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美極凍曝電動車缺陷 Model 3門都打不開
極地渦旋（polar vortex）襲擊美國，導致不分品牌電動車的續航力大減，許多美國車主
在社群網路及論壇上抱怨。特斯拉（TESLA）車主更慘，因Model 3的特殊開門機制，結冰
連門都無法開啟。
去年8月才牽Model 3的紐澤西審計員派托（Ronak Patel）說，過去幾天大概開了150英里
（約公里241公里）。他說：「我最擔心的是，才停一晚續航力就掉20-25英里，開去上班
又多耗了5-10英里。」
這是電動車的先天缺陷，特斯拉不是唯一。
彭博新能源財經（BNEF）分析師莫西（Salim Morsy）說，特斯拉用的是Panasonic製造電
池，這並非專用，雪佛蘭BOLT和日產LEAF也會發生。
他表示，特斯拉的特殊設計，才是其獨有問題。
為了顧及車體流線，Model 3的開門手把與車門切齊。開啟車門，需要「按壓」手把的一
端，拉另一端才能開啟，一旦結冰手把就難以按壓
波士頓軟體工程師法康（Andrea Falcone），在推特PO她結冰的手把，抱怨：「我無法整
天等這輛蠢車」。
加拿大的嚴寒氣候比美國還早，促使許多Model 3車主在網路PO影片，教其他車主「自救
」手把結冰的問題。
執行長馬斯克1月25日推文表示，特斯拉正在準備軟體更新，以因應氣侯嚴寒。（吳國仲
╱綜合外電報導）
心得/說明：這個新聞說因 Model 3 的特殊開門機制，結冰連門都無法開啟，
雖然台灣平地不太會有這種嚴寒氣候，不過用 Model 3 的人應該注意這個問題。