※ 引述《OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)》之銘言：
: 最近鍵盤勁戰車手們吵很兇的中國台北特仕版focus
: 後懸吊從多連桿封桿變扭力樑
: 前懸吊一整個邊緣化沒人想理他
: 巿面上大多數平民車前懸吊都是麥花臣
: 就連保時捷也有前懸吊用麥花臣的車
: e.g:911 GT3 RS 2019
: 這等級的車竟然不是前後雙A或多連桿的配置
: 前懸吊竟然和神A一樣都是用麥花臣
: 怎就沒人酸保時捷costdown,我知道這時酸民又會跳針調較了...
: 中國台北的保時捷可是比focus還盤啊...
: 嫌多連桿/雙A:貴,扭力樑/拖曳臂:costdown
: 車商怎不折衷一下,前後都用麥花臣就好啦...
: 不過巿面上好像沒幾台新車是前後麥花臣的...
: 我只知道我現在開的上世紀破銅爛鐵銅管仔鋁罐行動潰縮區A鏽也是前後麥花臣的
車版的標準
只能買 美國水貨新車
雙B選配全套先進安全
鋼材還是針對美國消費市場的規格
符合IIHS 撞測標準
不然就不是車
送我都不要
屌打 陸戰隊 M60A3