[問題] 其實油電車最終還是要看有沒有常開才是重點吧? LoveWin7 PTT批踢踢實業坊

[問題] 其實油電車最終還是要看有沒有常開才是重點吧?

作者: LoveWin7 (WIN 7再戰10年) 2019-04-14 12:08:13

今年TOYOTA推出ALTIS油電版本，有可能會造成油電車數量越來越多的趨勢
也很多人都在油電 VS 汽油之間作抉擇
如果一年只開一萬公里，這樣油電車應該是不會比較划算吧?
一年一萬公里使用的模式就是：
一年當中，春節、清明節、端午節、中秋節才會南北跑，其餘時間都是在假日才用車

作者: dayjay (The last of us) 2019-04-14 12:12:00

假日車手應該沒有一萬

作者: lucky945 (液友) 2019-04-14 12:15:00

假日車手一年24000參上

作者: a024156 (花哈哈) 2019-04-14 12:17:00

假日車手半年一萬參上

作者: z85917131 (z85917131) 2019-04-14 12:17:00

本來就是啊～沒常開買油電根本是買感覺省油的～

作者: NoManInCar (NMIC) 2019-04-14 12:21:00

省油降低空氣污染功德無量啊比去廟裡捐香油錢對人的幫助大

作者: finasoul (fina魂) 2019-04-14 12:22:00

假日車手我都15000左右

作者: dayjay (The last of us) 2019-04-14 12:24:00

一年50週，要一萬以上除非周周跑外縣市

作者: sammy98 (軍) 2019-04-14 12:31:00

__車最終還是要看使用量可以套用全部的車種哦

作者: xup6fm06 (無尾熊) 2019-04-14 12:31:00

樓上打臉打的有點響指8f

作者: rnew (NeW) 2019-04-14 12:37:00

我ct200h,今年第7年，才跑59000，沒有覺得什麼省不省虧不虧的

作者: andy2006888 (andy2006888) 2019-04-14 12:40:00

每天開一年7000路過XD

作者: numbtch236 (爺哥) 2019-04-14 12:42:00

我天天車手一年的1年1萬8，只開假日開到2萬要很遠耶

作者: daae (南極熊貓) 2019-04-14 12:44:00

天天開一年4500

作者: gtoselina (啾啾) 2019-04-14 12:46:00

假日車手一萬三～一萬五報到

作者: s655131 (s655131) 2019-04-14 12:46:00

省油有什麼壞處嗎? 以前人家質疑的車價和電池都有更好的解決方案現在還要求什麼阿

作者: a7904232000 (德德小品) 2019-04-14 12:48:00

里程數不高開油電真的滿浪費

作者: robinson (阿呆) 2019-04-14 12:48:00

省錢只是其中一個好處怠速冷氣就不知道減少多少空污了

作者: clamperni (肥宅牛牛) 2019-04-14 12:52:00

就開看看呀滿足好奇心

作者: kalapon (D桃) 2019-04-14 12:52:00

油耗不是油電車的全部有人多花50買斜L你要怎麼比

作者: papasu (閃雲蝸) 2019-04-14 12:54:00

不常開就租車就好了啊

作者: JEWH (99) 2019-04-14 12:55:00

油電一年開兩萬以上才划算本肥業務一年開四萬下台想買油電

作者: brianlucky18 (今晚打老虎) 2019-04-14 12:55:00

我一天開150km買汽油

作者: cystal (專業代PO) 2019-04-14 13:06:00

假日車手也有分啊有的狂跑有的附近繞繞

作者: NuPlay (JiAN) 2019-04-14 13:07:00

我買油電單純是喜歡在市區的安靜感

作者: bwa (一段愛與飄飄的故事) 2019-04-14 13:07:00

車就是開爽的，成天cp值

作者: thigefe (米麩) 2019-04-14 13:11:00

一堆國產車也是80有，買油電沒啥虧的

作者: yurian 2019-04-14 13:13:00

人類滅亡後就沒有什麼划不划算的問題了而且以前是價差太大現在這已經是誤差範圍了

作者: GORDON2037 (西風) 2019-04-14 13:19:00

搞不好省油反而會越常開出門往外跑，呵。

作者: hanchueh (RaidenHC) 2019-04-14 13:19:00

沒比較划算但還是有對減少公共汙染有貢獻

作者: capitalofz 2019-04-14 13:21:00

開手排最省啦

作者: IamBuki (唉就是無聊) 2019-04-14 13:24:00

油電不是只有省油而已

作者: youwilldie (野性風) 2019-04-14 13:24:00

一個月就3500...

