[情報] Mazda公佈「SKYACTIV-X」引擎規格,180ps

作者: z85917131 (z85917131)   2019-06-07 00:01:18
【海外新訊】Mazda公佈「SKYACTIV-X」引擎規格,180ps馬力、最佳油耗可達23.25km/L

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5813348
新一代Mazda 3已經在歐洲與日本市場開始販售,國內也在上個月公佈了預售價格,預定
於七月正式上市,原廠為不同市場提供了多種動力系統,包括2.0升SKYACTIV-G汽油、1.8
升SKYACTIV-G柴油動力,以及結合火星塞與壓縮點火技術的「SKYACTIV-X」汽油引擎。不
過包括歐洲、日本等市場在新車上市時,均僅有前述的汽油與柴油兩款動力可選,SKYACT
IV-X的動力規格與細節均並未交代,直到昨日Mazda Europe終於宣布歐洲市場開始接受「
SKYACTIV-X」車型的訂購,才正式揭露了這具新引擎的各項細節,而這些搭載SKYACTIV-X
動力的車型,預計將於今年秋季開始交車。
Mazda SKYACTIV-X引擎規格
https://i.imgur.com/VWEyPnW.jpg
2.0升四缸SKYACTIV-X引擎最受人矚目之處,便是採用火花塞控制壓縮點火(SPCCI)技術
,也是世界上首款同時採用火花點火與壓縮點火的量產汽油引擎,由原廠發佈的規格中可
以看出,這具引擎的排氣量為2.0升,壓縮比為相當高的16.3:1,最大輸出則為180ps/22
.8kgm。另外原廠也說明此具引擎加入了24V mild-hybrid技術,可於車輛減速時回收能量
並在需要時提供額外動力,以降低排污、提升油耗表現。而SKYACTIV-X車型的油耗數據依
照車型、變速箱、搭載鋁圈尺碼的不同,NEDC油耗介於18.18~23.25km/L之間;至於歐盟
地區已經上路的WLTP油耗數據則為14.49~18.51km/L之間。
https://i.imgur.com/0mPZDTH.jpg
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省油也能有大馬力!
看來SKYACTIV-X要量產上市已經不遠了!
真的又是多給一個在意油耗
又不想失去性能的消費者一大好選擇!
作者: wumingxian (WU)   2019-06-07 00:02:00
馬自達的新科技千萬不要買第一批...
作者: Melofans (阿承)   2019-06-07 00:02:00
180配上不錯的扭力峰值,應該開起來會很輕快
作者: wumingxian (WU)   2019-06-07 00:03:00
台灣CX5 柴油引擎就是最好的例子
作者: Blato   2019-06-07 00:03:00
要省油買油電就好了...還不用擔心會噴水...
作者: yiyin330 (L*VE westwroth miller)   2019-06-07 00:07:00
讓你更輕鬆的上190喔
作者: crazydj (萍水相逢~..~)   2019-06-07 00:07:00
噴水引擎給推
作者: GiantChicken (巨雞)   2019-06-07 00:08:00
這顆要是公測後沒什麼毛病那就真的挺猛的
作者: dslite (呼呼)   2019-06-07 00:08:00
潮到出水
作者: qiryimvjp (C.KerKer)   2019-06-07 00:08:00
覺得不要第一批加一 被實驗對象
作者: Timberlake (OhMy)   2019-06-07 00:10:00
馬自盤
作者: cfk301 (WHY ME)   2019-06-07 00:14:00
馬粉是很偉大的~
作者: madeinheaven   2019-06-07 00:14:00
我想知道沒有hybrid油耗是多少?
作者: rrazer (可以不要嗎)   2019-06-07 00:17:00
坐等全民公測
作者: Melofans (阿承)   2019-06-07 00:17:00
有人還在崩潰啊XD
作者: Blato   2019-06-07 00:22:00
190也能崩潰...
