https://auto.ltn.com.tw/m/news/12379/2
台灣新車撞測合格名單出爐，Tesla 最便宜電動車終於要來了！
除了每個月的能源局油耗測試之外，公布在《車輛安全資訊網》上的最新車輛撞擊測試合
格資訊，同樣也會透露新車準備上市的消息，此次合格資訊中，同樣有多款重量級新車的
身影，包括 Volkswagen 小休旅 T-Cross、新一代 Mazda 3 以及入門電動車 Tesla Mode
l 3 等。
公布在《車輛安全資訊網》上的最新車輛撞擊測試合格資訊，透露出多款重量級新車準備
上市的消息。
雖然《車輛安全資訊網》僅提供「前方碰撞乘員保護」與「側方碰撞乘員保護」兩個項目
，不像其他國際車輛安全機構提供完整資訊，但由於新車在台灣上市前，勢必得經過這項
認證，所以出現在合格名單中的車輛，也意味著距離上市時間不遠了。
正面撞擊合格名單
側面撞擊合格名單
Tesla Model 3
導入時間：下半年
https://i.imgur.com/PXbxuS3.jpg
Tesla Model 3 將於下半年開始在台灣交車。
作為 Tesla 最入門的電動車，台灣車迷早已引頸期盼許多，這次在側面撞擊測試的名單
中現身，根據官網上的消息，預計下半年就會展開交車，屆時將有望看到許多 Model 3
出現台灣街頭。
Mazda 3
導入時間：7 月
https://i.imgur.com/Xz9Y6MD.jpg
新一代 Mazda 3 已經展開預售，7 月正式上市。
已經展開預售的新一代 Mazda 3，將於 7 月正式上市，擁有最新世代的設計語彙，同時
還有新底盤與新內裝，可惜全新動力 Skyactiv-X 尚未導入台灣。
Volvo S60/V60
導入時間：上半年
https://i.imgur.com/yPyvlBx.jpg
整體造型上都融入全新 S90 的家族化設計，像是雷神之鎚頭燈組，內裝鋪陳方面，展現
傳統的簡約性格，採用新世代 SPA 模組化平台打造，並提供 2 種渦輪增壓汽油引擎（T5
、T6），而 V60 更有 2 種柴油引擎（D3、D4），兩者還都有 2 款插電式混合動力。
Hyundai Veloster
導入時間：上半年
https://i.imgur.com/UyeBrx2.jpg
作為品牌性能鋼砲之一，Hyundai Veloster 也相當受車迷期待。
擁有獨特的 2+1 車門設計，是品牌知名的性能車款，將於 5 月於台灣上市，搭載 1.6
升渦輪引擎，能輸出 201 匹最大馬力與 27 公斤米最大扭力，未來還有望出現更強悍的
Veloster N 車型。
BMW 7-Series 小改款
導入時間：上半年
https://i.imgur.com/mHHndcj.jpg
小改款 BMW 7-Series 預計今年上半年就會現身。
先前 8-Series Coupe 的發表會上，就透露 7-Series 小改款將於今年中於台灣上市，外
型上修改幅度蠻大，包括水箱護罩、尾燈組等都與現行版本不同，至於動力部分則預計會
沿用現行配置。
Volkswagen T-Cross
導入時間：下半年
https://i.imgur.com/Y5tFTpg.jpg
品牌小休旅 T-Cross 是許多車迷期待的焦點。
原本傳出要在第二季於台灣上市，不過現在比較有可能的時間點會延到第三季，採用和 P
olo 相同的 MQB 平台打造，屬於品牌小型跨界休旅，外型上充滿運動感，至於動力配置
則要等正式發表才會揭曉。
Hyundai Tucson 小改款
導入時間：第二季
https://i.imgur.com/QAXFKYb.jpg
小改款 Tucson 的外型變得更加年輕動感。
預計 6 月在台灣上市，主要針對外觀進行微幅調整，導入最新的家族化設計，同時內裝
將出現懸浮式觸控螢幕，整體鋪陳也有所改動，動力配置則預計沿用 1.6 升渦輪的設定
。
BMW X7
導入時間：5 月
https://i.imgur.com/xXzt3Ey.jpg
全新旗艦休旅 X7 已經確定會在 5 月登陸台灣。
這次公布的名單中，BMW 有兩個僅標註 X 的車款，考慮到 X7 即將在 5 月登台，身分呼
之欲出。作為品牌旗艦 SUV，擁有正七人座的超大空間，外型更是有別於品牌其他車款，
整體更加霸氣。
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雙M3一次齊發～
是說麻豆3終於千呼萬喚始出來了～
害我們台保為了配合
M3上市等那麼久
真是委屈我們S3 EV了
喜歡S3 EV的捧油應該也快了
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https://i.imgur.com/xNpOBwK.jpg
想痛

X7的頭真的很吃信仰

兩個7鼻孔比大的...

