[新聞] Subaru 新一代 Outback 將於 4 月問世,

作者: skbshawn (?覺得醜而已)   2019-03-19 20:27:44
原文連結:
https://auto.ltn.com.tw/m/news/12179/3
原文內容:
第七代 Subaru Legacy 發表之後,作為同平台車款的 Outback 也將進行大改款,最大亮點就是全新的中控大螢幕與 2.4 升渦輪引擎,日媒《最新自動車情報》公布新一代 Outback 登場時間點,將在 4 月紐約車展問世,並於東京車展時正式在日本上市。
新一代 Outback 換上 SGP 模組化底盤平台,大幅強化車身鋼性、提升操控性能,入門將會採用 2.5 升自然進氣引擎,可輸出 182 匹最大馬力,高階版本則導入 2.4 升渦輪引擎,最大馬力達 260 匹,並輔以 CVT 變速箱與四輪傳動系統做搭配。
內裝部分也是此次改款重點,導入 11.6 吋大面積的直列式觸控螢幕,並能支援 Smart Device Link、Subaru StarLink 各系統,能連結智慧型行動裝置介面,螢幕下方還整合了空調系統與座椅溫控的功能。
外觀上則與新世代 Legacy 相同,持續保有「Dynamic x Solid」品牌設計理念,將頭燈、六角形水箱護罩面積縮小,不過擁有更優異的離地高度,以及獨特的多功能跨界車設計,包括車頂行李架等。
全新 Outback 也將標配 Subaru 最新的 Eyesight 智能駕駛安全輔助系統,包含預防碰撞自動煞車、預防碰撞油門控制、車道偏離警示、主動車距控制定速巡航等系統,同時還有駕駛偵測功能,可以記憶駕駛臉孔,調整習慣坐姿,還可以避免打瞌睡。
心得/說明:(30字以上)
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作者: Merkle (你在想奇怪的東西齁)   2019-03-21 06:10:00
2.4T 兇喔
作者: renu186667 (.......)   2019-03-19 20:29:00
2.4渦輪好像有搞頭
作者: sean123362 (早知如此..)   2019-03-19 20:30:00
大馬力配cvt真是令人不解的搭配
作者: Woodnctu (Wood)   2019-03-19 20:30:00
到台灣車機可能又被換掉
作者: HardyJJ (JJHardy)   2019-03-19 20:30:00
260p 噴惹
作者: hobbes (go! Chen)   2019-03-19 20:31:00
推,家裡人多可以考慮
作者: slutboy104 (老陰逼)   2019-03-19 20:32:00
永遠無法轉型成電動車 只能繼續搞搞油車了
作者: curly7 (毛七)   2019-03-19 20:36:00
期待!
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-03-19 20:36:00
新世代2.4T只做260匹?然後還配現在就被嫌翻了的CVT...乾脆就統一只配2.0NA可能還比較符合想省錢的消費者。
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-03-19 20:39:00
這個2.4不錯喔...之前奧背被森林人屌打,現在可能會逆轉了。可是蛋捲會不會開個200w....
作者: mrhscd (Snoopy)   2019-03-19 20:49:00
2.4t不錯~蠻符合想換車的森林人
作者: Tosca (hi)   2019-03-19 20:53:00
outback長期被詬病的馬力貧弱總算改進了
作者: flymomo2001   2019-03-19 21:02:00
2.4T 260hp看似不出色,但很符合這台車型的定位了吧
作者: openeyes222 (睜大眼看)   2019-03-19 21:03:00
有內建十八銅人陣嗎?
作者: kobe30418 (謝小笨)   2019-03-19 21:08:00
cvt結案
作者: harv (j)   2019-03-19 21:14:00
正L螢幕?
