德國開車很舒服,高速公路不用閃龜車跟注意忽然出現的快車
相對左側就是超車道,超完車要回到原車道
大貨車都很遵守規則在最右側車道,不會擠到中間車道
大貨車都以大概80km巡航,完全不會超速
一般小客車會開在中間車道,除非超車才會到最內側,龜車也很少
無限速路段內側經常有時速200以上的車要超車,就算你開到200,還是常被超車
沒有塞車的時候內側大部分時間都是淨空
一般市區限速50,
這時候可以看到每線道每台車除了起步或減速停紅綠燈,時速都開50,沒有低於50,也沒有
高於50. 第一次看到覺得太誇張了,太守規矩了!
台灣是有人要龜有人要衝,時速落差很大,加上計程車公車,德國人看到應該會很驚訝
※ 引述《Jackey52013 (小瑋)》之銘言：
: https://www.youtube.com/watch?v=WJEKXFvv5jk
: 如影片內容
: 後半段可以看到這台車高速跑內側車道時
: 前面較慢的車都會自動讓開
: 小弟沒去過德國
: 如果德國內側也是超車車道的話……
: 那這樣台灣的內側車道是在做甚麼啊？
:

在台灣的高速公路，即使是沒什麼車的路段，還是會看到有人把車開在內線。

大象賽跑。

開140-160被超很正常..有什麼好講的 = =

再來車少才是主因 進市區路段車多通常就不是無限而有限速不然三線道 中線如你所說大車只會以81超80這種速度超車 所以過程極慢 後面等於只剩內線一線道可通過 不然就是後面慢慢等 若有多台卡車出現時等於中線都是慢車

在臺灣 大車小車手牽手一起走

開140 被哈雷超車過 ...

雖然大車超車極慢但最終還是會回到右側。緩慢超車仍視為超車而非行駛。

重點速限50人家不會低於50吧,英國考照低於速限跟不上車流就掰了

不守的話會有什麼處罰？像日本職業駕會被記點，點數夠就畢業，沒一家物流會顧你了。然後男人失業一家都GG。

他們遇到沒號誌路口真的會停，然後沒車立刻大踩油門出去

各位檢舉達人 台灣要檢舉占用內車道 是不是要搭配低於 限速才能成功呢? 不然感覺也是沒輒而且感覺要給警方知道對方開多少 感覺也很困難

紅燈要衝然後龜速！

Autobahn中線開160還被內線刷卡路過

no 德國大貨車會擠到中間車道超車 但超車速度卻極慢 然後後面就會擠一大堆車

其實討論應著重於非高車流量的情形即可。