作者: geniusw (silence) 2019-04-14 13:26:00

你ID改成LoveToyota好了

作者: SnowSophia (鏡花) 2019-04-14 13:32:00

在油電車上糾結划不划算根本是本末倒置

作者: TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“) 2019-04-14 13:33:00

配備接近的尊爵款才差4萬，稅金又一樣

作者: bowraie (bow) 2019-04-14 13:37:00

愛你所選選你所愛，誰管的著你買啥…比不完

作者: Remix0324 (Remix) 2019-04-14 13:38:00

假日車手一萬報到

作者: s87269x (麵筋) 2019-04-14 13:39:00

為什麼要在乎省不省得到，用到新科技的車，又便宜

作者: geniusw (silence) 2019-04-14 13:41:00

假日車手15000

作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566) 2019-04-14 13:43:00

只開假日 2萬km, 一到五騎機車

作者: athlan831 (旅雁日誌) 2019-04-14 13:49:00

市區起步快也是優點

作者: syterol (小賊) 2019-04-14 13:51:00

台灣自小客車一年平均近一萬而已

作者: YOTARO (喲芋頭) 2019-04-14 13:53:00

里程不高，但天天都開市區油電就很好用啊，我就是天天開但年里程差不多一萬

作者: SILee (working for what?) 2019-04-14 13:56:00

我比較好奇為啥一直有人在帶這個風向只要安全性在容許內，人家想買什麼車關你屁事黑安全性就算了，整天黑省不省油、省不省錢的，有夠幼稚

作者: jamison04 (σ ﾟ∀ ﾟ) ﾟ∀ﾟ)σ) 2019-04-14 13:59:00

車真的不用考慮cp值..就是開爽的啊QQ

作者: littlelinsyu (littlelinsyu) 2019-04-14 14:01:00

我也假日車手，一年接近25000

作者: dslite (呼呼) 2019-04-14 14:02:00

市區塞車少燒油就很好了

作者: Jackey52013 (小瑋) 2019-04-14 14:03:00

幹我假日都在值班，開不到長程

作者: AGATELINK 2019-04-14 14:04:00

騎腳踏車cp值最高

作者: guestwhat (KOBE LAODA BRYANT) 2019-04-14 14:07:00

油電最大的價值真的不在油錢

作者: jhingweng (子嵐) 2019-04-14 14:08:00

才差四萬油錢省不到四萬的人那租車就好了

作者: aloness (aloness) 2019-04-14 14:09:00

油電不是開越少才越划算嗎… ？

作者: fjallen (ALLEN) 2019-04-14 14:10:00

爽就好沒再差那五萬十萬的

作者: grasses (姆恩恩~~) 2019-04-14 14:12:00

停路邊吹冷氣吃完一個便當剛好掉一格電，蠻爽的。

作者: zaqwsxcde (我們是台灣不是中華台北) 2019-04-14 14:18:00

我假日車手兩年13000

作者: freshbox7 (小七) 2019-04-14 14:30:00

只開假日一年還能兩萬的話真心佩服，想知道都怎跑

作者: alittleghost (littleghost) 2019-04-14 14:34:00

我天天上下班開市區，一年也才8千

作者: gn01246204 2019-04-14 14:45:00

每個假日都環島喔？笑死

作者: twelvethflor (渴了) 2019-04-14 14:48:00

推算過了，開車超過12萬公里以上才划算。如果開不到12萬就要換車的就不用考慮油電

作者: aloness (aloness) 2019-04-14 14:58:00

12萬應該是隨便開都會過吧…

作者: bpwolf (小灰狼) 2019-04-14 15:02:00

平日車手一年一萬