作者: victor1985 (8951)   2019-06-07 00:29:00
4F中肯
作者: timewaits (0.0)   2019-06-07 00:29:00
台灣會進嗎?還是只是他國
作者: tna006 (CWB5E)   2019-06-07 00:30:00
給新引擎又說不要當白老鼠,舊引擎說只有換殼....台灣鯛真
作者: lwamp (堯堯)   2019-06-07 00:31:00
多20萬買15匹 感覺買超跑cp值更高
作者: ptt1688 (乾豆腐壞的)   2019-06-07 00:35:00
這數據跟1.5渦輪差不多啊
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-06-07 00:36:00
X油電入門款沒有120大概不用想了
作者: blairkimi (胖佛者死)   2019-06-07 00:36:00
180匹的轎跑 確實猛又省油
作者: hondasho (本田)   2019-06-07 00:36:00
2.0L才180PS好像還好吧XD要省油又要大動力,直接選2.5L THS或2.0L i-MMD就好了
作者: Skydier (噫!)   2019-06-07 00:43:00
23.25很猛吧
作者: iooiekme (心靈頻率的穩定)   2019-06-07 00:45:00
可是也要第一批的白老鼠去實驗啊!不然怎麼證明這顆引擎的好壞呢?
作者: lannjm (氣度、決定一個人的高度)   2019-06-07 00:47:00
重點是售價,若超過120干脆買馬州或是渦輪車就好了
作者: atbhao05 (mxhao)   2019-06-07 00:51:00
滿帥的 汽柴油技術雙劍合一
作者: bcs (= ="frailty..gggg XD)   2019-06-07 00:58:00
sky-x = (機械)渦輪。還是配油電比較有錢途
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2019-06-07 00:58:00
2.5正宗油電SUV才113萬這台想賣多少? 洗洗睡吧
作者: coollfd (Qoo..)   2019-06-07 00:59:00
23.25是油電數據吧?第一批勇者請出列
作者: ymx3xc (U文多多)   2019-06-07 00:59:00
油電車的意思?
作者: nuj52 (80kg衝呀)   2019-06-07 01:00:00
出3.0就買
作者: JoeArtanis (有鬼)   2019-06-07 01:02:00
這只是輕油電...大概i-eloop的加強版只有在起步時和再加速時會提供一點輔助
作者: crisis7287 (寧靜致遠)   2019-06-07 01:09:00
內文寫實際上路在14~18 那渦輪車就可以做到了阿...
作者: leaveleft (離)   2019-06-07 01:16:00
歐盟:14.5-18.5,這樣還可以啦!
作者: freshbox7 (小七)   2019-06-07 01:17:00
好,等第二批!
作者: gazelle74   2019-06-07 01:23:00
如果這顆引擎也會噴水就100分了,引擎噴水可是馬自達的專利
作者: azirebb (大兔兔歐拉拉者麻煩站內)   2019-06-07 01:23:00
可靠度……完全無法理解什麼時機能買
作者: aleckleehaha (哈哈)   2019-06-07 01:31:00
好 等白老鼠測完再考慮
作者: homerunball   2019-06-07 01:42:00
百萬馬三要來了 說好的百萬喜美勒
作者: dondon0419 (東東)   2019-06-07 01:55:00
上一代純高速能源局不是18嗎 那沒差多少耶
作者: jkmbsbg (Brian)   2019-06-07 02:02:00
先解決引擎噴水再說
作者: xdctjh (凍頂)   2019-06-07 02:12:00
不就是油電車???
作者: chinya51   2019-06-07 02:12:00
加水不加價
作者: zer0319 (弱者)   2019-06-07 02:19:00
吹兩年了,這次是真的要上市了嗎
作者: dondon0419 (東東)   2019-06-07 02:30:00
所以這台算油電嗎?
作者: capirex (′・ω・`)   2019-06-07 02:42:00
輕油電嗎? 電池掛了還能繼續走那種?
