森林人車主報到~
以下都是心得文 沒興趣的版友可以先左轉
版上意美蛋捲跟森林人總是會被批評到一無是處
推文不外乎
"十八銅人陣"
"待料時間長 買兩台換著開"
"只剩AWD可以說嘴"
"出手排(STI)我就..."
"日本二線車廠"
先說我的結論: 現在沒有渦輪的森林人...請考慮別台吧...
當時(2016年)找車的需求不外乎以下幾個
1.安全
2.動力
3.價格100~130左右
4.SUV(要載小朋友 需放汽座
不太在意的有
1.二手價
2.主動安全配備(當時幾乎都沒有 頂多盲點
版上推文SUV常常會出現不如買旅行車
底盤低 操控比較好 空間也沒比較小
老實說以上提到的可以說都沒有錯
可是...
就是這個可是
如果小朋友已經是不需要汽座的年紀
選旅行車準沒錯
但是
如果還是需要把小朋友從汽座抱進抱出的狀況下
SUV的高度可以讓你不用彎下腰去把小朋友抱出來
尤其有長輩要抱小朋友的時候
這個真的可以幫忙長輩減輕很多腰間的負擔
再來
因為SUV的車門開口通常都比旅行車(轎車)大 也比較高
除了抱小朋友方便外
還有比較不用怕會為了讓小朋友不要撞到頭 反而自己撞到門框
家裡還有另外一台轎車 是中大型房車的級距
可是實際上比較過後還是SUV在這方面有比較好的表現
再來
為什麼會選擇森林人?
當時的選擇不外乎
1.CX-5
2.CRV
3.RAV4
4.KUGA
5森林人
CX-5的空間直接打槍 雖然動力一般般 但是操控起來感覺不錯!
CRV的組裝品質非常堪慮 一樣是2.0卻不太OK的動力 也打槍 客貨車的價錢還這麼高..
RAV4駕駛起來得感受度真的不太OK 不然算是當時一個很均衡的選擇
後續維護保養 二手價等等都不算 品牌在長輩的心中也是難以撼動
只是...就真的很難掏出100多萬買下這台
KUGA動力充沛 可是車內質感真的...後排座椅也是有待改進
還有跟CRV一樣的鐵桿
客貨車真的除了看很多人可以大方地停在貨車卸貨格以外真的不知道有什麼優勢
(鄉民常說的曬衣架?
最後還是選了森林人
當時動力 操控起來的感覺都是一時之選
有幾點到現在覺得不太滿意的地方
1.沒有盲點偵測
雖然森林人有非常非常棒的視野 讓駕駛起來的感覺很安心
但是有幾次在高速公路準備換車道時
在後照鏡沒看到車
往旁邊一瞥 發現盲區有車...
就算現在家裡三台車另外兩台都有盲點
可是還是養成轉頭瞄幾眼的習慣
科技的進步固然可以減輕很多駕駛上的疲勞
不過好的駕駛習慣還是帶著家人安全返家的最大功勞
2.普通到不能再普通的車機
基本上就是只有廣播 藍芽 通話
然後...沒了
而且藍芽播音樂有時候會有點當機 雖然可以用頻道切換後馬上處理
但是還是覺得有時候很阿雜
3.高於此級距的保養費
如果都回去原廠保養的話
明顯的會體驗到東洋賓士的保養感($)受($)
4.雙北市停車場、路邊停車不好停
明明規格數據上看起來車身並不特別大
但是往往在路邊車格停車都是塞的滿滿
尤其前後如果遇到SIENNA RANGERS E咖 5系列等等這種超過5米的車
車高加上行李支架幾乎機械停車位都是沒有辦法
不過這應該也是SUV共同會遇到的問題
5.開啟速度非常慢的電動尾門
不過在五代森上已經有明顯改善了
這個尾門常常在車內開啟 開門 下車 走到車尾
還是上升不到一半...
6.CVT
在爬坡與渦輪未啟動前就是溫溫的感覺
沒有那種蓄勢待發的感覺
反而是一種獅子沒睡醒的慵懶感覺(?
不過在載家人與小朋友的時候反而變成優點
不會有太多換檔的不舒適
加減速間雖然少了一點熱血
但是也算在渦輪啟動後帶來動力前有的一種妥協吧...
7.油耗數據不慎漂亮
大概雙北高速市區混合開的話就是10KM/L上下的實際油耗
不過這個應該也是除了油電以外SUV幾乎都必須面對的問題...
自己還是非常喜歡當時這台XTP頂規的森林人
不管是渦輪啟動時那嘶~的聲音
良好視野減少駕駛的疲勞感
載朋友家人時可調的後座與支撐性不錯的座椅
還有AWD在雨天與換車道、轉彎的扎實感
至於大家都很詬病的後勤...
老實說
我現在還沒有機會體驗到(也希望之後都沒有機會體驗
基礎的保養也不至於有網路上常看到的狀況
妥善率部分目前沒遇到什麼大問題
平心而論 以當時的狀況下森林人真的是一個很好的選擇
以SUV來說足夠的車體剛性 動力 操控 空間
只是
現在其他車廠陸續也補上各項主被動安全
甚至其他如RAV4也開始換上新底盤 甚至提高動力規格的同時
森林人也彷彿自廢武功一般把渦輪拔掉 雖然上了很實用的唉賽
但是許多人選擇森林人最大的左右臂之二 AWD與動力已經少了一半
那真的只剩下AWD可以說嘴了
卻還要負擔比其他廠牌多的油耗、保養維修費用、稍嫌不足內裝等等
真的意美必須要好好思考一台這麼好的SUV產品該如何再提升競爭力了