※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: 他們要求公平會調查的理由其實是說Tesla 在台灣電動車市場市佔率超過50%
: 這次降價有讓其他廠商無法競爭之嫌
: 這樣說也不失是一個理由
笑死人 你自己說我沒看內容 但是你看過檢舉人的訴求是三小嗎
https://money.udn.com/money/story/5612/3684411
台灣電動車發展促進協會聲明指出，台灣特斯拉在台灣電動車業界市占率超過一半，竟無
預警以近「腰斬」的降幅來促銷旗下電動車，卻僅以折價購買自動駕駛的補貼方式來彌補
原有車主，不僅涉嫌違反公平交易法，更傷害以高價購入特斯拉的車主對於特斯拉原有的
信任，呼籲特斯拉正視既有車主權益，爭取適當合理的補償方案。
公平交易法是拿來叫廠商補償 之前買貴的車主嗎?
那中華電信推499方案的時候 有沒有出來跟公平會解釋 他這樣傷害之前辦1399的客戶
把當初辦貴的月租費的客戶當傻瓜嗎
那當7-11推咖啡買一送一方案的時候 公平會是不是要調查之前買原價咖啡消費者的權益
退萬步言 縱使有消費者權益受損的問題 要找受理調查的單位也是消保會
跟公平會有個屁關係 今天你講的檢舉人 八竿子沒提到特斯拉怎麼違反公平交易法
反而是要叫特斯拉提出補償方案給之前得買貴的既有車主
此例一開 以後 反正車商只要加配備 降價促銷 什麼的 前面車主通通可以要求補償方案
那這樣不就是迫使以後車商不要再提供促銷方案 以免還被公平會調查
今天公平交易的市場機制 本來就是 "早買早享受 晚買享差價"
難道我差兩個月買的BMW 520 隔三個月說 新年式車通通標配5AS
我可以去檢舉BMW 違反公平交易法 叫他補償我這個三個月前買的車主嗎