[討論] 國道上靠跟車煞車

作者: ste80236 (David)   2019-04-07 09:16:32
請問各位車版鄉民
大家會習慣在國道上用跟車 然後也靠它煞車嗎
小弟個人是覺得會比人煞還急 比較不舒服
請教各位的習慣
作者: duduogod (嘟蓋)   2019-04-07 09:18:00
系統問題,每家做的不同,360比大多數人還會開
作者: goge (哈哈)   2019-04-07 09:19:00
當然會不舒服 主動安全配備還是輔助 不要完全依賴然後再來抱怨沒有幫你安全卡關
作者: imreader (imreader)   2019-04-07 09:25:00
跟車就看前車的技術,若前車猛煞,自然就 ....
作者: z85917131 (z85917131)   2019-04-07 09:25:00
多試試不同家acc你會發現新大陸
作者: imreader (imreader)   2019-04-07 09:27:00
前車車速降太快,Mazda 會自動進入主動煞車
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-04-07 09:29:00
如果用到aeb當然不舒服
作者: imreader (imreader)   2019-04-07 09:30:00
曾經在 閘道旁的外側車道遇過一次,閘道 有車快速匯入,前車突然急煞,我還沒意識到發生什麼事,系統馬上跳 Break,然後系統主動加壓煞車,全程不到幾秒的事。Brake
作者: gx9900824 (ZETA)   2019-04-07 09:38:00
哪一家ACC的跟車煞車最平穩無頓感啊?
作者: imreader (imreader)   2019-04-07 09:39:00
當然是 volvo, tesla
作者: wisdom   2019-04-07 09:44:00
ACC跟車時基本上就追著前車,前車一直抖腳,跟在後面也會跟著抖。ACC的精髓,要看從後方高速追上前方相對慢車的反應。譬如現在大部分的ACC,最大的毛病是,ACC以定速100追上前方開90的慢車,明明100公尺外就偵測到前車了,但就是會一直定速追到設定距離時才開始煞車減速。追上前車並保持車距的過程很不舒適,尤其是原本跟著前車,前車突然切出車道,前前車距離並不遠,ACC還是會很積極的加速,再減速跟車。這個作動行為其實很常見,也不舒適,至少當ACC能偵測範圍內有抓到前車,也有相對車速,應該加速到只比前車快一些的速度,緩慢的追上車距再平緩減速維持車距。
作者: TomTung (Tom)   2019-04-07 09:57:00
最佳的是open pilot,vovol的會急加速。
作者: henryrita (顆顆)   2019-04-07 09:57:00
每家軟體寫法不同
作者: imreader (imreader)   2019-04-07 09:58:00
那就跟 mazda 的作法接近,只要前面沒車,就會加速一直加到你設定的速限,完全不遲疑但不至於加速到有推背感
作者: m996360 (懷特先生)   2019-04-07 10:20:00
這幾天用TSS,只要前車消失,無車狀況就變大油門,不舒服
作者: boyutsai (夫夫)   2019-04-07 10:24:00
覺得以後會有不少人把跟車當成自動駕駛
作者: xu3ej04vu06 (土撥鼠)   2019-04-07 10:27:00
你的距離設定遠一點啊
作者: acerabbit   2019-04-07 10:31:00
各廠牌系統問題…我開過的i牌acc遠好於h牌hs,後者煞的很急很不舒服
作者: lucky945 (液友)   2019-04-07 10:42:00
低速還是自己踩比較安全舒適 和泰都幫消費者設計好了
作者: soj (小魚)   2019-04-07 10:43:00
focus
作者: rockman39 (大大王)   2019-04-07 10:47:00
跟車只是腳休息而已,要舒適的話,手就要一直去調整設定速度,跟打電動有87分像
作者: lalauya (goddamn)   2019-04-07 10:51:00
嘉偉不是說福特那套比Volvo 猛嗎,加速部分和減速都是,然後高速公路我不知道,但看測試在一般道路時ACC開啟定速,遇到前方紅燈停等車陣是能夠和緩的煞停的我說Co pilot
