[情報] 日本車廠燃油數據造假!Suzuki 道歉並召

作者: z85917131 (z85917131)   2019-04-13 17:17:30
https://auto.ltn.com.tw/m/news/12365/3
日本車廠燃油數據造假!Suzuki 道歉並召回 200 萬輛車
日本車廠造假事件再添一樁!Suzuki 汽車(鈴木)坦承,在燃油效率等項目造假,將召
回 200 萬輛汽車,這也讓 Suzuki 因此損失達 800 億日圓(約 223 億元台幣)。
Suzuki 高層在記者會上,鞠躬道歉表示歉意。(圖片來源:擷取自livedoor.com)
來自《讀賣新聞》、《日本經濟新聞》等多家日本媒體報導,Suzuki 將在日本召回從 20
16 年 4 月以來,在日本工廠生產的 200 萬輛汽車,主因是針對重新撰寫燃油效率、廢
氣採樣檢查等資料造假,200 萬輛召回的數量,相當於 Suzuki 在日本 3 年的銷售量。
這起召回,也使得 Suzuki 將虧損 800 億日圓(約 223 億元台幣)。
https://i.imgur.com/uwGZEqN.jpg
Suzuki 在日本將召回 200 萬輛車。(圖片來源:擷取自The Budapest Times)
Suzuki 總裁鈴木俊宏(Toshihiro Suzuki),也與其他高層一起在東京舉辦的記者會上
,親自鞠躬道歉。坦承由於缺少合格的檢查員以及缺乏監督,導致出現此造假情況。
https://i.imgur.com/Kd7qxwF.jpg
這次召回的 200 萬輛車,來自 40 個車型,包括 OEM 車輛。
https://i.imgur.com/lwYzo8Q.jpg
Suzuki 表示,未來 5 年也將投入 1700 億日圓(約 475 億元台幣),來加強質量控制,
避免再發生類似情形。Suzuki 也已在日本官網上刊出道歉啟事。
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其實我蠻好奇的~
這種數據造假是要召回什麼東西?
是說~
每次這個造假案爆發~
永遠都是基層管理不當
???????????
作者: Scape (non)   2019-04-13 17:18:00
車出去、錢進來、造假發大財
作者: netio (新中間選民)   2019-04-13 17:22:00
日本車還有那家不造假的?
作者: hondasho (本田)   2019-04-13 17:23:00
雙田清流
作者: dslite (呼呼)   2019-04-13 17:23:00
職人精神
作者: nctudaniel (daniel)   2019-04-13 17:23:00
燃油數據輸輸去
作者: Heavenle (Heavenly)   2019-04-13 17:24:00
電動車就不用造假了
作者: catvsdog (我不能活在沒有你的程式)   2019-04-13 17:27:00
這要看廠牌的 VAG:作弊車廠 <-分隔-> 日系:哪家不造假?
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2019-04-13 17:32:00
反觀其他廠 噴水引擎 爛雨刷控制器 後視鏡
作者: iKelly (((○)))   2019-04-13 17:33:00
去年不是造假說車廠公布的油耗比實際的差,當時還受到不少讚賞,結果現在是變成跟德系車一樣被打臉嗎?
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2019-04-13 17:33:00
剛剛去查了日本新聞,看起來這個是去年八月那件事情的後續。去年八月爆出幾家車廠數據有問題,鈴木委外檢查公司內部程序,這次新發現煞車的檢查部分,檢驗人員沒有完整培訓程序,所以才有這個召回,並不是召回處理油耗我也很好奇除非是VW那種軟體作弊,不然召回是要怎樣fix我的印象也是去年官方宣布的油耗比實際還差,搞笑很多公司都會定期委外檢討內部程序,類似麥肯錫之類的
作者: iKelly (((○)))   2019-04-13 17:37:00
去年是官方宣稱自己的車子很耗油結果被政府和使用者打臉現在這個等其他人補充了,我日文無法
作者: iwei0930 (易容)   2019-04-13 17:40:00
哈哈 輸輸去最愛說嘴的油耗 這下真實油耗要打幾折了?
作者: snuriver103 (熙熙)   2019-04-13 17:42:00
至少我納從來沒有造假油耗數據的消息,總是說我納油耗慘輸的要不要去洗洗臉
作者: sammy98 (軍)   2019-04-13 17:45:00
輸輸去 上次造假是因為錯誤比規範更嚴苛的方式測試油耗結果實際油耗好於 實驗室號
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2019-04-13 17:46:00
具體的描述是,有一位不具資格的檢查員,冒用有資格檢查員的印鑑進行車輛檢查
作者: sammy98 (軍)   2019-04-13 17:47:00
https://m.u-car.com.tw/article/30672/全身而退!Suzuki共26車款油耗以日本認定方式重測,優於自行提交之結果重測 油耗更好使用較差的油耗欺騙消費者
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2019-04-13 17:52:00
新聞可參考 ppt.cc/fymlsx
作者: randyeee (randyeee)   2019-04-13 17:53:00
鈴木每次問題都跟別人不同,其他都是造假變爛,而鈴木是造假變馬力更好油耗更好
作者: arcross (阿插)   2019-04-13 17:54:00
德國車不意外 還是日本車好
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2019-04-13 17:55:00
s大說的我也有印象,但這也是突顯工廠的內部控管問題除非像VW故意為之,不然重要的測試數據居然有問題…
作者: Yench (閑閑沒事)   2019-04-13 17:58:00
造排放阿 環保配額
作者: jengmei (鄭小妹)   2019-04-13 18:02:00
不意外
作者: oiolo (浜森守)   2019-04-13 18:02:00
哇 真的要輸輸去了
作者: philxiao (Sting)   2019-04-13 18:18:00
這個看起來不是油耗問題,比較像是安全檢驗流程有漏??召回應該就是重做一次檢驗而已,不是什麼產品重大瑕疵;(不過應該算是管理的瑕疵沒錯)
作者: cobay0204   2019-04-13 18:20:00
重測後 油耗變好XD
作者: Richie1105 (Richie)   2019-04-13 18:26:00
日系感覺很多未爆彈
作者: dai26 (dai)   2019-04-13 18:28:00
職人精神,日本製造
作者: vvvi (don't you see?)   2019-04-13 18:31:00
日本近年這些造假新聞好多啊
作者: thigefe (米麩)   2019-04-13 18:34:00
不是油耗問題,結果是qc程序這樣?
