※ 引述《ahighdog (悲劇寧陽人)》之銘言：
部分恕刪，計時制租車和運跟格上都有
i-rent路邊隨租隨還南部只有舊台南市區有
還領先高雄好嗎？
雖然沒這麼快有油電神Ａ，但至少有Prius
以下同款車駕駛心得部分分享
(車主不是我是我太太，就不自稱車主了XD)
: 配備：
: 前後車的配備差了十年根本懶X比雞腿..
: 前車只有一顆氣球，什麼都沒有，我沒改裝車機，只有插了一條AUX線就戰了這麼多年。
: 從智障車換開智能車的感覺真好！
: ACC加自動跟車：真心好用，不過我們的國道上很多車龜在內線開超慢...常常被迫放慢速
: 度
自己用覺得真的很爽
不用多花心力控制車距還可以讓右腳放在煞車踏板上休息
但是昨天載家人的時候他們一直很緊張覺得怎麼都不減速
: 車道偏移：有時候覺得有點煩，明明就是要閃車還會自動幫你校正，反而更累。
校正力道算有感，但還沒到會嚴重影響的程度
不過養成打方向燈習慣就還好
另外時速低於50車道維持警示跟輔助轉向會放生你
在台南市區真的開慢點不是壞事
: 防碰撞：沒試過不知道。
上週四意外觸動過
早上要從楠梓交流道上國道前那個紅綠燈
有輛車從最外側硬擠進最內側要左轉
我本來以為持續龜速前進可以勉強從他右後方繞過去
結果它忽然煞停，系統偵測到保桿太近
我當時時速1X近20也瞬間煞停
被安全帶扯那一下當下其實有點不爽
不過事後覺得沒撞到就是好事了
: 車側盲點：很方便喔，上週路過成大的時候，想說盲點是丟搞喔，沒車亮什麼亮，結果下
: 一秒真的有台機車就咻一聲從旁邊衝過去。
: （不過這個我覺得試乘elantra的時候埋在A柱醒目多了，至少眼角視線不用偏這麼遠。）
上禮拜下大雨的時候確實覺得裝在那邊看不太清楚
不過平常反正要轉彎要換車道都會轉頭看照後鏡所以覺得還好
我太太則是嫌跟方向燈太近會看差了
: 倒車顯影：讚啦，以前只能從燈光的變化跟倒車雷達的ㄅㄧㄅㄧ聲判斷距離，棒棒
: 車機：品牌車美式...就是那個車美式，同學學長說他用五年沒壞過，就只能燒香禱告囉
: ！沒用過其他廠的不知道算好用還是難用，目前使用上是覺得很方便，目前都用藍芽聽歌
: ，缺點是常常被老婆綁架硬要聽她的韓國歌，嗚，applecarplay的功能說6/10回廠會更新
: 即可用，到時候再說這個心得。
: 導航：感覺還是用手機架搭配手機google map比車美式搭配尬米好用捏，介面簡單多了。
: 這個也是等6/10更新車機才有心得了。
導航還是比google map好用一點
光是抬頭顯示器可以輔助顯示還有幾公里要轉哪個方向就強多了
阿不過如果apple carplay開google map也可以結合抬頭顯示器的話
我會選用carplay的就是
還有就是車輛移動中車機螢幕會被鎖定
安全是安全，但是為了操作車機要停在路邊其實有點......
尤其我除了上下班以外，平時要開車去哪都是跟太太一起
真正需要導航的時候副駕都有人
但是卻沒辦法進行任何操作
這時候就只好靠嘴....我是說用語音助理
: 油耗：
: 都以加滿油的狀態來計算次數
: 目前牽來約21天，
: 正常舊車已經加三次油
: 每次1200*3=3600
: 目前油還有半桶
: 只加過兩次
: 每次1100*2=2400
: （幾乎純市區油耗目前顯示20.3）
因為通勤需要，幾乎是每周加油一次，目前里程數破3K
高速公路跟市區約2:1
平均油耗約22.28
我自己覺得能加強的是電都沒怎麼用到的問題
常常下高速公路是六格電，到停好車還有四格電以上
等要開車電量都又回到三四格那邊了
偏偏EV mode不能大腳、不能超過60Km/h、電量又不能低於三格......
: 我很喜歡每次駕車結束後的ECO評分，
: 目前最高分86，要怎麼破90呢?.?
ECO評分可以切數位儀表板第一頁下面
起步(緩加)、定速(距離)跟剎車滑行(距離)都會影響
最高到93，但是這兩個禮拜開始懶得理他了XD