Re: [心得] 今天去看了GT225

作者: RV (不要猜我密碼)   2019-06-21 21:25:00
※ 引述 《RV》 之銘言:
: 標題:[心得] 今天去看了GT225
: 時間: Wed May 1 22:14:01 2019
:
: 趁今天去完公司回台北,特地繞到納智捷展間看GT225
:
: 在我車停好以後,接待人員很熱情地拿著傘出來接我。
:
: 哈拉了一下馬上進入正題看GT225
:
今天終於試到實車了
https://i.imgur.com/wahi6tC.jpg
實車的內裝質感很棒
麂皮座椅的感覺很好,雖然沒有很包但軟硬適中
市區的時候不是很敢踩,怕加速會跟bmw一樣不好控制。
其實紅燈起步時重踩,油門似乎有防暴衝設定,並沒有預期的貼背感;過三千轉,動力才

脫韁野馬一樣衝出來。
低速煞車力道我不太會控制一頓一頓;感覺像開amg車系的煞車一樣要高速才會體驗他的

性。
試車路線是平常通勤會走的山路
全長7公里左右,有上下坡各種彎道
https://i.imgur.com/wSLXUE2.jpg
路線不像統哥選的那麼寬敞可以試出水野的味道
基本上都是低速彎和低速髮夾彎;如果彎不過去推頭就會直接下山的那種。
右彎時a柱死角比較大,同舊S5
因為重踩到三千轉動力才會湧現;但輕含油門的時候,轉速會瞬間降回兩千轉;可能車要

過一段時間磨合才能開出想要的表現。
路感方面,市區爛路壓到坑和圓孔蓋不閃
回饋很明顯但不是會暈的那種
髮夾彎進出彎側傾還好,真的是大廠避震。
輪胎是B牌T001也沒叫,可能是胎壓39的關係,過彎沒變形
胎壓39左右(應該是熱胎壓)
https://i.imgur.com/4X1FiYR.jpg
麂皮座椅剛好有止滑效果,人也不太需要調整姿勢
大概到第三個髮夾,esp作動終於被我試出來...就是abs連點感比歐洲車介入明顯。
油耗方面比較驚艷
過去山路大腳油門,神A大概9.7/L、老婆的1.2T DSG小車油耗12/L左右。
我納GT225實測出發前油加到跳停(41.81L),回程再到同一間加油站同一支油槍跳停1.48

