一定有調表的狀況
可是現實中應該是極少數
外匯車查過報告後保養正常幾乎可以認定沒調表
加上有一大部分貨源是Lease Car
要調也太麻煩，車子不是自己的
超出里程也沒貴多少
現在外匯車平均一年是在1萬至2萬公里/年
一般Lease合約每年限制里程在1萬mi~1.5萬mi左右
意思就是不想多付錢
原車主一年就16000～24000公里
扣除汽車轉手跟運送的時間
其實大部分外匯的里程數並沒有少的誇張
回台灣再調，就不知道了
不過現在都會自己查VIN吧....
我相信也少
※ 引述《lienchi (...)》之銘言：
: 有親戚住美國，據他講在美國一年開個幾萬公里稀鬆平常，另外因為工資貴，保養換輪
胎
: 啥的大都自己來。我是以人性本惡的出發點來看，有沒有可能車主平常自己會到小保養
場
: 按時調表，偶爾才到登錄里程的保養場保養，不知不覺就調了許多，也提高自己的二手
價
: 。雖然說autocheck的參考價值高，但一些美規外匯低里程的車（平均一年不到一萬公
里
: ）還是讓人心生懷疑啊。