S60/V60 終於...

期待新款S60

我好興奮啊

哪一台不合格

2019真的是新車發表年渦輪.ACC油電.電動車話題大爆發

為什進口車國外撞過了國內還要撞? 該撞得是國產車吧

某柴油粉不是等不到何時上市嗎

國外撞測這麼嚴謹都通過了 國內這種陽春型的只是想撈錢嗎

該撞的不撞..

X7一上市X6二手就崩盤

s3 EV有合格嗎？

政府還是不敢動國慘車阿呵呵 撞進口車到底要幹嘛

網頁裡面有合格名單的連結 不過是pdf檔...

有阿扣欸

Model 3在美國撞擊可是有史以來的第一名第二是S第三是X 然後才是其他各牌

樓上跟教主跟得真緊~我都覺得...

最近樓樓上h大慢慢有跟上教主信仰了，捧特推文頗多的～

手癢不小心谷歌了一下！根本推文界的教主阿。

國產當然也撞了合格才能上市好嗎？好無知……

T-ROC到底啥時才要上

我以為是新增的名單==

美味新鮮機油

可以開賭盤看看 model 3 台灣售價多少起嗎？ XD

Suzuki vitara？？？？？真的要輸輸去了

T-ROC幾時才上+1

BMW的鼻孔已經突破天際了

有史以來第一名.....真的很會造神啊XD

長城四驅不用200plz

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提供的數據所製成的圖：https://i.imgur.com/DsN0sfn.jpg這不叫第一，什麼叫第一呢？ 何謂造神？

上面這圖表有點誤導，如果把車重因素加入考慮進去，Model3並不會還是第一。

不懂樓上講的車重因素是什麼？

NHTSA told CNBC it does not rank vehicles in order of safety beyond its 1-5 rating scale. NHTSA只有分1到5星等，哪時有每台車的排名制度了啊XD

互撞事件，越重越安全。

互撞事件,愈撞愈安全?這哪有一定?還要看速度和怎麼撞吧?

Mask有提到乘客受傷可能性，如果把車重加入考慮，Model X

互撞只是眾多車禍可能狀況的其中一項，而NHTSA 在計算

前陣子國道Q50撞翻遊覽車,以及小牛撞翻油罐車,很難說誰較安全

probability of injury 時自有一套流程與標準，除非你能自己提出一套模型出來把車重計算在內後得到Model 3 不是排

尤其底盤高的車種翻車的可能性較高,不可控的因素就變多了

在前面，不然你怎麼能說考慮車重因素Model 3就不會是第一？

Fit 你的問題就讓牛頓回答好了

牛頓也無法決定兩台車要怎麼撞啊!XDD就像平常吹上天的車款,今天不也是撞出人命了?

S3 EV還沒開不出三義 板上爬文在二年前就要上市了

Fit 大小車互撞這基本問題我想就不用討論了。祝好運。Scape 考慮車重Model X小贏Model 3, 這是Musk親口證實的。真正第一名是Model X，Model 3頂多第二安全。不要再造神了。

吵 X 跟 3誰第一好像沒差多少，反正都是特斯拉最安全

不燒起來的前提下都很安全呀

T-Cross車頭和Ignis有點像 恩 是好看的那種像

Scape你上面那個圖表Musk有回應過。他自己在推特上坦承Model 3其實輸給其他兩輛車："The physics of how Tesla achieved best safety of any cars ever tested. Note, when vehicle weight is taken into account, order is more like X,S, then 3, but they are all very close."大意是：Tesla是有史以來測試過最安全的車。但考量到車重，最安全的其實是Model X, Model S次之，Model 3排第三，但三台非常接近。

公布撞擊代表上市不遠？

H 大車主不能推自己的車喔？ 特黑無極限

這鼻孔確定不是反串？

只有一到五等 但是有很多項目 唯一全部五等只有model3

米漿的鼻孔...