升。
總共跑19.8公里,換算大約14.4km/L(全程沒開eco)
https://i.imgur.com/oL5K4fp.jpg
只是價格很硬,沒折價
只好再看看了....
以上是我的心得供各位參考。
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2019-06-21 21:26:00
煞車要做的好要下重本
作者: asdf3164 (小安)   2019-06-21 21:29:00
可惜就是太貴了
作者: z85917131 (z85917131)   2019-06-21 21:30:00
屌打神a萬年1.8na
作者: birdlover (肉包)   2019-06-21 21:31:00
買了 再分享心得給我們
作者: cajole145 (丹丹)   2019-06-21 21:33:00
T001我給差評…
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2019-06-21 21:34:00
適合撰稿,嚴重渦輪遲滯->防暴衝
作者: shellpig (貝殼)   2019-06-21 21:36:00
山路飆車油耗14.4,那高速應該輕鬆破20了
作者: linph (falcon)   2019-06-21 21:43:00
淡水坪頂路?
作者: Baumgartner (Minardi NO.1 ><)   2019-06-21 21:45:00
我也蠻喜歡麂皮內裝的,同價位僅有。但就是那方向盤只有2段調整,我這種腿長手短的根本不能開,只能等它改進了
作者: dcoog7880 (給貓)   2019-06-21 21:46:00
油耗有這麼好?
作者: arcross (阿插)   2019-06-21 21:48:00
內室有一種科技玩具的感覺要舉例的話就像OKWAP那樣吧 也許貼滿水鑽能改吧
作者: mike1124109 (小明)   2019-06-21 21:58:00
儀表真的很不行
作者: gto123654 (柚子)   2019-06-21 22:02:00
有分享給推
作者: bopoha (= =)   2019-06-21 22:10:00
是小精靈在幫忙推車喔,這油耗太奇幻了
作者: lay10521 (小伊達)   2019-06-21 22:12:00
之前我家的車油耗都12-13 有一次我去加油 開整路 8.8==
作者: KKmex (麥克斯)   2019-06-21 22:15:00
我BMW 530並不會加速不好控制呀
作者: xru03 (KCC)   2019-06-21 22:18:00
推分享
作者: chinchinhuan (2266chinchin)   2019-06-21 22:18:00
知道什麼是turbo lag嗎?
作者: horb (猴柏)   2019-06-21 22:32:00
不是防爆衝 只是因為技術能力不足 無法做缸內直噴 起步就只能那樣了
作者: YYJhong (汲汲於生)   2019-06-21 22:41:00
下坡路段用滑的不耗油 所以油耗比較好看吧
作者: t340081231 (好多碎玻璃呀)   2019-06-21 22:41:00
那儀表板..是10年前的設計嗎..不過推心得
作者: joybarbarian (野人)   2019-06-21 22:45:00
3千轉才有力跟我說是渦輪車...
作者: Hohenzollern   2019-06-21 22:45:00
能源局才測12公里/公升 原PO開車一定很流暢
作者: kobe1127 (kobe)   2019-06-21 22:46:00
市區超難開,速度才上來就要煞車了
作者: NEWinx (yoyo)   2019-06-21 22:52:00
讚讚,等開箱文
作者: chewie (北極熊)   2019-06-21 22:52:00
作者: trickart (我小魔啦)   2019-06-21 22:57:00
開這牌子在路上 不知道被別人看到時自己心裡會想什麼
作者: leoleo747 (逢甲鮮鮪魚)   2019-06-21 23:12:00
賣35萬就大賣了吧
作者: Hohenzollern   2019-06-21 23:14:00
要虧你就叫你去跑利曼或巴黎-達卡越野賽 學風見隼人只進一次pit奪冠
作者: LanceHaHa (Dubsteplife)   2019-06-21 23:22:00
防暴衝第一次聽到
作者: poisonshing (毒藥尋)   2019-06-21 23:28:00
感覺很酸,是不是我有偏見= =
作者: louis960126 (JLingogo)   2019-06-21 23:28:00
catia亂入
作者: call032ss (call)   2019-06-21 23:29:00
turbo lag -> 防暴衝? XDDD
作者: yliwei (@@")   2019-06-21 23:33:00
1.49L測試誤差會很大1.48
作者: tallpenguin (penguin)   2019-06-22 00:01:00
作者: pyt1006 (彭鄉民)   2019-06-22 00:02:00
50萬以下可以考慮
作者: devil4227 (shenlone價的......價價 )   2019-06-22 00:03:00
如果跳停的誤差值是1公升,就短程而言誤差就很大了啊
作者: ifromtaiwan ( )   2019-06-22 00:07:00
