作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2019-05-02 22:25:15Ucar的版本已經出來了
https://tinyurl.com/y2yrwlq4
關注點
1.HONDA CITY交車數量只有87輛(不能再高了)
2.TOYOTA Prius 4.5交車數量只有71輛
3.Lexus IS交車數量只有93輛
4.Lexus CT200上個月掛牌數13
第一項雖然不意外，第二項竟然賣這麼慘，賣的竟然比MARCH (112台)還低?
第三項我不懂為什麼Lexus IS賣的比ES還差??
(補充：小七的統計：https://tinyurl.com/y3hu9mr5)
關於Lexus這兩台(CT200h、IS)上個月的銷售量，有誰可以解釋一下為什麼會賣這麼差??
作者: u850538 (劍心) 2019-05-02 22:26:00
3要大改款，4去買UX了
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-05-02 22:28:00
有ux何必買ct...而且牌價（250h）差10萬而已
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2019-05-02 22:35:00Prius被自家產品打趴在地上不意外。
作者:
mouz (曼聯精神)
2019-05-02 22:36:00RAV4 剛出時去看車順便問Prius 業代說沒人看Prius了
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-02 22:36:00ES賣比IS好是奇怪在哪裡 囧
作者:
dslite (呼呼)
2019-05-02 22:38:00進口配額被UX吃光 所以CT要排隊
作者:
ChiaoY (漿漿)
2019-05-02 22:38:00P4後來也是穩定70-90台左右，P4.5又不想賣
作者:
dslite (呼呼)
2019-05-02 22:39:00UX實折4~5萬 CT實折13萬 所以最終還是差滿多的
作者:
dslite (呼呼)
2019-05-02 22:40:00倒是IS 300折完跟UX250H幾乎同價
作者: capirex (′・ω・`) 2019-05-02 22:40:00
跑去買神A HY了
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-02 22:42:00那個配額是指進貨的船位吧 o.o?
作者:
dslite (呼呼)
2019-05-02 22:45:00啊災 反正UX優先
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-02 22:52:00加入WTO之後不能設銷售配額上限啊 XD
作者:
aowen (...)
2019-05-02 22:52:00p4賣這個價就擺明不想賣…
作者:
z85917131 (z85917131)
2019-05-02 22:59:00P4.5有夠口憐馬川都停產了Auris還賣這樣講真的也是很慘
作者:
Nauglamir (Nauglamir)
2019-05-02 23:03:00P4.5超不吸引人啊，還比上代少雙區恆溫
作者:
krjr24 (小K)
2019-05-02 23:06:00有Passat 銷量嗎？
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2019-05-02 23:10:00CT 12台CT跟IS的量全都跑去UX了
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2019-05-02 23:12:00因為，CT跟IS的客群，本來就一堆只是要一台「小」Lexus，然後看哪台順眼牽哪台。現在有UX這個全新的產品，這些人基本上全部會跑去買UX現在還會買IS的人，大概真的是看中它後驅車的身分吧？還會買CT的，我只能說真的很愛CT吧
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2019-05-02 23:18:00要看PASSAT可以看小七車觀點
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-05-02 23:24:00
ux油電折7w上個月談的，六月中有車。我覺得可以~
作者:
Ho1liday (江湖唯有英雄志)
2019-05-02 23:27:00銷量好的神A就是屌打銷量差的IS～疑？
作者:
ETJohn (請問這裡是地球嗎)
2019-05-02 23:30:00P4.5很明顯就不想賣啊往上被神R打，往下被神A打，與神同行
作者:
dslite (呼呼)
2019-05-02 23:31:00UX多CT的稅純市區買菜車不見得省得回來
作者:
snownow (雪紋)
2019-05-02 23:41:00其實2居然還有71輛我比較驚訝XD 我以為都會轉去RAV4.神A71輛其實跟之前P4後期差不多持平的銷量~
作者:
flac (老獅子)
2019-05-02 23:42:00和泰不太積極賣ct
4.5剛上市還說目標2000台呢，現在連1000都不知道能否達到了
作者: xxxangelcool (米小赤) 2019-05-02 23:44:00
IS 本來就賣的比ES差，這奇怪在哪？去年整年銷量榜單 IS 也是穩穩在前10名內落後ES啊
作者: justhandsome (香薄荷) 2019-05-02 23:46:00
推文反串都沒新梗了，好無聊！
作者:
dreler1 (....)