作者: hyhvictor (Victor)   2019-03-19 21:24:00
蛋捲:先拔車機
作者: choroq3 (choroq)   2019-03-19 21:25:00
可惜車身長了一點
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-03-19 21:31:00
鍵盤感想是2.4T配CVT ,要省又不夠省,要說猛又猛不起來。
作者: vin00 ( )   2019-03-19 21:32:00
凹貝很晃啊啊
作者: mrhscd (Snoopy)   2019-03-19 21:39:00
怕晃換隻硬扣熊就解了,別浪費錢買一堆桿的,騙人用的
作者: AerobladeIII (OGC空氣刀三)   2019-03-19 21:43:00
出手排就
作者: SuperLight (你認錯人了)   2019-03-19 21:43:00
新 SGP Outback 應該會好不少吧?都比 XV 矮了
作者: xvid (DivX)   2019-03-19 22:02:00
真香
作者: kuliao (太殘酷了)   2019-03-19 22:08:00
這種車型就是好爸爸車,買的人不會要猛的拉配2.4T剛好,馬力是一回事,重點是扭力好很多
作者: panachiao (liebe)   2019-03-19 22:15:00
等換代理商(水貨商)就買
作者: hu610346 (新莊王拍融)   2019-03-19 22:32:00
各個車廠都開始裝中控大螢幕了 就說納智捷是先知吧
作者: Mittelmeer (地中海)   2019-03-19 22:32:00
這是Ascent那顆2.4T 開了半年覺得很不錯
作者: suitup (hey Suit Up!)   2019-03-19 22:33:00
cvt配大馬力 就是給你滿滿心靈馬力 即使一路被超車
作者: Carlsberg   2019-03-19 22:37:00
不錯!沒有Ascent至少也來換個outback 2.4T
作者: birdman4368 (birdman4368)   2019-03-19 22:44:00
2.4T配上CVT根本浪費錢啊
作者: qq441122 (路過的鄉民)   2019-03-19 22:48:00
配Cvt悲劇...
作者: SuperLight (你認錯人了)   2019-03-19 23:20:00
真的,XV Forester Outback 都是好爸爸家庭車無誤
作者: KAOGUY0617 (電波組阿宅)   2019-03-19 23:30:00
2.4T看到CVT真的軟掉XD
作者: mankaro (薰衣草森林)   2019-03-19 23:49:00
cvt....
作者: rayallen3001 (琴酒)   2019-03-20 00:04:00
到底是不會作變速箱還是懶得外面買來裝啊
作者: SuperLight (你認錯人了)   2019-03-20 00:25:00
2.4T 超過 200p 應該是配 TR690 運動版 CVT?說 CVT 鳥的真的有開過 WRX CVT or Levorg 2.0?
作者: mx5108 (28436)   2019-03-20 01:27:00
subaru的車只能配CVT不然就手排 這跟他們家的傳動結構有關
作者: niko0202 (Niko)   2019-03-20 06:14:00
喔喔哦 口袋名單+1, Ascent快進最好啦~
作者: adam831028 (KObe3:0)   2019-03-20 08:28:00
Cvt雖然傳輸效率輸雙離合 但妥善率有輸嗎? 好奇
作者: lucky945 (液友)   2019-03-20 08:55:00
還不是被RAV4屌打
作者: kimi255085 (KimiChen)   2019-03-20 08:56:00
這2.4T的應該會配TR690吧
作者: choroq3 (choroq)   2019-03-20 09:46:00
Subaru以前不是也用傳統4/5AT
作者: ab5873 (foxsc)   2019-03-20 09:53:00
說CVT鳥是相對比較 一樣200馬 人家非CVT就是強你一個頭
作者: chenyw (chenyw)   2019-03-20 10:35:00
這家就配CVT啊 跟4驅一樣是傳統
作者: LoserinTW (呆丸魯蛇)   2019-03-20 10:44:00
台灣會買Outback的,基本上是不在意CVT跟2.5稅金的人會在意這兩點的,大概都不是subaru訴求的買家
作者: yaosian (MarkCuban)   2019-03-20 11:52:00
說CVT配渦輪鳥的,就真的跑的贏人家?
作者: sylang (嗶啵)   2019-03-20 12:25:00
2.4t 有中 進ascent 八人座更好
作者: kurenai1988 (XX)   2019-03-20 14:58:00
沒實際擁有過,但有開過levorg2.0,事實是這大扭力配上cvt,低速就是有輸出的極限。就算給你50公斤米都沒用,空有帳面上好看的數據而已
作者: ABJones (聰明還是認真?)   2019-03-20 16:04:00
又是CVT
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-03-20 16:34:00
說人沒開過WRX CVT的,其實也可以自己去找台只有252匹配ZF8的原廠330i來踩看看,再來分享大動力配CVT有沒有差。
作者: SuperLight (你認錯人了)   2019-03-20 21:11:00
沒有說 CVT 很棒表現跟 8AT 一樣,只是自己試乘踩過覺得不差,熟悉油門深度後也可以開得很爽快

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