作者: yur   2019-06-07 02:46:00
出來再說好了
作者: JoeArtanis (有鬼)   2019-06-07 03:32:00
歐盟那個14.5~18.5是新制喔,跟一般看到的不一樣
作者: Chrkamp (脾氣古怪無人疼愛)   2019-06-07 04:25:00
第一個吃螃蟹都是笨蛋,我都第三個吃 ^.^
作者: b09134 (小安)   2019-06-07 04:44:00
買這牌子的自己小心....越來越多問題!!!比486還慘的日廠可悲啊
作者: Mikli (GiGi)   2019-06-07 04:52:00
不如買UX250h
作者: horb (猴柏)   2019-06-07 05:27:00
柴油直接跳過
作者: interact ((interact))   2019-06-07 06:13:00
要省油為何不買油電車
作者: Chilloutt (Robust)   2019-06-07 06:22:00
這引擎似乎沒想像的神~
作者: ryu057 (Joe)   2019-06-07 06:49:00
付費幫忙測試
作者: rewisyoung (小月兒)   2019-06-07 06:50:00
除了省油外馬力沒特別出色
作者: pttchiu   2019-06-07 07:08:00
馬廠出包都是推拖拉的,看看柴油引擎案例,
作者: applesck (蘋果先生)   2019-06-07 07:15:00
還不錯啦
作者: iam180 (歪)   2019-06-07 07:40:00
其實不衝第一批 後面他零件給你換個產地 你也是準備出保固出到不要不要der......
作者: CleverKY (..)   2019-06-07 07:44:00
油電版本電池多少錢
作者: x881881 (Michael)   2019-06-07 07:45:00
坐等CX5上新引擎~
作者: b09134 (小安)   2019-06-07 07:50:00
現在cx5大量換避震中!!!5000公里就漏油,現在還說油氣,笑死!!!!
作者: hhauiz (ALBERT)   2019-06-07 07:57:00
同意一樓
作者: drexlerking (對自己好一點)   2019-06-07 07:59:00
沒之前宣稱的神+1小廠盡力了
作者: yitong52   2019-06-07 08:01:00
重點是幾轉能發揮最大扭力?
作者: corner0111 (眼睛想旅行)   2019-06-07 08:13:00
2.0L 180p 也還好啊
作者: JubeChocobo (啾比)   2019-06-07 08:14:00
憋了好久才180p 小失望
作者: kncc31 (愛睏)   2019-06-07 08:14:00
樓下先買一台公測
作者: haopig (豪豬)   2019-06-07 08:22:00
馬自大的引擎科技命名嚇死人,實際表現笑死人
作者: atlaswhz (王仔)   2019-06-07 08:25:00
幾間大廠的機增都會吃機油,馬自達應該也...
作者: owen10   2019-06-07 08:26:00
避震器漏油漏更大
作者: zynisch (zynisch)   2019-06-07 08:26:00
好棒的新引擎!樓下快買
作者: sean87028 (Sean)   2019-06-07 08:28:00
這設計不就汽油當柴油車用…比起這個可變壓縮比引擎猛多了
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2019-06-07 08:34:00
應該要做到1.5L 150p比較厲害,又省稅金
作者: azt (azt)   2019-06-07 08:39:00
以前車板大家推薦的馬三,現在變不推薦了
作者: aftermathx (cj)   2019-06-07 08:54:00
取名字很厲害 實際上要說NA本田還是屌打
作者: chinya51   2019-06-07 08:58:00
是不是過譽了呢?
