作者:
hugh509 ((0_ 0))
2019-03-04 19:03:07其實神A沒有真的這麼虐
國產化的應該都是1.8
1.8NA、1.8油電，和4門Focus比
第一點馬力差距擺在那裡
其次cvt變速箱對8速手自排
感覺還是有搞頭
偏偏六和自顧自開"背水"
4門牌價從76萬起就算了
車這麼好，細節卻不肯用心
整車質感似乎沒做起來
Altis售價只要6x~85
就算TSS只有1.8也應該是輕鬆面對
不是和泰開虐，是對手手軟
作者:
ABA0525 (小火柴)
2019-03-04 19:14:00舊神A都第一名也 XDDD 現在 六和還自爆
買這個級距的有多少人在乎馬力跟CVT啊 都馬在乎油耗妥善 原本佛還有操控可以說嘴 現在A也補上來了 你覺得呢？
作者:
zer0319 (弱者)
2019-03-04 19:19:00我想就算沒TSS也是屌虐
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-04 19:22:00Focus還是有操控啊
但Focus這次有漂亮的油耗，神A汽油好像還不知道但神A剛性和操控提升之後競爭力真的又往上提升了
如果神a油電跟focus差不多價格 是我肯定選油電一般通勤市區比例可以省超多油錢 比馬力啥重要多了
作者: jo7878 (angel978) 2019-03-04 19:34:00
六和:背水及恥力
所以這就是需求不同，這次Focus定價不是沒有競爭力，而是一樣只能對少數族群有吸引力，而不是迎合大眾的需求
作者: knml (法師) 2019-03-04 19:43:00
有tss連考慮focus都的都會吸引到，不給活路
Focus 想吃老本，以為換扭力樑還能號稱操控好反正只有理工宅知道扭力樑
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-04 19:52:00那麼多賽道成績不是證明操控更好了嗎？
福特的訂價要考慮到以後的折價，車子很好只是訂價太高。
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-04 20:13:00考慮到以後的折價?? 你以為toyota的折價有輸給福特嗎ㄏㄏ
作者:
saurik (Jay Freeman)
2019-03-04 20:41:00福特再佛，我也不想上課
作者: tikal0904 2019-03-04 21:24:00
一邊強調馬力、操控 轉頭把頂規多連桿偷掉 這邏輯？
作者:
iifz32 (yi yuan)
2019-03-04 21:26:00國外altis也都用扭力樑阿，全球規台灣一國兩制，矮人家一截喔
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-03-04 22:13:00
你這樣跟風鄉民一桶糨糊，不給活路要怎麼接下去啊