作者:
www6412 (Of-course)
2019-06-23 23:01:29※ 引述《maxtorpoky (愛夢想做自己)》之銘言：
: https://i.imgur.com/0TP0654.jpg
: 我的第一台車，冷氣開了還是會熱，比較像冷風要開大去吹，
: 但是冬天開暖氣是會舒服到睡覺！
: 後來換日系車後，才知道夏天原來是可以很涼快的。
歐系車款壓縮機冷熱水混合
然後在經過蒸發閥吹風出來
可能歐洲會下雪所以有這種保護機制
當然亞熱帶比較不適合這種
然後就發明出「四通閥」
原理應該是熱水回流去壓縮機關閉冷水全開吧
然後冷氣就會變得超冷的
缺點是假如四通閥爆了還是滲水
水箱水就一點一滴的沒了 風險很大
所以又開發出新的玩法就是「壓縮機控制閥」
改良壓縮機的效率的東西
其實我一開始不懂這些車子原理
自從買了柴蟒mk4.5 加入msc
才知道冷氣真的是通病
如果你還住在南部 車子停室外曬了三四個小時
冷氣全開調最低溫都要半小時才冷
作者:
wellwest (好吃的炸蝦天婦羅)
2019-06-23 23:06:00同學 上課有在認真聽唷
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-06-23 23:09:00助教，我想重修
作者:
MunezSu (Munez)
2019-06-23 23:14:00等等，福特不是也是歐洲設計的，還有你講的水是冷媒吧？另外4通閥跟膨脹閥不是一樣的東西嗎，日歐系都有吧
作者:
mankaro (薰衣草森林)
2019-06-23 23:19:00認真上課給推啊
作者:
MunezSu (Munez)
2019-06-23 23:43:00你講水的話就跟暖氣比較有關係...冷風吹的蒸發箱是液態轉氣態的冷媒，暖氣吹的熱水排是引擎冷卻水
作者: polome (↙煞氣a波羅↗) 2019-06-24 00:23:00
推文中有資深學長？
不是很懂為啥冷媒系統會跟冷卻液系統混在一起，不合理
你以為日系車只賣台灣嗎？日本也很會下雪啊啊啊二十幾年的老Toyota現在這種大熱天曬太陽就算是靜止怠速一樣吹30秒出來的風就是冰的
作者: Qaaaa (小Qa) 2019-06-24 02:20:00
台灣主力的福特不是德國科隆福特設計的嗎
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2019-06-24 08:19:00日系冷氣的溫控,是溫度夠低就把壓縮機離合器解離合溫度夠高就把壓縮機離合器接上歐系冷氣,壓縮機一直運轉,溫度太低就放一點引擎冷卻水進來引擎冷卻水是熱水;室內溫度夠高就斷開熱水;但是當熱水閥故障常開,冷房效率會非常差;不是壓縮機故障,是熱水閥故障歐洲有些車款,到現在冷氣仍是選配.其實只有七八月需要冷氣
作者:
kyoxp (至高點)
2019-06-24 19:29:00柴蟒要吹涼，冷氣大聲到像坐飛機