原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/12170/3
原文內容：
2019/03/18 12:14 文／記者蘇銘翰 圖片來源／BMW
隨著消費者需求、品牌戰略等改變，許多車款都陸續消失在歷史中，而擁有極高實用性的
BMW 3-Series GT 也難逃此命運，原廠在投資人年會上確定停產 Gran Turismo 車型，
最重要的原因就是 SUV 與跨界休旅熱賣，讓這種結合轎車與旅行車空間概念的車型生存
空間遭到壓縮。
BMW 證實 3-Series GT 將停產，主因就是跨界休旅嚴重擠壓到銷售表現。
面對 2018 年品牌全球利潤下降 7.9%，BMW 決定調整旗下各車系的戰略，將在奇數車系(
如 1、3、5、7-Series)上，簡化其車型編成，預計只保留 Seden 以及 Touring 兩種，
而 Coupe、GT 甚至 Convertible 等衍生車型都會陸續消失。
作為結合轎車與旅行車空間概念的車型，卻與跨界休旅的優點重疊，對消費者吸引力下降
。
雖然 BMW 強調 3-Series GT 仍擁有不錯的市場需求，原本這種車型設計的初衷，就是提
供更多功能性、空間以及更高視野，但攤開銷售數據來看，消費者對於 X2、X3 等跨界休
旅更願意買單，讓功能重疊的 GT 車型幾乎沒有用武之地。
目前原廠雖然證實會停產 3-Series GT，但尚未有明確時間點，另外還會有更多車系調整
陸續公布。接下來 BMW 的整體戰略重心將偏向電動車，包括今年會陸續推出 3-Series、
7-Series、X3 以及 X5 等插電式混合動力車型。
接下來 BMW 的整個重心都將轉往電動車，預計 2025 年會有多達 12 款電動車。
同時 i4、iX3 與 iNext 等電動車都將陸續上市，再加上和 Mercedes-Benz 進行合作，
共同開發電動車平台，預計到 2021 年 BMW 將增加 5 款電動車，2025 年至少會擴充到
12 款之多。可見未來燃油車系的編成將會越來越簡化。
心得/說明：(30字以上)
只有我覺得 3series GT 外型又醜, 坐起來又不舒服嗎?
曾經搭過一次小黃是 3series GT, 抱著滿心期待體驗, 卻失望而歸