常常看到學長車禍都會有人說如果大車強制安裝AEB就可以倖免於難
我就在想,大部分大車幾乎都超重,
有些更是可以超重到非常誇張,
就算大車可以安裝AEB,那也要在限重範圍內,
今天你動量提高這麼多(大車v不快 m超大 P=mv)
你要緊急煞車那個制動力道要超級大,如果AEB無法應對超過的重量,
那還不等於形同虛設?
學長也很明白怎麼躲磅衝磅,還會互相提醒,路上國道上大車幾乎都超重,
對於這樣子的情形,與其去煩惱形同虛設的AEB,
為什麼不好好去抓超重呢?

你是怎麼判斷幾乎都超重？用看的嗎？

這樣就不能拼經濟了

因為一嚴格執法就會有人去找民代施壓，然後就...民代也是我們自己選出來的，所以其實罪魁禍首就是自己。

法理情 VS 情理法y

聽朋友講抓超重還會被上面罵不要找麻煩，是你你要抓嗎XDD

幾乎都超載 守法的超級少

$$$$$$$ 有$$$$就有[email protected]#$%^&* 你知道的

國道上幾乎都超載？ 衝磅一次罰九萬欸

幾乎都超載? 所以國道地磅站幾乎都放水? 趕快去檢舉瀆職!!

學長會下交流道，走山路，國家齒輪不是蓋的

誰跟你幾乎超載 超載的很少會跑國道

不指國道會 平面道路也是會押磅的 部分省道也有地磅站

台北到高雄有十站地磅站 不就整路都在下交流道整天憤世嫉俗的不會很可悲嗎？

高速公路大車也沒依照大車速限啊，警察一樣放水用小車速限+10

看外觀的話改升降車箱的裡面大概都超重

國道現在超載的少很多了啦，現在超載都在西濱跑

原 PO 說的應該是衝量的問題

你看路面破成那樣就知道一定超載

超重是一定的 不超重載不多

我朋友做土方的 他說 他被罰到怕了

超載很少了吧 地磅又不是裝飾用的

不上國道的超重是基本的

上國道誰跟你超重阿 罰很多捏

學者在幫國軍未來M1A2測試道路品質

你都知道有人在抓了 怎會很少人提到呢

國道地磅站常塞車，有時候10台以上等過磅

超重經濟學....很多行業是每天都超重的，就閃遠點吧...

實際上三噸半更多超載，只要是有做框架和油壓尾門就剩沒多少重量可以載了，如果再加上長斗底盤的話，我聽過剩60公斤就超載的，也就是說司機上車就過重了

國道還有地磅站，平面道路根本沒法律

根據配合的貨運公司說，政府近期抓得很嚴

政治制度跟人民素養問題

先開無線電，地磅旁沒有紅斑馬攔車就衝磅，平面道路增加多時間