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目前交車一個月。
會突然興起買車的念頭，是因為一年前被同事推進露營坑...
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原本都是機車代步，直到小孩出生後有市區接送需求，加上配合老婆的身高要求(<150cm)
，先買了一台二手現代i10當作市區用車，偶爾出遠門跟老爸借開神A 也還算過得去。
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但步入露營坑後，剩下駕駛腳邊沒放東西以外，包含正副駕椅座底下只要能放都會塞滿工
具，於是老婆提議換台大一點的車，希望出去露營座位旁邊不要再堆滿東西。
一開始預算百萬內，旅行車選擇不多外型也被老婆打槍，後來幾乎決定是kicks，只是還
不急用車想觀望一下，又想到如果把預算加到兩百萬呢？這一捏下去眼界開闊許多，但說
實話捏這麼大力買到的豪華品牌車也只是入門款，除了mark之外實際質感上的升級並不多
，因此也沒有太中意的選項。
最後是3008SUV吸引了目光，每次看阿基拉試駕在擦內裝就覺得我也好想擦，加上非常科
技感的液晶儀表、環抱式駕駛座跟排檔桿設計美得讓人越看越想上......車。
找了個空閒的週末預約賞車(其實根本不用約、展間蠻閒的)，之後再約一次試駕，確認沒
什麼想挑剔的，老婆同意後就下訂，等了四個月後交車回家。
動力：1.2T 老實說一般模式的油門反應會慢個0.5秒的感覺，有種貓科的傲嬌感，但順順
開上高速還是很夠用。Sport模式就相當直接，高速百公里以上的再加速性也是輕補一點
就出去，做為家庭用車絕對是游刃有餘。六速變速箱在2-3檔的頓挫較明顯，除此之外都
蠻順暢無感的。
內裝：儀表板設定過幾次就不太改動了，但每次看還是覺得很爽。環抱式駕駛座當我一個
人開車的時候都會情不自禁抓著飾條當副駕的大腿搓 XD
阿基拉戲稱可以放進高麗菜的扶手箱有保冷功能，出門買菜、生肉或飲料、牛奶會塞進去
保冷，非常實用！小盤徑方向盤打起來手感很輕巧有趣。
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舒適度：因為老婆不敢開這台車，目前我還沒有機會感受後座，女兒很愛後座出風口就夠
了。雖然開了十幾年車，但這是第一台SUV，加上自己不太會暈車，什麼是船我也不太懂
，整體操控上是覺得蠻舒服的。
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主動安全配備：目前台灣汽油版沒有ACC/AEB，這是很多人退卻跟猶豫的因素，但一直以
來都沒用過，只好催眠相信自己的右腳吧！加上最近C5 aircross開賣，差不多的價格標
配ACC/AEB，寶嘉應該不會讓3008跳上來打自己家的臉，還在期待的朋友可能更有的等了
。最常使用到的是車偏修正，時速70km以上啟動，會在偏移時警示，快壓線時用一種巧妙
的力道拉回。
油耗：平常通勤市區跟省道居多佔9成以上，1000km保養前平均11km/L，有越來越好的趨
勢，持續紀錄中。怠速啟閉沒有手動關過，但電腦偵測溫度大於34度C會強制關閉功能。
空間：五月露營因為天氣不穩取消，還沒實戰...
選配：LED頭燈、電動腳踢尾門、天窗都沒選，除了會被老婆說她覺得跑馬燈式LED方向燈
比較炫之外，尾門跟天窗必要性不大，也好少一些維修的機會。
購車爭議：之前po文問過新車在原廠傷到漆面的賠償，今天順便來還願。有回廠看紀錄照
片，保養廠表示當時僅有傷到金油層（照片看起來大約一個指節大小的擦傷），因此是做
拋光後補烤金油，確實漆面幾乎是看不出差異，主要是烤完後的漆面打磨沒做好，加上施
作時其他部位遮蔽沒到位導致旁邊的玻璃沾染到才會被看出來，後續處理完暇疵部分後，
已跟保養廠談定4萬公里的免費保養。
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處理態度上業務都很和善也幫忙，業務無權回覆，主管又不直接聯繫我，感覺是一直想測
我的底線。
結論：開帥不開快。