※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: ※ 引述《nmrfarm (義得仁和滅菌槽)》之銘言：
: : 抱歉,我數學不好,有一點看不明白.
: : 電動車充電/加油時間是燃油車的8倍.
: : 所以一座加油站平均一天要服務3200台車.
: : 那充電站不是應該要有3200*8=25600台的容量,才能保持同樣的服務速率嗎?
: : 為啥反而充得慢的,只需要服務更少的400台車?
: 那一座加油站有八支加油槍，要服務3200輛車
: 等於一支加油槍要服務400輛車
: 相同的時間內
: 一支充電槍只能服務400/8 = 50 輛車
: 而一座充電站有8支充電槍
: 所以在一座加油站服務3200輛車的時間內，一座充電站只能服務 50 x 8 = 400 輛車
: 這是你講的數學問題。
你原來是這樣寫耶:
"也就是說若要提供相同的服務速率，那一座超充站能服務3200/(40/5) = 400 輛車"
所以不是"supercharge能", 而是supercharge"只能"服務400台車.
這是充電的限制,然後你拿這個限制,當成利基,說要去打臉人
: 另外關於效率問題
: 那就要看個人以及使用情境
: 假設有一個人，他每年開20000 km
: 有80% 的里程用在通勤以及短距離交通上，不需要在路途中補充能源
: 有20% 的里程是他出遠門必須在路途中間補充能源
: 狀況 1
: 假設他開的是燃油車，一桶油可以跑500公里
: 那他一共最少必須加 20000/500 = 40次油
: 每次加油5分鐘，去加油站每次來回額外再花10分鐘
所以不可以上班時順便加?下班時順便加?出去買菜時順便加?
加油一定要特地出門跑一套來回加油?
開車幾十年還真沒特地出門跑去加油過,連油價要大漲前我都懶.