunaRin)
2019-02-03 11:06:00去找有口碑的大車行，車子基本上不要庫存太久的基本上不太可能被調，愛貪便宜沒多想的就，科科
作者:
finals (^^)
2019-02-03 11:42:00千萬不要懷疑台灣商人.....我自己朋友在賣外匯車調表還是有的 也不要以為外國人都很NICE.....多找有信用的商家比較保險~~
作者:
dslite (呼呼)
2019-02-03 12:46:00我相信還是有很多買外匯車的不會查Carfax所以車商絕對有操作空間
自己不會做功課的87買到調表車還算小事怕是連自己買到Accident的都不知道
作者:
dslite (呼呼)
2019-02-03 12:57:00salvage title不能進口倒是還好 不會買來秒壞
作者:
kurt911 (尻了玖么么)
2019-02-03 13:47:00作者:
powerjr (無格調騎士團)
2019-02-03 15:53:00還真的有外改廠商改一改發現有神奇調表線組在裡面的案例