作者: hanchueh (RaidenHC)   2019-04-07 10:55:00
Tesla完勝
作者: berice152233 (WASHI買的zenfone2)   2019-04-07 10:55:00
360頗屌
作者: imreader (imreader)   2019-04-07 10:57:00
跟車距離設遠一點,車速在 90 ~ 100,任何廠牌,應該都不會太難開,也不用一直設距離,至少我就很少設定會跳離 acc,通常是有大車平行,或閘道有車匯入
作者: zadsrfzc (老皮)   2019-04-07 11:12:00
福特這次的360加減速都穩穩的 讚
作者: LiveView   2019-04-07 11:30:00
車速高時我距離也設很遠
作者: deity521 (趙子弄)   2019-04-07 11:42:00
360不錯用一個多月了
作者: snownow (雪紋)   2019-04-07 11:44:00
prius4的話不同模式反應不同,開eco前方沒車也是徐徐加速,煞車距離夠時也比較溫和,power模式就完全相反
作者: blueon ( <( ̄︶ ̄)/ Hi 早安)   2019-04-07 11:51:00
ACC車多忽快忽慢要舒適就只能手動調速度或是最高速調低才不會爆衝 要不然只能取消還比較舒適
作者: eric112 (eric)   2019-04-07 12:03:00
目前聽到CRV和RAV都會急刹和急加速這樣大家吵了半天的全套或半套ACC好像也沒什麽意義並不是像很多人想的,塞車的時候ACC爽爽開
作者: fongo666 (艾倫)   2019-04-07 12:10:00
多去練練吧,是自己不熟操作罷了
作者: coolscott (藍天)   2019-04-07 12:12:00
ACC也是有分等級,豪華車的ACC加減速就很順,就算在山路開ACC也不會有爆衝,還會判斷上下坡
作者: boyutsai (夫夫)   2019-04-07 12:15:00
然後就一堆小車禍~山路轉彎上下起伏那麼多,到底為什麼要跟車
作者: sai1268 (....)   2019-04-07 12:31:00
crv要開小花模式就不會急加急減速了
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2019-04-07 12:34:00
擔心急煞距離設定遠一點就可
作者: qazxdr0123 (GodPuppy)   2019-04-07 12:49:00
ACC就是這樣根本沒勁戰仔說的好用 超晃
作者: riddle1304 (- .- )   2019-04-07 13:34:00
Golf的ACC蠻平順的
作者: bluekeykey (128根號e980)   2019-04-07 13:59:00
Golf acc超順
作者: jerryXDXDXD (nauti)   2019-04-07 16:31:00
Subaru的eyesight 跟車很精細 還可以調加減速邏輯另外在山路開ACC是找死嗎
作者: TomTung (Tom)   2019-04-07 18:16:00
open pilot最順,因為有收集使用者的回饋資料,然後做分
作者: abc95205 (0n8c9k4umed)   2019-04-07 18:26:00
Bmw5煞車舒服
作者: hanhan0427 (hanhan)   2019-04-07 19:35:00
VW的acc煞的令人舒服
作者: fj208 (月月)   2019-04-07 20:20:00
完全不會考慮acc
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-04-07 22:20:00
Open pilot如何購買安裝?找到了,目前可支援的廠牌並不多,雙田支援最多
作者: KeyboardPro (鍵盤哥)   2019-04-08 10:55:00
你的ACC太爛
作者: IdleLife (發呆人生)   2019-04-08 14:49:00
酸民會說是你不會開車 他們都開ACC然後靠在方向盤上打傳說對決的
作者: pili12345 (貍貓)   2019-04-08 16:38:00
VW車系的ACC好像都有四種模式可選,舒適模式比較不會大腳跟急煞。

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