來源：
Norway: Explosion at hydrogen filling station
http://bit.ly/2I8596p
影片：
https://youtu.be/R4EqOU2Sdq0
https://i.imgur.com/gFpszeN.png
https://i.imgur.com/gFpszeN.png
https://i.imgur.com/JoJlQIo.png
https://i.imgur.com/g2oCdRt.jpg
https://i.imgur.com/0cKtndT.jpg
https://i.imgur.com/O3vB7Ky.png
https://i.imgur.com/TEs2guP.jpg
原因還未確定，為了安全起見營運商Nel 已經關閉另外十幾座加氫站
這些加氫站分佈於挪威、丹麥和其他國家
出事的加氫站是Nel 新開發的加氫站中的第一座
位於Oslo 的Sandvika city
他們改善了氫氣的冷卻工作、有新的佈局、佔用的空間更少等特點
根據這篇報導：http://bit.ly/2R9Izxm
爆炸當下波及了一輛車(非氫燃料電池車, non-FCV)
車上有兩人受傷，安全氣囊也彈開
消防單位建議不要進入500公尺範圍內以確保安全
臨近的繁忙E18和E16公路交叉路口、Bjornegarden 隧道也被關閉
Toyota 與Hyundai 也因為燃料供給斷絕而都停止了FCV 的銷售
至少要等到原因確定且恢復供給後才有可能重新銷售
另外之前位於舊金山灣區的一間化工廠也發生了氫氣爆炸
造成了氫氣供給短缺，當地11座加氫站因為無氫可加而關閉了9座
迫使一些FCV 車主必須開很久的車去比較遠的地方加氫
個人感想：
記得以前好像有某位板友說過，氫氣就算溢出也很快往上飄散不會燒也不會炸
但這件事故看起來燒的很旺，震波還把車子的安全氣囊震到爆開了，可見威力不小
這件事情的發生，可能會加深人們對於廣設加氫站在人口密集區域的疑慮
挪威如此先進發達的國家都避免不了這種意外
而且北歐氣溫又不高，若是在天氣較為炎熱的地區可能氫氣冷卻問題又會加劇
不過我個人也不是不贊成氫燃料電池車的發展
任何新技術發展都有陣痛期，這件事故後相信也會帶來更新更安全的設備設計
因為廣設加氫站所需要的大量資金、還有氫氣運輸、儲藏問題
所以我不認為發展氫燃料乘用車、小型車是好主意
氫燃料動力應該要往大型車輛發展，例如卡車、貨櫃車、拖板車等
這樣就可以不用廣設加氫站，只需要少數大型的加氫站就能解決
而且也不用設在都市內，只要在郊區即可