作者:
maxduan (創業維艱)
2019-04-04 04:58:44看了上面的討論
其實電動車和油車目前主要的差別
就是自由度
很多人說充電可以規劃等等，這就像我做高鐵等大眾運輸
一樣能去汽車能去的地方，但是我被限制的點就很多
例如說要看班次等等，沒有汽車的自由度
之前看外國影片，也有說到美國汽車發達，或許也體現了這種自由的情操
而不可否認，電動車目前的自由度，的確沒有油車來的寬裕
說實在我自己開車多年，在台灣即便出遠門，也很少規畫什麼時候加油
只有真正要爬山的時候才會在山下加一下
電動車平常如手機充電每天充，日常使用倒是沒什麼問題
但是出去玩就挺麻煩的，還是沒有油車方便
所以tesla很聰明，不只賣電動，還賣自動駕駛
我是很希望tesla可以把汽油引擎裝進車子裡配上Autopilot
我馬上買單!!!!
最後是希望哪一天技術可以進步到把核融合縮小到汽車引擎size
汽車能夠如同核子潛艇那樣續行個25年，那才叫做真正的自由
作者:
uwmtsa (補刀)
2019-04-04 05:09:00一車禍就核災....
作者: gospursgo21 (spursfan) 2019-04-04 05:12:00
其實核融合發電只要能商轉，超級充電站應該就可以像加油站那樣廣設了...應該啦
作者:
GimO (Gimo)
2019-04-04 05:56:00其實充電技術會進步
現在頂多是ADAS 到自動駕駛還很遠v2X V2V全部搞定我們再說
作者:
sussj (fwe)
2019-04-04 07:33:00等充電站和油站一樣多，速度和加油一樣快就行了
作者:
melic ( )
2019-04-04 07:59:00看文組的廢文真的浪費時間
作者: c840125 (lkk) 2019-04-04 09:25:00
車沒有差別，人有差別
作者:
eric112 (eric)
2019-04-04 09:50:00核融合x做到那麽小就直接鋼鐵裝了,還開車?
作者:
hanchueh (RaidenHC)
2019-04-04 10:02:00廢文
作者:
lfk (吼~~)
2019-04-04 10:07:00特斯拉廣告還真是有用，根本還沒自動駕駛，就已經一堆人以為自動駕駛了，像這種情況下，特粉也不會來糾正版友，說特斯拉根本還沒有自動駕駛，反而是出事了，被網友噓，才跳出來護航說，特斯拉只是輔助喔～是消費者自己悟解了～
作者:
sibala (文)
2019-04-04 11:49:00我車每天出門前都有500km的續航力，自由度是有被限制到什麼嗎？一天超過500km的行程才會需要規劃，還是油車動不動就會一天超過500km在開，而且自由到不會規劃在那邊休息？