低價款應該就是賣底盤+車殼+1.5NA引擎
這種沒啥配備的空車適合拿來大改？
反正是拿來跑的 大多都是拔光光
有沒有level2 B&O根本沒差
不知道未來有沒有可能自己買料來直上多聯桿
引擎再自己改渦輪...
最後在C2底盤裝個燈
晚上跑山路殺灣也比較安全
跟底燈哥致敬
失控撞山壁or衝下懸崖也有車殼護體
沒改過車不知道行情@@
這樣花費如果很低的話
肯定會大賣 XD
有人跟我想的一樣嗎?
統哥不知道會不會買一台來飆
※ 引述《gk1329 ()》之銘言：
: 這叫價格策略
: 故意拉高低階款價格
: 讓高階款感覺很划算
: 只要加一些錢
: 就能多一堆配備
: 車廠主力
: 就是想銷售高階款車種
: 放生低階款車種
: 其實產線越單一化
: 成本就越低
: 可是實際銷售上
: 如果只出單一規格
: 讓消費者沒得選擇
: 反而會降低購買慾望
: 所以一般車廠都會出多種車型
: 也有一種是把
: 低階車款價格壓的超低
: 吸引客人上門
: 然而業務推銷
: 高毛利高階車款為主
: 客人要買低階款
: 就戒口一堆或拉長交期
: 引導客戶去購買高階車款
: : 77.9萬的低階四門、78.9萬的低階五門
: : 對到的是人家的上駟還是下駟?
: : 那如果mk4的低價版本連中控大螢幕、電子手剎車+HOLD、HUD、ACC都沒有
: : 改款可說嘴的只剩下後座大空間+後座出風口
: : 請問買mk4幹嘛?
: : mk4的低價版本等同只有mk4的皮,其他跟mk3.5也沒差
: : 是不是連四缸的mk3.5都不如
: : mk3.5還多了後輪獨立懸吊系統
: : mk4的低價版本根本等於退步走回頭路