作者:
zxcvxx (zxcvxx)
2019-05-03 14:29:15現代汽車正考慮採用陸企汽車零組件
原文連結：
http://bit.ly/2JbltUZ
原文內容：
南韓現代汽車集團擬開放採用中國汽車零件供應鏈，且不限制生產地為中國的汽車零件廠
商，但目前中國零件商無法競標南韓的電動火車等關鍵汽車零組件。
起亞汽車計畫從今年(2019)開始實施，現代汽車則將該措施延伸至全球所有能符合他們品
質要求的零組件供應商。
因為，期望利用中國汽車零組件來提高獲利能力，還有中國汽車零組件在品質方面顯著的
提升以及價格上面也極具競爭力。現代汽車集團於2016年在中國賣出了約114萬輛汽車，
但在去年數字下降至79萬輛，銷售數量的巨變也造成獲利力的下降，集團開始尋思透過使
用更多的中國汽車零組件作為解決方案。
目前，大約有130家南韓汽車零件商在中國進行業務，還有超過1萬家南韓汽車零組件供應
商與主要外包商合作，但他們現正面臨供應鏈破產的憂慮，有一些甚至已經進入停業清盤
，超過半數外包商在中國重慶的工廠已關門大吉。
心得/說明：(30字以上)
中美貿易戰造成車市疲弱，光是今年前三個月，韓國起亞汽車、現代汽車、中國東風集團
與法國標緻雪鐵龍合資公司的神龍汽車，以及美國汽車品牌代表的福特汽車均傳出關廠與
裁員；如今現代為了降低成本，打算不限於中國廠製造的汽車使用中國零組件。
＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊
作者:
e04bank (上海生姦湯包)
2018-05-03 14:29:00怕.JPG
作者:
dai26 (dai)
2019-05-03 14:34:00韓國和中國有貿易關係，關稅可以降很低
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2019-05-03 15:09:00
以後換零件不就要緊迫盯人了..
作者:
peatle (￣︶￣)/\(￣︶￣)
2019-05-03 15:15:00瀝青特仕版最對味 讚讚讚
陸製零件還是小事，看了陸造進口車規模，早晚會一統江湖
作者: abyepi (自己選) 2019-05-03 17:02:00
傻了，這是風向問題換零件供應商又沒用
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2019-05-03 17:22:00馬自達早就一堆中國零件了
作者:
ashinsr (泉州人 滾~)
2019-05-03 18:57:00慘了
作者:
info1994 (凹嗚~)
2019-05-03 19:38:00中國零組件又沒多爛 那是納智捷耍低能好嗎
作者:
iosian (監督核安支持核能)
2019-05-03 19:43:00原來韓國車沒有用對岸零件
作者:
iifz32 (yi yuan)
2019-05-03 22:13:00不覺得中國零件有多爛，品質好的也很多啊
作者: flyinwinds (別在叫我耗呆翔) 2019-05-04 13:22:00
中國車市跟零組件很競爭呢
各車廠引擎變速箱不是中國就是泰國的 喔 日本的很少了好嗎 中國還有東南亞汽車早就海放台灣了台灣強的只有部品 保桿車燈 核心部品沒有...