作者: Mei5566 (5566)   2019-04-13 18:34:00
哈哈哈
作者: ccc101419 (還是養狗吧)   2019-04-13 18:42:00
等等,我到底看了些什麼?造假的油耗比實際油耗差,一個對不起其實我考100分騙大家只考80分的概念?
作者: johnkry (john)   2019-04-13 18:45:00
新聞當初是這樣沒錯啊...
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2019-04-13 18:46:00
鈴木 上次馬力造假,實際輪下馬力更大之前鈴木油耗造假,實際上油耗更佳
作者: jab (Jab 滉)   2019-04-13 18:49:00
真的是對不起 我騙了大家 其實沒那麼弱XDD
作者: SCYAzure (不會飛的蒼蠅)   2019-04-13 18:51:00
日本工廠生產的車有哪些?不是在匈牙利和印度嗎?
作者: LinuxKernel (Linus Torvalds)   2019-04-13 18:54:00
#輸輸去 #覺得不輸
作者: aoyama (AoyAmA)   2019-04-13 18:55:00
Swift不就咩爹應假騙
作者: openeyes222 (睜大眼看)   2019-04-13 19:05:00
整個黑掉
作者: netio (新中間選民)   2019-04-13 19:06:00
原本還以為Suzuki是日本唯一良心車廠
作者: SUZUKI5566 (鈴木56- 鍵盤園子)   2019-04-13 19:14:00
QQ
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2019-04-13 19:20:00
沒照程序作就是自主管理失敗 油耗比較好比較差都是失敗
作者: going80012 (ggggyyyyy)   2019-04-13 19:23:00
裝弱被抓到
作者: boyutsai (夫夫)   2019-04-13 19:23:00
有數據的地方,就有造假空間,哀
作者: snownow (雪紋)   2019-04-13 19:33:00
讓我想到之前有間牛肉店,京都和牛缺貨就造假出貨,用貴一倍的近江和牛出貨,訂貨的是用來辦和牛品鑑會而被發現
作者: littlemai27   2019-04-13 19:34:00
召回改車主手冊上的說明嗎?
作者: snownow (雪紋)   2019-04-13 19:38:00
最後客戶還是跟那間牛肉店取消業務往來
作者: N48212   2019-04-13 19:46:00
實際油耗更好?
作者: madeinheaven   2019-04-13 20:01:00
所以現在日本品牌沒作弊的是豐田?
作者: CCPenis (匚匚屌)   2019-04-13 20:32:00
印象是油耗跟馬力造假 實際上是數據更優
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-04-13 20:37:00
看起來是讓培訓中的檢查員獨立作業,我覺得還好召回是讓有受過訓練的檢查員重測一次嗎?
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2019-04-13 21:10:00
純汽油車前景堪慮
作者: kazami (高處不勝寒)   2019-04-13 22:14:00
看了一下文件 感覺是SOP沒做好 應該無效的測試被算為有效看他列了三個場 有一個廠有高達71%的測試都是這樣不過看他之前油耗沒照政府的標準做 這件事也不意外...
作者: capirex (′・ω・`)   2019-04-13 22:23:00
招回要幹嘛?
作者: gjcl6 (789)   2019-04-13 22:47:00
招回要重做剎車的檢測 因為之前用沒資格證的員工做檢測
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2019-04-13 23:34:00
這樣也要道歉?? 反觀Mazda這三線廠裝死這樣也要道歉?? 反觀Mazda這三線廠裝死一開始前檔爛玻璃,後來是引擎腳,再來是後視鏡
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-04-14 00:00:00
反觀福斯的作弊...高下立判。
作者: sm3489 (廢材團結聯盟)   2019-04-14 00:40:00
只剩豐田可以買了
作者: aowen (...)   2019-04-14 00:48:00
看不懂…到底要召回幹嘛
作者: tostcamp (aliez)   2019-04-14 00:53:00
日本壞掉了ing
作者: yuinghoooo (KiXeon)   2019-04-14 01:32:00
最好產線檢查的基層能造假200萬台啦
作者: GyroZep (Gyro)   2019-04-14 02:24:00
日本文化,造假
作者: KingX5566 (金城武烏溜溜(國王X))   2019-04-14 09:04:00
日本怎跟中國越來越像...
作者: deepred914 (deepred)   2019-04-14 12:31:00
死死去 垃圾車
作者: lawson (未來絕對值得期待)   2019-04-14 16:15:00
還有哪個車廠沒有造假的
作者: missin (EVO)   2019-04-14 18:10:00
就是人力抓太緊才會有這種問題
作者: davidbright (^ ^)   2019-04-15 11:48:00
還來....

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