https://twitter.com/Tesla/status/1103509560495505408
https://electrek.co/2019/03/06/tesla-supercharger-v3-kw-capacity-efficiency/
Tesla 今天發布了具有更高充電功率（250kW）、更高效的下一代Supercharger V3
一些重點：
‧最高250kW 且不須分享的充電功率
‧僅適用於現在更新軟體後的Model 3
‧Model S/X 在往後的軟體更新後也可透過Supercharger V3 享有比現在更高的充電功率
‧第一批正式Supercharger V3 將在第二季上線
Supercharger V3 電纜採用液冷，比起以往使用氣冷電纜更輕、更靈活高效
比較圖：(左側較細的是V3 的電纜)
https://i.imgur.com/A74jYBJ.png
超充本體外觀應該沒有區別，因為Tesla 並沒有特別介紹
區別的方式可能只能以電纜粗細、以及機櫃來區分
Supercharger V3 的機櫃是採用Tesla 為其大規模電網儲能系統所開發的技術製造而成
新的Supercharger V3 搭配上Tesla 效能最高的車輛時，例如長程版Model 3
最高可以實現每小時1000英哩的充電效率
還發佈了一項新的軟體功能“On-Route Battery Warmup”
當車主導航到超充站時，車子會自動調節電池的溫度以達到最好的充電效率
Tesla 說光是這一項功能就能有效的將充電時間最多減少25%(使用以前120kW 的超充)
若再搭配上250kW 的Supercharger V3，又可降低25% 的充電時間
也就是說最多能省下50% 的充電時間
https://i.imgur.com/YA4n5Wi.png
不過Tesla 並沒有說明 Model S/X 最高能以多少kW 來進行充電
只說往後幾個月內會更新軟體提高充電效率
今天在灣區會先開一個測試用的V3 超充站點
第一個正式的V3 超充站會在第二季時上線，在第二、第三季時在北美開始大量建置
第四季才會來到亞洲以及歐洲