作者:
l79cm (歐亞美跌 義股優)
2019-02-21 09:34:19你講的這些都不重要
仔細看發表會直播中有提到
扭力樑優點是節省空間
大家都把焦點放在後座空間沒因懸吊改變
實際上空間是預留給Hybrid系統
因此MK4.5編成重點應該是
1. 新增1.5na 3缸 Hybrid動力
2. 全車系扭力樑 ST多連桿
3. 電動尾門
若電動馬達後驅會是蠻好的體驗
是不是多連桿根本就不重要
ST-Line Hybrid是我理想中的產品
※ 引述《bebehome (bebehome)》之銘言：
: 對CO-pilot 360很期待，對扭力樑、駕駛座手動椅太失望
: 猜猜小改款會改什麼
: 1. 後獨立懸吊
: 2. 全景天窗
: 3. 駕駛座電動椅
: 4. SYNC4
: 5. 定價-3萬
: 6. 動力微增
: 7. 自動停車
: 8. 門邊伸縮防撞條
: 9. MK4 BUG排除
: 10.後座扶手置杯架
: 我覺得會通通都有～
: 3年後LV2每家車廠都有了，MK4唯一可說嘴的東西就沒有了，加上台福新車的妥善大家
知?
: 到時候銷量大概只能寫個慘字。
: 甚至我覺得不用3年，應該2年內各家車廠補上LV2，MK4就只能去旁邊玩沙了。
: 所以到時候一定得推小改款的MK4.5
: 偷掉的東西補回去是一定要的，反正現成的設計成本低，再強調一下福特的操控
: 屌打各家的底盤+比不輸多連桿的扭力樑更好的真‧多連桿
: 配上更好的入手價86.8萬ST-Line
: 我覺得可以
: 可以等。
作者:
syterol (小賊)
2019-02-21 09:37:00Hybrid不選8年保，去選福特？？
作者:
bebehome (bebehome)
2019-02-21 09:38:00台灣油電不買豐田是有什麼問題嗎？
作者:
syterol (小賊)
2019-02-21 09:38:00作者:
StevenAn (Steven An)
2019-02-21 09:39:00油電還是買豐田吧, 我看到買本田油田車像扶不起的阿斗
那個電動馬達是留給focus RSㄉ。我猜ㄉ連真·ST都沒有惹。不過還好真-ST沒有，不然價格又往上拉，會QQ
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-02-21 09:45:00國產平價油電市場之後還是豐田為主吧xD
作者:
ZeroValue (å·¦åŠé‚Šå¤±èª¿)
2019-02-21 10:07:00我福粉但我對福特油電實在不敢想像
福特油電XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
到時候油電保固應該一樣會拉長年限吧infiniti也六年十五萬阿 都是會讓人安心的數字
福特在美國油電已經很成熟了六和的話 呵呵它們警車不知道哪一款的 也是油電
比較希望是48V輕油電系統就好。福特商用車已經用了，接下來就是家用車了。
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2019-02-21 10:39:00沒看到災情是因為沒人買嗎?XDD
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-02-21 12:34:00
科科難怪不敢進渦輪，裝在高級toyota也是個笑話
mondeo hybrid沒什麼災情是因為油電系統是跟toyota買的
作者:
david524 (minieye)
2019-02-21 12:52:00你敢講 希望未來真的有買，別說說
鋰電要換電廠看報價單的時候，下巴要扶好豐田可以用量來壓價格，其他廠不好說
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2019-02-21 14:08:00順帶一問，福特MONDEO的油電版評價如何阿？
作者:
jagger (87分不能再高了)
2019-02-21 15:55:0048V輕油電就好
作者: tikal0904 2019-02-21 17:02:00
你真上進 機械上課不夠還要加選電機！
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2019-02-21 23:09:00真是孜孜不倦