2019-05-02 23:52:00Audi 真的慘
作者:
pchmbb78 (jet pig)
2019-05-02 23:52:00我覺得City可以準備出清了啦，現在不賣以後也沒機會了
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-05-02 23:55:00
ux牌價就比ct貴了為什麼你覺得買家會在意買菜能不能省回來？？我不太理解馬六哥還是這個樣子.....與其恨，不如愛QQ
sienna 7台...打錯 mclaren senna
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-03 00:01:00IS只是軸距看起來大而已 但IS前輪很靠車頭...
作者:
flexin ((喘))
2019-05-03 00:02:00可憐反串仔只能躲在推文當小丑，幫QQ
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-03 00:02:00後座空間是完全被Camry屌打的程度而且IS後座中間我不知道為什麼可以凸到那個程度
is早就不行 搞不懂原廠在想什麼 太舊了不趕快大改我看不用賣了 美國is銷量也是悲慘
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-03 00:05:00IS現在靠還有一點跑格加上比總代理3系列和C咖便宜在賣..
大改還有一點 要內裝 操控 各方面都不能輸G20 w205等是有聽說今年九月法蘭克服車展會登場
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-03 00:07:00當時還有考慮一下要不要偶爾稍微跑個 看到後座直接算了乖乖買ES當好女婿 ...下一個要大改的NX/RX/IS/CT怎麼大家說得都不一樣 XD
RX小改今年就會上市了 年底吧ct沒後繼車了 好像是原廠新聞 賣到明年NX大概明年中吧
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-03 00:10:00查了一下原來前一次大改款最接近現在的是RX ...
作者: Hohenzollern 2019-05-03 00:11:00
CT200h都賣九年的老車 產品吸引力不會太高
GS也賣到明年吧 所以is大改勢必要在2020上市
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2019-05-03 00:12:00
IS還能用245hp騙騙不太熟車的
作者:
Parhelia (Macroprocessing)
2019-05-03 00:13:00要在後驅部分取代GS的話IS應該要放大吧 o.o
Prius4.5 跟Altis油電 根本完全重疊了pc的銷量倒是沒什麼改變
作者:
dslite (呼呼)
2019-05-03 00:28:00我是回某人說ct油耗被屌打
作者:
kakajava (Come to papa)
2019-05-03 00:31:00Prius的規格跟價格，定位在神主牌，所以只能供起來
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-05-03 00:33:00
阿J又出現了！IS再怎麼糟糕也比camry好~那個價錢可以啦空車折下來不用150的渦輪後驅豪華房車~可以了啦不然你推薦一台給大家
作者:
lovemost (螃蟹)
2019-05-03 00:54:00IS賣的比ES差不是廢話，定位完全不同的兩輛車這也不是新聞了，台灣人都喜歡這種舒適大車
作者:
aimlin ( )
2019-05-03 08:21:00is弱點在沒手排如果150入門手排款 可以多賣幾十台is gs這種後驅車應該配個手排入門款lexus自排換檔不夠快愛信實在太溫吞至於prius是被自家camry打趴的 之前就料到了
作者: cfk301 (WHY ME) 2019-05-03 08:40:00
prius不是油電試驗車嗎？
作者:
TankPal (NerfPal)
2019-05-03 09:17:00Prius外型換成馬3應該就大賣了
作者: realqq 2019-05-03 09:23:00
CT潛在車主蠻有可能會去買UX 畢竟差沒多少錢
作者:
zeze6666 (超級喜歡林益全)
2019-05-03 09:35:00City應該要停產了 東南亞配備給足 台灣卻很雞肋 好可惜
之前買p4的經驗很多業務根本不在乎你買不買prius國產車抽的還比較多
Es一直都賣比IS好吧。歪L強項是舒適妥善。 ES是經典房車代表
作者:
bbbing (無)
2019-05-03 10:47:00這年頭一堆大空間小車都要坐到輪軸上了，軸距僅供參考XD
作者:
finals (^^)
2019-05-03 11:01:00ES一直都賣比較好啊 他本來就是CP值高的車 又不貴IS同級車 有320I C200 Q50 可以選擇而且IS後驅車 後座只適合2人 通常是有錢的年輕人才會買ES除了馬力小一點 空間真的很大 豪華大型車算最便宜的
prius 五門我覺得比較好用，但是牌價差了20萬可能要考慮一下，如果差10萬內就會選prius。
IS 2019配備沒任何變動，當然買售價差不多的ES，這銷量不意外
作者: o760823 (鋒) 2019-05-03 12:57:00
2被altis打，3本來就是小眾
作者:
Korb 2019-05-03 20:07:00Is賣的比es差哪來的意外...
作者:
Leika (裁作短歌行)
2019-05-03 22:14:00喜歡Ucar的介紹 因為有圖可看