https://udn.com/news/story/7266/3766670
計程車業者不滿Uber影響生計多次上街抗議，今年2月蔡總統與業者見面時允諾給予汰舊換
新補助，最高35萬元，目標5月上路。不過，這次不再一次性發放，交通部研擬改兩階段，
先發七成補助款，半年後確定駕駛沒有重大違規、上滿教育訓練課程，才發剩下的三成餘款
，盼能確保服務品質提升。
過去計程車汰舊換新補助款是一次性發放。交通部路政司長陳文瑞證實，內部正研議分兩階
段發放，主要是希望計程車駕駛領到補助款後，也能提供一定服務品質。不過案子還在行政
程序當中，尚未正式定案，本月將公布執行要點。
蔡總統2月拍板推動計程車汰舊換新補助措施，開放車齡8年以上的計程車申請，購買新燃油
計程車補助15萬元、油電混合車補助25萬元、電動車補助35萬元，等於愈環保的車型補助愈
多。根據交通部今年最新統計，車齡8年以上的計程車約有3萬1200輛，預計最快5月開放申
請。
交通部正在訂定補助執行要點，官員表示，半年後確認符合優良駕駛員條件，才可領剩下的
三成補助。比如購買燃油車可補助15萬元，申請時只能先領10萬5000元；之後半年必須沒有
違規計點、吊扣吊銷駕照、或被乘客申訴證明屬實等重大不良紀錄，還要上滿公路總局開設
的教育訓練課程，由交通部認定確實有提升服務品質，才可領完剩下三成的4萬5000元補助
款。
2012年交通部也曾推出計程車汰舊換新補助，當時針對車齡14年以上的老舊計程車，但只要
先上過教育訓練課程，就可一次請領全額補助款，沒有後續的監督考核機制。官員說，盼透
過兩階段發放補助款，讓計程車駕駛在開新車的同時提升服務品質，改善計程車營運環境，
也能讓乘客更有感。
心得/說明：
傳統燃油車補助15萬，油電車補助25萬，這樣油電Altis可能會獲更多小黃司機的青睞?
車齡8年就可以申請，條件不算嚴苛，或許可以引發一波小黃的換車潮，順便帶動新神A
的買氣?不過計程車普遍給人不守規矩的壞印象，分兩個階段補助或許是政府折衷考量。