※ 引述《Nauglamir (Nauglamir)》之銘言：
: 最近版上有很多PRIUS的前輩分享開油電車的技巧讓我受益良多
: 很多篇文章也提到TOYOTA油電的B檔是用於防止電池過度充電
: 以及長下坡讓引擎介入幫助煞車，這些都跟車主手冊上的介紹一致
: https://imgur.com/y84MCYW
這張圖的最右邊的字翻成中文是：不能回充的摩擦能
而圖最下方寫著：電池充電-給發電機放電
紅色箭頭也指示著，發電機逆轉耗電。
看圖說故事的話，就是B檔會把回充的電透過發電機逆轉消耗掉。
同時也跟減速齒輪一同帶動引擎空轉。
從這張圖來看，要充電用D檔就可以、B檔似乎沒有比D檔有效率。
另外，這圖是講哪一代Prius還是一體適用？我就不知道了。
有一個問題是，B檔是不是一定會讓發電機逆轉？若一定會的話，
那B檔可能就沒有比D檔來得有效率。若電腦可以控制的話，或許
D檔因為沒法用檔煞而會提早用碟煞避免過充吧。
詳細可能要再查一下。又，有些油電車也沒有B檔，我也不太清楚
當中的原由。或許哪位大大可以解釋一下。