※ 引述《supermars (討論時冷靜佔上風)》之銘言：
: 剛剛看到朋友轉貼東森愛玩車粉專的影片，是由老蕭錄製的一段影片並說明常見的錯誤
: 習慣，但我還是有些疑惑因此請版友們解惑。
: 坏陋玊琩S注意車子、所以根本不知道老蕭是誰，因此僅針對他的說明討論 ꜊: 老蕭提到常見錯誤的三點：
: ★常見錯誤1：遇到紅燈時車主常打P檔
: 理由：打P檔時只是將變速箱內的齒輪卡住，因此「萬一」遇到三寶從後方追撞時，
: 車屁股的鈑金費用幾千塊算事小、變速箱的齒輪萬一因此壞掉的修理費會更貴。
: 疑惑：在被害者靜止狀態下被三寶追撞時，三寶的肇事責任比例應該是100%吧?
: 因此報警並作筆錄後所有的維修費用應該是由肇事的三寶理賠?
: 受害者是否會遇到三寶肇事者無法賠償、賠償不出來的狀況?
: (所以老蕭這一點應該重點是在變速箱壞了了?)
: ★常見錯誤2：下坡常見打N檔是錯誤(不建議)的
: 理由：老蕭建議此時不該打N檔因為會傷到剎車皮(沒記錯的話)，所以建議打D檔。
: 疑惑：一般來說下坡路段應該會有慣性讓車子向前、此時打D檔的時候是否要同時
: 輕踩著剎車?
: 畢竟有時候進入下坡路段前的車子多半是在行進間，如果接下來的下坡路段
: 不踩剎車減速慢滑的話，怎麼感覺車子會有慣性加速度的效果變成車速越來
: 越快?
: ★常見錯誤3：老蕭建議停車時的順序應該為：N檔-手剎車-P檔
: 理由：沒說明理由
: 疑惑：有關停車的對錯好像看過了不同的版本，像我之前就是看了新聞報導在訪問資深
: 技師這個問題，當時記得有關停車熄火的教學為：N檔 - 熄火 - P檔 - 手剎車
。
: 那究竟~~到底順序為何? 如果順序錯誤是否會造成車內零件的損害?
: 謝謝
我覺得停紅燈還是N+手煞車
真的追撞，掛P檔也許小撞一下當下不會怎樣，板金板一下
齒輪搞不好有小傷也不知道
當場也看不出來，等到和解書簽完
過幾個月，打P檔怪怪的，求償無門了
停車時，如果略有坡度，有時自己也感覺不到
一停好直接掛P檔，拉個手煞車以為很穩
結果開車時一上車先發動，習慣性放手煞車
然後發現車動一下，P檔卡卡的掰不動，硬掰一下才入檔
心裡毛毛的產生陰影
其實我以前路邊停車都 N檔+手煞車
只是現在車子不打P檔不給拔鑰匙
只好P檔了
但是停車前先N檔，再拉手煞車
，放腳煞車，確定車不會滑動再掛P檔，比較保險