作者: lizardc1 (ce) 2019-04-14 15:10:00

油電多才好路上比加速被我燃油車巴假的

作者: oscar316103 (oscar) 2019-04-14 15:19:00

買跑車的一年2000。喜歡就好

作者: ysmsy (你看我看你) 2019-04-14 15:20:00

只開假日，一年3000km30000每個假日都嘉義-台北桃園跑

作者: snownow (雪紋) 2019-04-14 15:24:00

同車格更貴的車也有，我其實不懂油電總是要跟低價車比，油電在台灣的定價油電真的不是走cp路線的

作者: fan0226 (YI) 2019-04-14 15:26:00

我家上一台車，27年開15萬XD

作者: appledick (Android糞) 2019-04-14 15:42:00

預算夠的話，就直上油電吧，何必考慮使用里程

作者: zuan (Hello) 2019-04-14 15:45:00

光環保減排污就有差異了

作者: zoror (luffy) 2019-04-14 15:50:00

一個月開一萬

作者: appledick (Android糞) 2019-04-14 15:51:00

看很多人的心態都是要省回來，真的很好笑，純燃油車遲早要全面淘汰的，假如以後都只有油電款或純電款給消費者選擇，應該就不會有這類的文章再出現

作者: dondon0419 (東東) 2019-04-14 17:05:00

不用發動就可以吹冷氣蠻爽的。休息時超棒

作者: vi5279 (萬能麥斯) 2019-04-14 17:06:00

比較擔心的是以後油電越來越多，開車通勤的人也會變多，很塞

作者: ciswww (Farewell) 2019-04-14 17:40:00

里程少的車，照理說能賣比較高的價格，多少能補一些回來台灣的二手車里程不可信任，造成市場畸形解決方法也不難，仿美國，每次回原廠的里程都被記錄上網，去監理站驗車時的里程也被紀錄上網，如此二手車很難調表

作者: finasoul (fina魂) 2019-04-14 18:05:00

假如就桃園基隆吃個小吃買個魚，偶爾陽明山北海岸繞一繞，往南北埔內灣隨便跑就有啦。其實不難耶假日..不是假如

作者: Mikli (GiGi) 2019-04-14 18:13:00

其實少跑加油站也是省省的時間也可以用錢算

作者: herculex (專打打手) 2019-04-14 18:44:00

如果開一般油車就不要靠腰PM 2.5太高

作者: oxoxx (oxoxx) 2019-04-14 19:03:00

現在價差沒差很大吧，一直精算一般人開，費用整體應該都在伯仲間

作者: carllace (柚子) 2019-04-14 19:08:00

不到一萬的要CP值…租車比較划算吧

作者: redlance (紅~) 2019-04-14 20:00:00

很多人只考量省油錢不省錢，在笑車主不會算。其實人家想得比你多很多

作者: ricky760814 (荔枝) 2019-04-14 20:14:00

一年1萬2路過～

作者: YangChang (而去) 2019-04-14 20:51:00

假日車手一年三千QQ

作者: KittyDog (勤曦) 2019-04-14 22:08:00

同你模式一年一萬三

作者: karta018 (石頭先生) 2019-04-15 00:23:00

夏天出去玩時，中午可以在車上吹冷氣小睡，有精神得多

作者: xenia1217 (雪晴~) 2019-04-15 00:24:00

假日車手半年17000

作者: richard46 (12345-GG) 2019-04-15 01:35:00

環保無價

作者: silence5105 (Silence) 2019-04-15 01:44:00

大家假日車手的比每天來回66公里含週末的還會跑...

作者: AirLee (不屑雞雞隊) 2019-04-15 07:58:00

含油電換一次電池的成本，油電開個20年，里程20000公里/年，油電是跟汽油打平的。但是沒算其他保養的損耗。

作者: CleverKY (..) 2019-04-15 08:50:00

純油車是夕陽末代產品

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