※ 引述《alcloth (呂布)》之銘言：
: 究極為何豐田那麼堅持？
: 真是好奇！
一切都是商業理由...
混和動力最終還是離不開內燃機以及變速箱
以及後頭有濃濃toyota投資背景的龐大零件&消耗品供應商
混和動力讓汽車變得更複雜，需要更多零件，可以說是讓豐田集團有更多錢賺
但純電動汽車破壞了這一個市場
福斯台灣總裁都說了，一台燃油汽車零件數量高達3萬件，
但電動車呢? 只要1萬件
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加上電動車工作溫度低，所需的保養極少
這後面勢必衝擊了提供傳統汽車零組件&消耗品的公司獲利
加上Toyota已經在混和動力投資研發已久，另外還有氫燃料電池的研發。
目前純電動汽車的快速發展，會讓豐田在這兩個領域的投資血本無歸，
甚至未來有可能喪失汽車領導者的地位.
我想這點豐田自己也很清楚這件事...才急著開放專利，
希望更多人加入混和動力的陣營，在混和動力中獲利，可謂是對於純電動車的緩兵之計。
現在就是看電池發展的技術了
發展的快....Tesla勝，取得汽車領導者地位
發展得慢....Toyota獲得更多時間以及資金轉型,維持領導者地位
只要電池電量夠，電動車可以輕易做到千匹馬力,0-100KM 2秒內，
這時誰還會想去開保養超貴的汽油車?