原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/4324
原文內容：雖然在台灣市場上Hyundai並沒有非常亮眼的成績單，但其實在全球市場來說，Hyundai可謂來勢洶洶，不僅在車輛設計上有著飛躍般的進步，就連科技層面也逐漸追上豪華車廠，當然在面對著電動車的未來，旗下的Ioniq挑起了重責大任，現在官方出來宣布將在2020年幫這輛車大升級，不僅在續航力方面有所進步，連科技層面也一併到位。
在台灣Ioniq這款車僅有油電複合動力車型，但其實在Hyundai集團當中，Ioniq是一款擁有眾多類型的初階電動車款，而在今年1月透露了即將升級的消息之後，現在Hyundai也公布了詳細的規格讓大家知道。對於純電版本的Ioniq Electric最大的變動就是加大電池容量，從以往的28kWh進步到38.3kWh，這也讓續航里程在WLTP的規範下可來到294km之譜。另一項升級是車載充電器從6.6kW提升到7.2kW，可增快充電速度。而透過100kW的快充站充電，則可以在54分鐘內充滿80%的電量，而在動力方面則維持一樣的136hp/30.1kg-m的最大輸出。
在Ioniq Hybrid以及Ioniq Plug-in方面，車上依舊繼續搭載1.6L GDI四缸引擎，擁有105hp/15kg-m的最大輸出，Hybrid車型的馬達可再額外提供43.5hp/17.3kg-m的動力，搭配上8.9kWh的鋰電池，在節能性方面將會大有進步。而在Plug-in車型方面，電動馬達的動力更大，可增加60.5hp/17.3kg-m的輸出，鋰電池容量也擴充到15.6kWh，讓純電行駛里程來到52km之譜。
科技層面上，全新的Ioniq增加了Blue Link連結服務、SmartSense安全配件以及全新的車載娛樂系統，透過Blue Link可以讓Ioniq Electric透過遠端遙控的方式啟動及熄火，且Ioniq全車型都可以遠端操控車輛的中控鎖，以及進行空調的控制，讓車子預先進入較為舒適的狀態，對Plug-in以及Electric車型來說，這項技術還可以允許車主遠段進行電池狀態的檢查。另外還可以選配新的影音導航系統，擁有10.25吋的大型觸控螢幕，滿足現代人對於科技的需求。
目前全新2020年式的Ioniq Hybrid以及Plug-in車型將會在2019年7月率先於歐洲開賣，而純電車型會緊接著於9月開賣。但台灣市場可能不會這麼快看到這輛車，畢竟這車在台灣市場可能一個月賣的數量，一隻手都數得出來，上個月4月份僅僅只有3輛的銷售量，真的是為難了這輛好車啊！
心得/說明：(30字以上)
摁....上個月只賣了三台，Ioniq是真的沒解了啊～～油電Toyota真的太猛，Altis Hybird強勢而來，打P4又打的不痛不癢，這個升級不曉得有沒有用，賣三輛的車，要不要停賣好了XDD
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