唯一全部五星? 去查查2019的Camry Acura legacy好嗎Tesla安全性是很好 但硬要講前三可偏偏NHTSA從來只

T-ROC不進，進T-Cross，台福的銷售策略到底在想什麼

有星等沒有排123名 Tesla也不是唯一所有項目都五星

期待S60

剛剛查了一下 的確特斯拉號稱的前三名不止用了撞擊測試還有使用在路上發生車禍的機率但依然是使用公開公認的數據

0027 NHTSA本來就沒有細分五星以上排名。特斯拉新聞稿也明白指出了這排名本來就是拿NHTSA資料延伸出來的: While NHTSA’s New Car Assessment Program doesn’t distinguishsafety performance beyond its 5-star scale, every carrated by NHTSA since 2011 is assigned a Vehicle SafetyScore, which NHTSA calculates by taking the weightedaverage of the Relative Risk Scores (RRS) in front, side and rollover crashes. We compared the underlying and publicly-available NHTSA data for each published vehicle since this calculation protocol began in 2011 。特斯拉不是目前唯一全面五星，但Model X的確是最早及唯一達到全面性五星級的SUV。The Vehicle Safety Score represents the “relative risk of injury with respect to a baseline of 15%,” according to NHTSA. Model 3 achieveda Vehicle Safety Score of 0.38, which is lower than any other vehicle rated in NHTSA’s public documents. By multiplying the Vehicle Safety Score by NHTSA’s 15%baseline figure, we arrived at an overall probabilityof injury for Model 3 of 5.7%. Applying the same calculation to each of the vehicles rated in NHTSA’s docuNHTSA’s documents, we found that Model S achieved anoverall probability of injury of 6.3%, and Model X achieved an overall probability of injury of 6.5%, makingthem the vehicles with the second and third lowest probabilities of injury, respectively, based on NHTSA’spublicly-available data and records. 根據當時NHTSA的公開資料，特斯拉3，S, X的確是經其測試最安全的車型。提醒一下，被嫌比對起當今Model 3過時老舊，且應早該及隨時可能改款的Model X，在距今2020的五個型號年前的西元2015年就已開始上市銷售，並達到全面性五星級撞擊成績。五年前是多久？板上大概一半特黑都還未長毛吧？

NHTSA從沒說到"最安全的車型"這件事NHTSA只有評定五星，最安全那是特斯拉自己講

....幹嘛不回文....

NHTSA 都有公布測試數據 有興趣可以去看看

大眾面向的五星級等五星就是最高了，NHTSA本來就說過沒再細分上去，之後要扯超五星什麼的，本來就是特斯拉自己在講，新聞稿裡面也都明白寫出來了是根據政府數據外加計算出的結論。有問題嗎？本田豐田速霸陸車型次於特斯拉，領先其他歐美各家車廠，達到全面五星，水漲眾船高，很好啊。

推文講的 "在美國撞擊可是有史以來的第一名"https://reurl.cc/Rk5Lx NHTSA官方還特地跳出來澄清根本沒有說最安全這回事，拿NHTSA資料去過度解讀...

啊你自己不就貼了？NHTSA只宣告五星分等。特斯拉號稱最高5.4星是自己算出來自爽的。兩者宣告不衝突，有問題嗎？

拿NHTSA資料來過度解讀喔 難怪NHTSA要大動作發新聞澄清 NHTSA: Tesla's lowest probability of injuryclaim goes beyond its analysis多少人看了Tesla號稱 以為NHTSA給了最安全車型稱號

Model 3 [has the] "lowest probability of injury of allcars the safety agency has ever tested." Model 3有該政府機構測試有史以來最低乘客受傷機率，此宣告也的確真實無誤。

https://i.imgur.com/yCKh1fd.jpg 那怎麼變最安全?

特斯拉新聞稿是這麼講的"Model 3 achieves the lowest probability of injury of any vehicle ever tested by NHTSA" 你自己硬要翻成"NHTSA給了最安全的稱號", 直接餵給google翻都跟你講的不一樣，要怎麼解讀這是你自己的事。

最安全/第一都特粉講的不是我喔 反正特斯拉拿資料過度引申也不是第一次了XD

特粉講的跟你自己腦補的跟特斯拉官方講的可以混一起講？SEC都沒輒了還輪的到你？你自己有閱讀障礙，請不要自己延伸成"多少人以為"。跟那種看到Autopilot的字眼就以為是可以睡大覺一樣。都是自己"以為"而已，半個世紀以前克萊斯勒就有搭配Autopilot,請問有人會以為可以睡覺嗎？

特斯拉官推不是給你看了 There is no safer car inthe world than a tesla車廠跟粉絲都愛玩這種把戲 連NHTSA都跳出來說根本沒實際排名(發新聞稿) 愛玩宣傳手法怪別人閱讀障礙?