可惜太貴了,型又醜..而且沒有搭上現在最流行的休旅風
作者: AGITOH (AGITOH)   2019-06-22 00:14:00
謝開箱,不過這種車只能留給有緣人
作者: urocissa (caerulea)   2019-06-22 00:16:00
那電腦計算的油耗呢
作者: aral091381 (aral)   2019-06-22 00:25:00
酸的徹底ㄎㄎㄎㄎ
作者: vvcc15 (vc15)   2019-06-22 00:40:00
他的煞車行程設計很短又不線型 實際力道也不利(不線型感會讓人有煞車不錯的錯覺)
作者: leoz69927 (電競板板煮 請指教)   2019-06-22 00:45:00
那不是防暴衝...是它引擎技術沒辦法直接反應在油門上這市區要怎麼開,到3000轉動力才上來快到就要煞車了
作者: hanasiro (Denon)   2019-06-22 00:56:00
https://imgur.com/TvZLiwh這儀表板跟三十年前的Chrysler好像
作者: manpower9   2019-06-22 00:57:00
油耗這麼厲害@@?!
作者: ywchenz (ywchenz)   2019-06-22 00:57:00
三十萬再考慮看看
作者: ViktorGoogle (維克多孤狗)   2019-06-22 01:02:00
試過覺得市區走走停停S5 GT比較舒適
作者: lalauya (goddamn)   2019-06-22 01:05:00
你開這麼少跳停根本不準 誤差超大
作者: Baumgartner (Minardi NO.1 ><)   2019-06-22 01:06:00
以前vtec還要4500轉才會有力 怎麼沒人嫌?
作者: Dcpp2015 (DC)   2019-06-22 01:13:00
三千轉扭力才出來,起步不會很肉嗎?跟別人家的渦輪也太不一樣了。
作者: AirLee (不屑雞雞隊)   2019-06-22 01:15:00
na車的3000轉,不會無力啊
作者: mussina27 (鬥魂)   2019-06-22 01:16:00
或許是我沒跟上流行但試車前後都去加油倒是第一次聽到,請問加油的油錢誰付要統編嗎?
作者: st86314 (永永)   2019-06-22 01:23:00
什麼是防暴衝?
作者: battlewind (==(oo)==)   2019-06-22 01:38:00
看起來有開酸起手式,但內文好像又很中肯
作者: aasslleepp (環境會改變一個人)   2019-06-22 01:42:00
油耗若是真的也太省油 不過算法似乎不準?防爆衝有夠酸 跟防窺視螢幕一樣酸
作者: sean87028 (Sean)   2019-06-22 01:47:00
之前不是有款歐洲車設定渦輪要約3000轉以上才到峰值,理由是低轉開起來像自然進氣,很適合市區又省油,你納是不是也有這個原因?
作者: ALDNOAH5566 (A/5566)   2019-06-22 01:50:00
一般人開車2.5K轉就差不多夠了 這渦輪應該是用不到
作者: ABC610478 (小朋友不來)   2019-06-22 02:23:00
你這油耗測試標準乾脆別貼
作者: DurianLover (榴槤哥)   2019-06-22 06:50:00
一樣八十幾萬,不如買油電神A或是捏一點入門Rav4
作者: chinya51   2019-06-22 07:48:00
山路飆車油耗比能源局的測試還棒,能源局絕對是納黑
作者: p907018 (pipi12172)   2019-06-22 08:54:00
BMW明明就很好操控,gt225那種沒力的渦輪遲滯才讓人靠北之前試駕u6gt220,大腳下去我還以為油門壞掉了,2秒左右的時間沒加速反應
作者: cafein (卡菲因)   2019-06-22 09:06:00
聽你講完,更覺得是一台爛車
作者: st930617 (宇)   2019-06-22 09:28:00
這種短程加到跳停來測試油耗很不準
作者: tamchun001 (chunchun0009)   2019-06-22 09:44:00
越介紹覺得越不行
作者: ta88893164 (黑白貓)   2019-06-22 09:45:00
我不信這個油耗
作者: L78G (DirtBerg)   2019-06-22 10:32:00
這油耗測試和護衛隊的標準一樣XD
作者: QQGGRIP (QQ GG R.I.P)   2019-06-22 10:41:00
這油耗測試…?
作者: zx2751206 (ff)   2019-06-22 11:57:00
為啥一般版s5平常道路油耗比你還差XDDDDDD
作者: urocissa (caerulea)   2019-06-22 11:58:00
要蕭胚油耗才會好過然是以賽道為師
作者: lucky945 (液友)   2019-06-22 13:05:00
加速不好控制 你是開M5還是760Li
作者: bluemkevin (WHO WHO)   2019-06-22 15:05:00
@@ BMW 大部分都挺好開的吧
作者: evermpeg2 (小E)   2019-06-22 19:11:00
那不是catia嗎?怎麼拿來畫路程了?
作者: sylang (嗶啵)   2019-06-23 14:16:00
酸民會說 14.4單位應該是L/100km補推回來

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