作者:
CooWa (CooWa)
2019-04-15 00:54:46Focus的車道維持LCA為 0-200公里
而馬3的車道維持則分為兩種
55公里以下是CTS
60公里以上是LAS
請問馬3的這兩套系統到底差在哪裡? 官網上的文字敘述都一樣
"偵測車道標線 提供方向盤輔助"
跟Focus的LCA差距又在哪?
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-04-15 01:01:00馬川的cts沒有線好像也能跟著前車的軌跡做轉向輔助
作者:
jasontmk (牧羊犬~~~)
2019-04-15 01:03:00有沒有這麼懶？跟屁蟲模式 五個字就解釋完啦......
作者:
Delyan (Delyan)
2019-04-15 07:30:00樓上傻？ 科技配給你就是要了解啊 哪像你渾渾噩噩過一生我也想知道差異+1
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-04-15 07:36:00我也很好奇，所以F從頭到尾都要標線，馬三55km以下可以不用？
作者:
X9 (XXXXXXXXX)
2019-04-15 07:43:00Mazda的LAS遇到大轉彎就很難維持中線Focus的Level2應該還是比較完整
作者:
Preaz (等待 開始 結束)
2019-04-15 08:36:00作者:
iceteeth (大人與小孩)
2019-04-15 08:49:00馬三不是level2吧 是的話應該要拿者做廣告
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-04-15 09:33:00輔助就只是輔助,那是防你暫時放空,還不是自動駕駛
Ford的那套系統就可以用很久了，其它廠家一堆半殘出來想騙錢
作者:
Oo5566 (5566)
2019-04-15 09:49:00笑死，有人提到自動駕駛嗎？怎麼有人崩潰？
作者:
celhw (貪玩的小孩)
2019-04-15 09:51:00每次問那些acc車道維持的作動原理跟問題就是有很腦補的噓文。深怕別人不知道目前系統還不是全自動駕駛似的。
作者: sgxm3 (sgxm3) 2019-04-15 10:02:00
問題是真的一堆人以為等級二就是電影演的完全自駕了阿。不是所有人都知道自駕等級區別，多澄清也是好事。
好笑的是一堆人一直喊要有ACC，以為只要有就好了，有些廠家做的ACC爛得要死，使用者根本就不會用ACC在道路駕駛，然後車價已經被加上ACC的價錢，真的很好笑
作者:
Oo5566 (5566)
2019-04-15 10:22:00哪家的ACC爛的要死？5AT？Honda sensing？願聞其詳
作者:
Oo5566 (5566)
2019-04-15 10:35:00我也在想你應該不會給廠家 看來聞不到詳了XD我只用過Benz、BMW、Volvo、Mazda 5AT相對感覺差了點
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2019-04-15 11:31:00
沒有全速域維持不算lv2吧 mk4還是比較完整CTS是電腦主動維持 LAS是被動維持 大guy4這樣
作者:
cmtsan (羅斯柴爾德)
2019-04-15 12:23:00希望Mazda車主來分享一下車道偏移防止作動時機選擇「提早」，他車道維持的程度如何？謝謝
作者:
eugenio (ㄟ屋黑泥歐)
2019-04-15 12:54:00cx5的LAS跟ACC跟車是分開設定的，然後LAS可以選延後(壓線拉回)或提早(維持中線)，預設是延後，所以為什麼那麼多人說mazda沒有車維只有車偏，就是因為沒進選單改設定；focus的我看規格車偏(壓線拉回)是獨立運作，而車維(維持中線)是連動ACC的，這樣有個壞處是如果我不想開ACC可是我想要開車維，不好意思沒辦法，就只能用車偏
作者:
stevely (stevely)
2019-04-15 13:59:00要達到LV2 就是要有兩個控制元件才能達到LV2 全速域ACC+
作者:
X9 (XXXXXXXXX)
2019-04-15 13:59:00Mazda的車維實際使用狀況只要彎道稍大就無法維持住中線
作者:
X9 (XXXXXXXXX)
2019-04-15 14:12:00Mazda全速域ACC+LAS，就算限定(60公里以上)也達不到LV2的程度
作者:
eugenio (ㄟ屋黑泥歐)
2019-04-15 15:33:00現在不管哪一家一定車速之下遇到大轉彎車道維持都會fail吧，各個原廠都一再強調現階段是駕駛輔助不是自動駕駛
作者:
cmtsan (羅斯柴爾德)
2019-04-15 18:45:00新馬三可以試乘的時候試一下LAS的車道維持功能看是不是也有加強吧