"We respect that NHTSA only endorses ratings from 1-5stars so they can be helpful for the public to make quick and easy comparisons. The star ratings are especially helpful to show on the Monroney window stickers ofnew vehicles that are offered for sale. At the same time, we used NHTSA’s own methodology and data to helpfurther educate the public about important safety information."新聞稿裡面講的一清二楚："我們尊重NHTSA只標至最高五星讓大眾可簡單比較。星級尤其是在新車的夢露尼貼紙上的的確很有幫助。在此，我們用NHTSA本身的資料及計算方式來教育大眾重要的安全資訊。新聞稿的標題"Model 3 achieves the lowest probability of injury of any vehicle ever tested by NHTSA"此宣告完全真實無誤。 你要怎麼去詮釋是你自家的事。

https://reurl.cc/main/tw 各自解讀? 哈哈喜歡在模糊空間宣傳 被質疑再來說都是別人解讀的XD

至於說是什麼"把戲"我看就算了。你是昨天剛出生的嗎 ？連這樣都能氣呼呼，你扭開電視一看八成會急性心病發作。Musk推特講話有小辮子的話SEC的官僚們及律師群會比你高興，應該還輪不到你。

是輪不到我啊 但顯然NHTSA很有意見不是嗎?從特斯拉的官推唷，真的很會行銷的一家公司XD應該說很有話題性，去年10月的事，safest這說法引起不少熱烈討論呢!

請問特斯拉有做任何違法之事？請問NHTSA有採取了什麼矯正行動？你自己都說輪不到你，請問你現在又再發作什麼？精神錯亂嗎？自己的問題不要牽拖，很難看。一定要跟教三歲小孩一樣重複嗎？"Model 3 achieves the lowest probability of injury of any vehicle ever testedby NHTSA" - Model 3在NHTSA測試中達到有史以來最低受傷的可能性。事實。結案。謝謝。

"There is no safer car in the world than a Tesla" 官推PO這樣的內容，然後再說怎麼解讀是你的事，真高明啊

無論如何特斯拉的確是最安全的車之一

精神錯亂無誤。特斯拉整篇文章講了為什麼特斯拉最安全：50/50配重，超低轉向慣性，超低重心, 中置馬達，高強車身，加強電池結構。有史以來最低受傷機會，最低側撞侵入車身形變，更多更多滿滿一整篇講了為什麼他們宣傳特斯拉最安全。你卻可以導出特斯拉說最安全存粹是因為是NHTSA說的？明明是你自己以為，但請不要把人家沒講的話塞到人家嘴裡。以為特斯拉宣稱"NHTSA給了最安全車型稱號"的就是你，根本是fake news，自紮自打。

官推講的呀~都截圖在那了繼續裝傻欸XD

需要逐字翻譯給你嗎？簡直奇葩。"多少人看了Tesla號稱 以為NHTSA給了最安全車型稱號" 這句話誰講的？自己會錯意怪我嘍？還敢講截圖哩。自己截圖內容都不看的嗎？你以為是貼A圖先貼先贏就是？

https://reurl.cc/oYWKv https://reurl.cc/XQ7a3https://reurl.cc/DOGY5 https://reurl.cc/gYKrR原來連美國政府和NHTSA也是會錯意才會怪Teslahttps://i.imgur.com/yCKh1fd.jpgThere is no safer car in the world than a Tesla?

來來來，要貼就直接貼NHTSA的新聞稿：https://www.nhtsa.gov/press-releases/national-highway-traffic-safety-administration-issues-statement-about-new-car這麼愛貼連結貼圖，貼的卻又詞不達意，不知道跟你重點何關。我們直接看源頭，NHTSA新聞稿內寫什麼要我翻給你嗎？

https://reurl.cc/yAzaM NHTSA會發還不是因為這篇XD

標題：National Highway Traffic Safety Administration i

Tesla除了講五星外還用了最安全的字眼跟排名，才有

後來NHTSA新聞稿澄清 there is no "safest" vehicleamong those vehicles achieving 5-star ratings.你卻反過來怪人過度解讀 哈哈哈

請不要再跳針了，一樣的連結一直貼，老年癡呆嗎？

說說為啥Tesla用了There is no safer car in theworld than a Tesla這種詞呀?說說為啥NHTSA要在隔天馬上寫 there is no "safest"vehicle among those vehicles呀?究竟是NHTSA愛亂解讀還是Tesla喜歡宣傳寫模糊地帶呢

"NHTSA does not distinguish safety performance beyondthat rating, thus there is no "safest" vehicle among those vehicles achieving 5-star ratings." -NHTSA不對分別星級以上再加分辨，因此在五星之外，沒有'最高'之分。

沒有Tesla那則官推 NHTSA吃飽跳出來澄清rating太閒?

