車商為了競爭力，往往推出更多功能或更便宜的車種
而早買的車主在買完幾個月之後赫然發現再多忍幾個月就有功能更多的新款車可以選
目前已經聽到車主抱怨的有
1. 特斯拉降價打對折，這就不多說了
2. 2019年一到二月購入RAV4 4.5代油電頂級車款
3. 2019年買入18/19年式 Tiguan, 三月公布正19年式可選配IQ智能套件還送環景
還有哪些令車主懊惱的事件呢？

先包圍起來 再說 聯絡蘋果

這本就是無法預防之事，除非是汽車公司高層才知道未來怎麼走

2跟3根本就不是問題 自己要在跨年度的時候買車怪誰就像月底新神A發表 你現在跑去買舊款再來哭哭 哪招

想開手排新車代步，副駕說2門不實用，業代說不會進4個門。硬是要買手排結果被副駕罵到臭頭，然後在大家習慣雙門之後四個門進來台灣，整天回到家被洗頭

聽業代的話，賣掉2門再買4門，讓業代再賺一筆

庸人自擾吧..車子買了就爽爽開就好,開得不爽就賣掉再買新車總不能你花錢買台車還要車廠不准降價或推出新車吧!

早買福特 先上課 晚買福特 學長罩

自己要花些錢買東西不先作點功課？

都已經知道要發表新車了，還去買舊款，是抱怨啥？

1月底下訂NX200，新神R讓我有盤子感

所以以後改版前車商車都不要賣了，這樣也合理？