當初RAV4 五代沒有全速域ACC 與車道維持,
和泰的說法是還在積極向日本爭取?
ok, 因為RAV4 是進口車, 所以要看日本要不要給,
那國產Altis 呢?
都已經是國產了,
難道又要用那個"還在跟日本爭取"的理由嗎?!
另外,
Altis 有RCTA 嗎?

沒有全速域ACC就不會開車了嗎 RCTA根本用不到RAV4跟油電神A讓他牌業務很急

台灣車款也是日本豐田說了算

這種車有給你就感激了 再嫌沒車買了

真有人敢在一般道路開acc?高速公路開 就好了呀

小改款有機會上吧

高速公路塞車開acc會被插隊到想罵髒話

在自動駕駛還沒真正實現前，開車要珍惜他人的安全

朕不給的 你不能要

程式還是日方給的吧，國瑞又不能自做日本給個半套你也不能不收

RCTA在倒車出車庫時很好用啊

台灣Lexus 到現在還是半套，要改也是lexus先改

現實就是認識的人買車根本不會把Acc列入必要選項

說了一百次了,就是省軟體錢而已

logo跟價錢才是台灣人第一考量

半套軟體比較便宜嗎

閹割版的TSS2.0，比福特copilot還差100倍

照封缸的說法TSS 1.87比較安全耶 你要一個比較不安全的版本幹嘛？

就算是半套，為什麼會有省軟體錢的概念？

新科技版本不一定比較安全 你看破音737就知道了

拜託！國產只是代工，原廠說的算，你有看過鴻海代工的iphone給你加裝type-c的嗎？

國瑞=日本豐田 日本豐田持股70%

和泰就是沒有那個技術呀，用別人的要少賺很不方便

國瑞是豐田子公司和泰管不到和泰是賣車的不是做車的

軟體半套當然比較便宜 office半套難道跟全套價格一樣？

不爽不要買

唉…只能說台灣人對智權的觀念薄弱

一般道路我開過ACC，很刺激，機車進來有時候會偵測不到，還好安全距離夠，還有某樓TSS價格是一樣的，半套全套根本沒有所謂costdown的問題

台灣的路況，滿街小黃跟阿伯都開全速域無法想像

就說是留招等改版而已，軟體成本根本沒啥差，要maintain兩個版本的軟體成本更高

類似windows 家用版和專業版的概念...

這品牌賣的是信仰不是配備，誠如一樓所說的，你覺得和泰會管你怎麼說嗎~

和泰之前有做過問券,願意加多少錢開全速域?這不就軟體錢嗎?好比之前馬自達car play要加錢一樣

問敢不敢在一般道路開的人，有點像以前騎馬時代問敢不敢在路上開蒸汽車，不過閹割的acc我是不敢啦嘻嘻

不會主動煞停的AEB和半套ACC 覺得這樣很蚌就掏錢去升級阿XD被扒兩次皮而已

和泰當然會問願不願意花錢增加全速域，問題是有在改的都知道，設備就一個版本，軟體解鎖的東西，根本不用多花錢，哪來的價格問題，目前P4全速域爽爽用，安全是輔助，不要像福特業務宣傳什麼自動駕駛，撞好幾台車

車廠本身開功能就要給供應商授權費,這就是成本.常用"正版"軟體就會知道同樣的軟體,解軟體鎖要加錢.

供應商：不能統一給0~100嗎，這樣還要開發一套30的很麻煩耶，我也不會多收你錢啊，別搞我啊大大。 大概是這樣吧

這樣看起來六和太笨了，只要說"我們還在向福特爭取"假裝跟消費者同一陣線就不會被罵了

福特的360很強 可是試乘時不敢讓你用 呵呵

解鎖軟體要錢的。日本發那科多開功能就是算錢

A了一下文，呵呵！！壓力很大吼

阿不就買的人沒需求而已，有需求的就別買啊

沒全套就賣到要排隊了 幹嘛加裝

對消費者說：我們還在爭取全套對原廠說：我們還在爭取盤子

怕三寶划手機睡覺

還是有人搞不懂和泰的角色...

車版牛頭牌不給的是理所當然，有給的就是佛

現在給你 小改款改什麼？

ACC有全套很好，但沒有也還好啊

國產也是要看日本原廠的臉色啊 你以為自己可以決定要什麼就有什麼喔 有夠天真

朕不給的。你不能要

和泰只是幫忙賣車的，頂多開發些小配件，都看日本豐田臉色