特斯拉可沒講"NHTSA給了最安全車型稱號"，真的是你的問題。

我的問題 新聞報導的問題 都是其他人的問題XD2013年Elon Musk講5.4星被NHTSA糾正過一次2018年Tesla官推講沒其他車比model3安全，再被NHTSA隔天馬上發澄清稿五星分級外沒有誰更佳的說法結果這些都是外界過度解讀的問題XD

"NHTSA只有評定五星，最安全那是特斯拉自己講。"的確不衝突。沒人騙你。

拿NHTSA資料來解讀說最安全，怪不得NHTSA要趕快澄清

NCAP撞擊測試資料都是公開的，最低受傷可能性之外，特斯拉推特連結了整篇文章告訴你為什麼Model 3是最安全，還要裝作沒看到嗎？

Model 3為啥最安全，不經過測試是怎麼比出來的?測試就NHTSA做的啊XD 還是你以為光憑那些模擬就可以

同樣星級的車輛，NHTSA不再排名，可不代表別人不能去看頭部HIC數據比較。

說最安全了?NHTSA分等級而已 Tesla拿NHTSA測試資料硬要排名XD

所以測試數據現在又要翻出來看了？你要統一一下自己的講法嗎？

簡單講 NHTSA只評星等1~5 Tesla憑什麼拿NHTSA資料去弄個排名說沒有車比Tesla安全?

特斯拉拿真實的數據出來排名有問題嗎？注意，NHTSA是rating agency, 不是ranking agency. 本來就不做排名.

問題就在NHTSA公布這些數據根本沒有提到"最安全"Tesla把數據拿來引申還自行排名說model 3最安全啊

簡單一句，不行嗎？

不行啊 不然怎麼引起一堆討論 NHTSA還得澄清沒排名

你說不行就不行？特斯拉有付出什麼法律上的代價嗎？

又拿法律出來.....法律是道德最低限度啊到底懂不懂引用資料自己做過度解讀不是正確的啊 = =

...新聞稿裡面也都明白寫出來了是根據政府數據外加計算出的結果。人家正當合法做生意，你要導向說是不道德？

making Tesla vehicles the best ever rated byNHTSA 問題是NHTSA哪裡有說best.....

這種睜眼說瞎話，移花接木的手法心態是怎樣？"making Tesla vehicles the best ever rated by NHTSA" 這句話前面有個逗點的前半段是什麼？要我提醒你嗎？"lowest probabilities of injury" 的確是NHTSA測試過best ever.

https://i.imgur.com/UYHGe7l.jpg 前半真/後半假NHTSA資料就不會用best字眼

"lowest probabilities of injury" 數據就是特斯拉包拿前三。這樣不是best ever？不然說lowest ever可以嗎？你還好嗎？NHTSA資料也不會跟你講那台車安全召回最多/最少次。那台車TSB最多/最少。數據還是在哪啊。

到底是怎麼連結到NHTSA從頭到尾沒講的safest呢?正確引用NHTSA會有意見然後發新聞稿嗎? XD

"lowest probabilities of injury" 難道是造假的嗎？

解釋一下NHTSA哪裡提過"最安全"

NHTSA不做排名，五星就是五星，三星就是三星，但是這可不代表同星就是同等，NCAP資料就在那裡，當然可不是只有分五星級距而已，你自己要拿來排都可以。Tesla依照probabilityof injury數據排名，作為說自家車最安全的根據之一。認為"NHTSA給了最安全車型稱號"不正是是你？0227 這可是你自己以為的： "以為NHTSA給了最安全車型稱號" 。NHTSA只是給了Model 3一個有史以來最低的Vehicle Safety Score。(VSS, 越低越好）星級則是由VSS推出來的。

NHTSA從沒給最安全 是Tesla自己多解讀的齁NHTSA分五星等 Tesla自己多加最安全的說法

特斯拉沒說NHTSA說Model 3是最安全的車輛。特斯拉Model 3在NHTSA測試中是能使乘客不受傷的車。三台特斯拉在撞擊測試中也都吧前三名全包了。怎麼解讀出來的新聞稿有，前面也貼過了，裝傻看不懂？特斯拉的宣傳用字小心的很。每句都是真的。

文心路應該馬上一堆X7跑來跑去

柳田揮的很豪邁，Model3如果賣120萬，真的要去買一台

加Autopilot應該至少要130萬