作者:
zaxs12333 (zaxs12333)
2019-03-12 14:46:51https://www.youtube.com/watch?v=5lB9xD64IsY
https://www.youtube.com/watch?v=UBfQ1H96DiM
廖
直播
扭力梁 網路又會再酸一波嗎?
7月份上市
作者:
arcross (阿插)
2019-03-12 14:54:00馬三本身就是能酸的點了
作者:
iamspy (寧)
2019-03-12 14:55:00馬三全世界只有一種懸吊，所以不會被鞭
作者:
sorkayi (尋找奶昔)
2019-03-12 14:59:00One Mazda two ford
作者:
GimO (Gimo)
2019-03-12 15:03:00我大豪華品牌馬自達，扭力娘屌打船Toyota雙A臂。
作者:
atbhao05 (mxhao)
2019-03-12 15:06:00#_______(自行填入)
作者:
DUFTON (beautiful place)
2019-03-12 15:11:00Focus降十萬的日子不遠了
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2019-03-12 15:32:00沒1分46 你最好開得出來
作者:
rrazer (可以不要嗎)
2019-03-12 15:32:00同級距王者 操控最佳 底盤第一 價格實惠 內裝豪華 外觀碾壓
作者:
vvvi (don't you see?)
2019-03-12 15:46:00空間，隔音能進步多少？
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式) 2019-03-12 15:51:00
one Mazda vs two Ford
作者:
Lineages (Mr.Children)
2019-03-12 15:56:00美國那邊漲價了，幅度還不小台灣不知道會不會跟進
作者:
lylu (理路)
2019-03-12 16:02:00要酸不是應該算雨刷嗎XD
作者:
ZhaShi (JSkidding)
2019-03-12 16:15:00台灣特別版扭力樑跟全球統一版扭力樑，酸什麼？邏輯王
作者:
a024156 (花哈哈)
2019-03-12 16:22:00出去，現在
作者: oiolo (浜森守) 2019-03-12 16:36:00
喔是喔。
作者:
qq441122 (路過的鄉民)
2019-03-12 16:37:00業務表示：出去，現在，xDDD
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2019-03-12 17:02:00馬皮福骨
作者:
cfk301 (WHY ME)
2019-03-12 17:03:00從四代馬開始贏！沒有「不輸」這個詞。
作者:
flac (老獅子)
2019-03-12 17:29:00都進化成扭力樑，這叫還在用百年多連桿的新3系怎活
作者:
flexin ((喘))
2019-03-12 17:32:00邏輯?
作者: renu186667 (.......) 2019-03-12 17:40:00
中肯哥真的懂福特被酸的點嗎？
作者: tikal0904 2019-03-12 17:54:00
一個全球統一 一個臺灣特調
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-03-12 17:57:00又不是只有台灣這樣 不要再跳針了
作者: NEWinx (yoyo) 2019-03-12 18:30:00
扭力樑裝在馬船一樣屌打MK4+獨立懸吊
作者:
pnsboy (mmm)
2019-03-12 19:02:00跟台灣特規版沒得比
作者:
Mues (Mu)
2019-03-12 19:11:00引擎聽說比較....
作者:
GyroZep (Gyro)
2019-03-12 19:41:00七月交車，還不是被多連桿神A打到趴
作者: nickioi (nickioi) 2019-03-12 20:44:00
好吧，搞清楚再來
作者:
dirk07 (Dirk)
2019-03-13 09:25:00底盤沒升級外觀也變醜還是洗洗睡吧