台灣的用車環境很複雜，保持安全距離就會被別的車切入；
就算直行也會有突然鑽入左右車側死角的摩托車等；
打了方向燈，後面左右側的直行車不但不讓還會給你加速；
正後方的車也常不保持足夠煞車距離。
這種情況下，國外發展的AEB、ACC現階段似乎也還稱不上成熟，
在01，連雙B車主也會抱怨系統太靈敏亂作動，害他們差點被追撞或嚇到。
所以不少人在平面道路上會選擇關掉系統，高速公路上才會開啟。
而一些標榜有ACC的日系車在國人土砲測試下，更是全然不停。QQ
所以這樣看來，是不是在台灣複雜的用車環境裡，
加上現行ACC、AEB技術尚未成熟到位，
買車的人先不必一味強求最新的高科技，
還是先靠自己最好?
這理由阿菌來說比較有說服力且這叫電子輔助 輔助~~就是還要靠自己的意思
作者:
monvie (2 worlds)
2019-03-08 12:57:00是不是本末導致了...
作者: kylin123 (蠔大蠔) 2019-03-08 13:01:00
軟體只是輔助，自己不會開車建議別上路
作者:
sean854 (長腿叔叔)
2019-03-08 13:04:00我以為是ACC不成熟，原來是台灣人不成熟呀
作者:
dearevan (有情有義流浪漢)
2019-03-08 13:05:00開始洗腦程序XDDDD
作者:
moboo (我是陳米布)
2019-03-08 13:07:00靠不了自己的人很多
作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-08 13:14:00說要靠3C 輔助 你本身觀念就有問題
作者:
giunrz (一條魯蛇)
2019-03-08 13:17:00現在的人閱讀怎一堆這麼慘 輔助兩字不知道意思
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-03-08 13:19:00
ACC本來就是輔助惹 你硬要把他當全自動駕駛再來怪不成熟是在搞笑？
作者:
sai1268 (....)
2019-03-08 13:20:00當然是看狀況使用阿…
作者: kmlvli84 (daan_snake) 2019-03-08 13:22:00
被追撞？？不檢討一下後面的為什麼不看路嗎
作者:
deann (古美門上身)
2019-03-08 13:40:00以台灣的路況 要自動駕駛應該比登天還難
作者:
yeay (非心)
2019-03-08 13:42:00你走路好了，任何一個元件都不可能沒有bug。
AccAEB真的不是無敵，有作動算賺沒作動當自己不專心
作者:
Lexus (LEXUS)
2019-03-08 13:45:00殺小廢文 不成熟個屁啦 zzZzz 我在日本用ACC很順啊 福岡開到廣島省超多體力 是台灣人素質太差
作者:
xvid (DivX)
2019-03-08 13:46:00去看看Euro NCAP, JNCAP 和 IIHS 測試再來講成不成熟好嗎ADAS各家的能力不會因為是高價品牌 能力就會比較好啦
作者:
leoz69927 (電競板板煮 請指教)
2019-03-08 13:56:00臺灣路況不確定因素太多還是自己開比較好國外路況正常變數少，臺灣太恐怖
作者: sofachuang (sofa) 2019-03-08 14:01:00
原來是一位因噎廢食的好朋友
作者:
guy4409 (Chris)
2019-03-08 14:04:00和粉就是那種廚房裡不能放菜刀，不然會想去用，然後會割傷哈。給你全套怕不專心你可以不要用阿，扯甚麼專不專心，半套就是為了賺盤子錢，沒啥好護航的，連這個都無法判斷拜託不要在路上開車害人
作者:
EFERO (神奇寶貝大師)
2019-03-08 14:11:00沒有全速域ACC就不會開車了嗎 嘻嘻
作者: mixmix (狗屁思想) 2019-03-08 16:05:00
半套的業務出來滅火嚕。
作者:
QQ5566 (哭哭5566)
2019-03-08 16:47:00整天廢文
作者:
FT6034 (耐心等待)
2019-03-08 17:08:00歐盟將AEB列為2021年新車標配，就某些人還在不成熟
作者: volleywayne (wayne) 2019-03-08 17:17:00
二樓正解！