作者: silence569 (東北角海風)   2019-06-07 08:59:00
想當白老鼠的還不快衝
作者: jasontmk (牧羊犬~~~)   2019-06-07 09:05:00
S5 GT225
作者: sean87028 (Sean)   2019-06-07 09:06:00
1.5t都可以弄到200p了
作者: rewisyoung (小月兒)   2019-06-07 09:09:00
本田18年前的K20A 2.0NA 220p
作者: seuil ( )   2019-06-07 09:09:00
給新引擎→公測 給舊引擎→看不起台灣 酸民真難伺候
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2019-06-07 09:13:00
以為會有一公升30公里…
作者: YOSHIK1 (呦稀客)   2019-06-07 09:14:00
馬力多少有差嗎,噴水召回以後通通只剩80P
作者: KAOGUY0617 (電波組阿宅)   2019-06-07 09:40:00
第一批國外幫測還不好喔
作者: nicejeffery (想放鬆心情~)   2019-06-07 09:55:00
台灣到上市能買到的都不是第一批了啦,國外都比較早賣,另外15年第一批馬3引擎也沒問題吧
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2019-06-07 10:00:00
1.8柴油,這稅金無敵,一統江湖
作者: adsl123449 (Ericaa)   2019-06-07 10:09:00
買馬車就是要買第一批,加入測試為我馬效力
作者: wysptt (無)   2019-06-07 10:15:00
歐洲車廠大多玩1.0T+48V或1.5T+48V,馬自達另走偏門技術,賭錯了就要修到哭
作者: ryback98 (ryback)   2019-06-07 10:23:00
馬力跟油耗都沒啥突出, 這熱效率是灌水的嗎?
作者: rewisyoung (小月兒)   2019-06-07 10:23:00
老實說馬自達端的出檯面的就轉子引擎 不過油耗和耐用度沒解決也沒能拿來賣
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2019-06-07 10:24:00
現在的馬三 165hp 平均15油耗 X引擎180hp 23.5油耗
作者: dcoog7880 (給貓)   2019-06-07 10:27:00
台灣一定很貴
作者: SwordDevil (阿鐵)   2019-06-07 10:33:00
不是說有哪一款要用轉子引擎發電的?
作者: r66442001 (Tree)   2019-06-07 10:42:00
不如買focus
作者: ups ((貨幣+信心=趨勢))   2019-06-07 10:44:00
純推四樓
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-06-07 10:52:00
這效率還不如柴油車 騙局一場
作者: SakuraHana (櫻花)   2019-06-07 11:18:00
新課程?
作者: Lawlight (羅萊特)   2019-06-07 11:31:00
全民公測
作者: jcx (回到最初的感動)   2019-06-07 12:02:00
對應新法規,油耗不行的只能轉油電或純電
作者: suntex01 (tears in my heart)   2019-06-07 12:03:00
過兩年再買...
作者: finasoul (fina魂)   2019-06-07 12:10:00
focus三代的2.0na不是也170p了
作者: youwilldie (野性風)   2019-06-07 12:13:00
23.5還是最優 我們都知道宣稱和實際使用的差別有多大
作者: poco0960 (poco)   2019-06-07 12:19:00
付費公測
作者: tamchun001 (chunchun0009)   2019-06-07 12:54:00
小車廠的資源,先別再研發了吧...先把現有的問題Debug掉吧..
作者: NEWinx (yoyo)   2019-06-07 14:12:00
台灣繼續舊引擎
作者: liao1124 (廖爺)   2019-06-07 14:44:00
CX-30台灣要上市了沒啦
作者: yur   2019-06-07 14:50:00
這樣啊....我覺得我三代馬的2.0G還蠻順的未知的X賣120萬預估,那可以買GOLF R-Line了
作者: hclstarkid (=你看不到我=)   2019-06-07 15:43:00
同意樓上 可以買golf了 帳面上的扭力也太小了吧
作者: a0684a06 (阿仲)   2019-06-07 15:46:00
如果這台是油電車 進口不知道吃不吃的到油電車輔助的稅
作者: Rinsian (Rinsian)   2019-06-07 16:13:00
180p是大馬力喔...還真大
作者: pchmbb78 (jet pig)   2019-06-07 18:43:00
虧你還雙擎
作者: kerkerdog (kkd)   2019-06-07 20:34:00
還以為真的汽油引擎能到那個油耗,搞了半天原來也是hybrid
作者: tyrande (泰蘭德)   2019-06-08 07:56:00
mazda 做引擎 這個帳面數據 屌打雙田...
作者: wisdom   2019-06-08 09:05:00
2.0掛機械增壓跟油電,號稱超高熱效率,結果180p,22kgm,是想笑死誰?

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