83km/hr通過
https://www.youtube.com/watch?v=d_v9sy32Z5I
看翻譯是扭力樑版本，配18吋 ps4
for reference
peugeot 308 t9，傳說中的扭力樑神車，82km/hr
golf，同級距最暢銷車款，77km/hr
https://www.youtube.com/watch?v=RsjMCiIlBgo

#覺得不輸

這影片已經在扭力樑主題中的推文被OP到爛了

5門 NA cp值最高

強

雖然沒有贏自己的多連桿，但是跟別人比#覺得不輸

福特的扭力娘有可能超越PSA嗎？

我覺得這台不是不能買 是要等

等MK4.5觀望先

不用到小改 先讓銷量GG 等他特仕款就好

雖然沒有贏自己的多連桿，但是跟別人比#覺得不輸 這句才是事實

真的是扭力樑之亂

有興趣的可以看看HONDA JAZZ

日蝕印象中81km/h通過

你腿很久了…日蝕2wd就上80了…反倒486的表現沒想像中好

麋鹿測試可以到83km/hr 真強

看來AYC真的強 休旅車都能上80

版上很多心得文說486高速過彎很穩，但馴鹿反而表現很差

amg gtr 極限只有77km/h真是廢

樓上的現在很少人說自己新車過彎不穩吧？

https://youtu.be/mOgyAh8whu8比他長的prius也不輸，focus小巧級距，會更好不是應該嗎？

prius是78呀,跟83有段差距吧?話說BMW m2也才78(而且有撞翻錐子

83真的猛

83是非常驚人的數字,板上應該沒幾個人的車能贏了然後居然很多人在笑操控,老實講這是很明顯的資訊不足

根本很少人在笑操控 是在笑ST-Line特規好嗎？

是說麋鹿測試也不能百分百代表操控性啦

結果特規車一樣屌虐其他同等級車子...

也能屌虐自己的多連桿嗎?

麋鹿測試不是還包含穩定系統的介入嗎？

mk4是好車，但台灣特規又嘴懸吊沒差，當消費者都瞎子不會上網

比較在意引擎的耐用度

叫你買妞莉娘再改18吋框的意思

特規是假議題啦原廠福特第三波都是扭力樑版本連澳洲進口都是，未來改版很可能全都是扭力樑跟ST區隔原廠會不知道麋鹿測試跑出來不錯又能省成本會放過？

這測試影片有分esp on跟off嗎？

銅罐仔車！就算上多連桿我也不買啦！整天修車上課就飽了^^

按板風推論雙A多連桿zinger看來要83應該是輕輕鬆鬆。

銅罐 鋁罐 都擠 對了 還有棚鋼喔

全景天窗吐出來

一堆傻逼，麋鹿測試又不是操控

Focus MK4社團 https://goo.gl/yWSZG7

全球最強扭力樑

酸民真可悲 難道每天都會開車激烈操駕嗎 我就不信一般市區高速駕駛有多少酸民感覺的出來啦 重點是酸的根本不會去買

我也覺得酸的不會去買XD換成扭力梁可以有這種表現還滿值得讚賞的吧！ 成本也省到

扭力樑能過83 真的是很威 不過大家酸的是對岸都有多連桿了只能說跟其他車比#覺得不輸 但比自己的多連桿款呢