作者:
catgod (住在雲上的貓)
2019-03-07 20:17:21請問在這個影片20分50秒的地方
https://youtu.be/ISVIb9Otf4g
試駕有測試車道維持功能
一開始是警示提示 但是如果駕駛還是沒修正
影片有拍出來 TSS竟然自己修正回來車道
主持人也說的方向盤有自動修正
即然有車道維持 為何官方沒有宣傳這功能
只有說有提示而已 這是RAV4隱藏的彩蛋嗎？
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-03-07 20:19:00沒必要特別宣傳吧！車都排不到了~
作者:
wondtty (好冷)
2019-03-07 20:19:00LDA, LTA
作者:
tybe (逼逼)
2019-03-07 20:21:00作者:
catgod (住在雲上的貓)
2019-03-07 20:23:00感謝推文解說 所以是會修正 但是不會維持道路中央
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-03-07 20:23:00鄉民狂酸的半套TSS也是直接用銷量打臉。呃...不是打臉而已簡直是用輪轉位移狂扁12回合。
這叫車道偏移修正/抑制… 一般講得車道維持是指自動保持在車道中央的
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-03-07 20:24:00翔哥考不考慮跳槽...
作者: kenie0 (kenie) 2019-03-07 20:24:00
有分 車道警示、車道修正、車道維持三種等級。RAV4有前兩者
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-03-07 20:25:00台苯戰力真的弱，連type-r都不進！牛魔王都快要接單了
作者:
catgod (住在雲上的貓)
2019-03-07 20:26:00原來如此既然有修正代表方向盤有連動系統 那車道維持開放應該只要系統更新即可 不需再加裝套件
作者: kenie0 (kenie) 2019-03-07 20:28:00
應該是對台灣的道路沒信心吧......所以不開放
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2019-03-07 20:29:00TSS/LSS的LDA本來就會小修，但LKA是不止修回來，還保持在中間
另外，同樣講Lane Keep(ing)，但這裡面又會細分為反應式(reactive)車維和主動式Lane Centering車道置中，像Mazda的LAS調快作動時機後屬於前者，Honda SENSING的LKAS、TSS 2.0的LTA、Co-Pilot360的LCA、IQ.DRIVE的主動式車道修正屬於後者
作者:
StevenAn (Steven An)
2019-03-07 20:41:00但是是修正到置中，還是修正時像打彈珠台？
作者:
iifz32 (yi yuan)
2019-03-07 20:42:00本田確實猛，但國慘真的讓人非常賭爛還有價錢還一堆人買單，更讓人度覽，因為台苯不會拿好料
真的這麼做的話，後車會看到前車在線內跑S型麋鹿測試
作者: wangwt (.........) 2019-03-07 21:31:00
CX5 是避免壓線的持續修正，所以有類似車道維持的效果TOYOTA auris 的車道修正是壓線後才會轉動方向盤
作者:
sazabik (SAZABI)
2019-03-07 22:21:00那個拉回還是叫LDA能自動維持在車道中央10至15秒，手裝殘沒扶方向盤才會叫警告才是LKA
其實你買comma.ai套件裝在RAV4四代就有車道維持了網路有人寫open source，不過要自己插OBD還有外接一個鏡頭
作者:
imreader (imreader)
2019-03-07 22:44:00還有 AI 套件 @@感覺很像來到 2059 年
作者:
MKIU (uu)
2019-03-07 23:20:00國外就有了
作者:
geniusw (silence)
2019-03-07 23:44:00還是輸honda sensing
作者:
aowen (...)
2019-03-08 01:14:00…
作者:
guy4409 (Chris)
2019-03-08 10:01:00和粉會叫你專心開車，卻不敢嗆用LV2的雙B車主，笑死