曾經也有跟你一樣的情況，晚上加上下大雨。當領頭車壓力真的比較大，如果大燈不夠亮視野會很差，開遠燈的話遇到對向一直有車還要頻繁切換，後來大燈加霧燈才覺得比較清楚。
蘇花舒服的速度我覺得約50~60km/H，遇到更快的車就找機會打右邊方向燈靠邊讓路，路隊長讓更快的車當就會很順暢。有些人煞車的時機很怪，頻繁踩煞車的，跟到這種真的很累。
總言之，路隊長讓給快車，後面跟的省心省力，還不怕遇到危險駕駛盲彎亂超跟路上隨機的落石路障。
※ 引述《sisyphus (荒誕人)》之銘言：
: 我從民國96年開始開車，開的是2000年Honda的銀色CRV，雖然我有別輛車，但我當時環?
: http://i.imgur.com/eg9hgHT.jpg
: 我知道車齡很老了，但這車是父親生前留給我的，我有很深的感情，每年保養、維修的?
: 我台中人，我很常開車，北中南都跑，但這13年都在西部開，我還真的從沒在東部開車?
: 這次2/2傍晚六點~2/3晚上11點的環島之旅，其實蠻臨時起義的，而且幾乎都我一個人開
: 麻煩的是，我並沒有事先計劃好要記錄這一切，我剛發現我的行車記錄器最早只保留錄?
: http://i.imgur.com/ntv5wT4.jpg
: 好死不死已經是我開回台中家了==蘇花公路那一段很扯的都被洗掉了，導致我現在想分?
: 而我今天發這篇最主要想分享的，就是蘇花公路那段的經驗！！既然已被洗掉，我只好?
: 那時是2/3傍晚才六點多，但蘇花竟天黑的不像話；而且大家如果有印象當時蘇花的雨勢
: 總而言之就是，我覺得自己當時像是瞎子在開蘇花，而且後面一路高手緊跟逼車，而且?
: (1)當時雨刷速度我已經開到緊崩了，但清雨的速度還是不夠，視線一直被雨弄到蠻糊的
: (2)而且當時天真的很暗很黑，我完全看不到路外側是山谷、懸崖、還是海，感覺一不小
: (3)大多數路段路寬真的很窄，再加上真的就是九彎十八拐，對我而言不是簡簡單單的入
: (4)最么壽的是，我後面一路緊跟著一台大貨車，還一路開遠燈閃我，挑釁我要超車又一
: (5)我印象我當時google導航顯示我有五十多公里要開，這輩子第一次覺得那公里數減少
: (6)我當時油量剩約1/10，而且我一路憋尿
: 總之，我只記得我之所以能活命，因為我當時一直死盯著、死搜尋著、死緊跟著沿路中?
: 喔還有，感謝這些streetvoice的好歌一路讓我減緩焦慮(還有一堆不截了)
: http://i.imgur.com/J3rra0x.jpg
: http://i.imgur.com/eCUeRNM.jpg
: 當天回到家後，小年夜要拜拜嘛，我跟神說感謝神讓我活著回家，而且沒有出任何車禍.

龜仔就是講不聽有屁用，只會哭哭

50~60不就是龜車了嗎

蘇花5-60最好是龜車

這麼強？山路均速5-60給我看啊

蘇花60就不錯了可是60被我貼上去的還不少 是不是他們錶有問題 =.=

蛋癡

我的歌單 http://i.imgur.com/FUFRTZo.jpg

蘇花60算龜 是趕投胎喔...

超過60過蘇花的彎，後座可能直接巴頭

純噓二樓鍵盤車手高速公路車手

不管時速多少 後方比你快就要找地方讓 對你我都好

舊蘇花我曾經63分鐘跑完全程，均速破70啦XD 不過均速能60就已經算快的了 可以巴掉空的砂石車啦~

二樓行車記錄器分享一下拜託

山路很難全區域都60吧…

盲彎50以上過彎都是賭彎道後沒阻礙物 不然只有撞上一途就算煞住了 就也只是等後面的裝上來撞上來之前就是遇到貼屁股飆仔 讓他過之後 10分鐘後看到他在盲彎撞上前車 毀了人家的美好假期 蠢

蘇花有幾處很危險，其中有一個隧道裡面有彎，路也不寬，在那裏遇到大車會車會很刺激。

蘇花全線只有171公里處那個彎比較危險 其他80up應該沒問題的

蘇花很多神人般的開車，遇過小卡車80-90之間在殺彎

蘇花60過不去的地方應該很少..又不是北宜

我有遇過有人在20年前從花蓮開到台北只要2.5小時

跟一台物流車 看他們煞車燈亮的時機就會進步很多了不過開車看得廢 還抱怨一堆的也是也是不常見

開山路要進步可以先從跟空載砂石車，再來是空載10噸物流車，再來是空載3.5噸物流車。如果可以跟到空載3.5噸物流車，基本上沒有山路難的倒了...

蘇花均速70不難拉

蘇花只有蘇澳-和平比較多彎，過和平之後很多4線道直路

樓上想說的是南澳-和平 ?

時速50～60都超速了，有這觀念真可怕。能安全開飆也就那兩三段直線。