今年初有一個被大家酸到爆的FOCUS，只因為在台灣賣的版本不是多連桿就被罵了
但是剛上市的新馬三，雖然還是扭力樑，可是車內空間還是一樣悲劇
車內空間甚至比前一代還要更小一點點
既然說扭力樑會增加車內空間了，為什麼馬三的車內空間還是一樣小呢??

馬三有個魔術空間在後座下方啊

車頭太長吧

大家酸的點是台灣特規版吧？

因為福特的後座要拿來載﹍﹍

那四代FOCUS跟國外多連桿比空間有大很多嗎？要這樣比才對吧

如果後座沒座人，後座大不大是有差膩

誠實與否

因為馬自達不會做車，後座越做越小，笑死，你開馬自達難怪會遲到！

勸樓上最好小心發言喔，我們次豪華品牌最好是做不出好車

買馬自達的人後座不會載人，所以原廠就設計小一點

入門豪華跑車的後坐都很悲劇，馬三不例外

馬自達後座沒大過，你誤會什麼？

載妹子的 170以上滾開好嗎

載妹會坐後座？ 笑了

可能載3個妹子

勸你不要嗆我們次高級品牌喔，出去，現在！

現在還出現了次豪華品牌這種類別 這一代馬自達3後座明顯地鳥籠

妹子在後座.. 工具人

國產 vs 進口

mazda 3妥善堪憂 還是一堆人買 ...

空間都給車頭了啊

人家愛一次載三個不行？

空間不是留給未來電池放了嗎？在後座下方頂起來有報導

馬三就引擎大啊 黑科技總有缺點

馬3的車頭 為啥要那麽長？

為了外型/內裝 犧牲了空間啊 也車頭拉很長 相對的空間就少

後座只能載紀師吧

都已經用扭力樑換空間了還比前代小 乾脆做雙門好嗎

馬船不是兩人用車嗎？

護板神車你敢嘴

扭力樑從來都不是增加車內空間...只是後座地板隆起比較不會那麼高

扭力娘就costdown的東西,空間變只是唬人的

鵝 可是馬川隆起很高

扭力樑跟隆起有三洨關係?試證明!

原來馬三有後座喔 現在才知道

有些車後座地板隆起特別高是因為下方的傳動軸跟後懸吊沒有關係，怎麼會扯到扭力樑

但我覺得內裝質感 外型還是馬勝

外觀很主觀吧沒什麼好比較，但如果花個十萬只能買到內裝質感我也是笑笑的，後座超小，螢幕不能觸控，其他拜託幫我點出來十萬塊贏了其他同級車什麼

福特銅罐仔車！滾出台灣！

之前影片說，福特的扭力娘跟國外獨立懸吊，在空間上是一樣大

扣除國外紐澳等國，確實是台灣特規版（記得扣掉國外一些國家喔！）

因為馬3全球統一沒話講，focus國外有獨立懸吊，是台灣自己在那邊嘴扭力樑多好多好，才被砲轟

問題是同樣扭力樑 馬三KM77怎麼開到快翻車

只因? 台灣特規版你吞的下去你就吞阿

重點是多連桿Focus內裝也不會比較小

所以載妹子後座就可以理所當然做很小...？阿如果載170以上的妹子你要不要趕快開回去原廠緊急拓寬？

馬三不是鄉民最愛的日本製日本進口嗎？還不是呵呵

貴了十萬，還是沒人可以說出他貴在哪？除了信仰還有什麼我覺得再下次改款可能會改成雙門車，畢竟車頭長後座小，下次改款就叫野馬川吧

後門是一種裝飾

後座大小跟遲到的關聯性是什麼

無腦馬糞都是8+9

我猜是後座的人一直在碎碎唸空間小不舒服，駕駛沒法好好開車就遲到了。

你開馬自達難怪你遲到

一句電影台詞也可以自嗨那麼久也是佩服

百萬妞力娘錯了嗎

馬三是進口豪華車，請不要拿國產車來比

豪華房車內裝用料高級本來就會吃掉比較多空間

福特大陸多連桿跟扭力樑實測空間根本是一樣的，人家官方說空間考量你就跟著信

出去，現在

兩個牌子妥善差不多，那就選順眼的。

馬自達後勤明顯比福特還糟糕吧

mazda 323曾經有過當年日本同級車後座空間最大的稱號也就是台福轉生的liata tierra那兩代結果現在馬川都出到四代了 沒一台後座空間比tierra/323大

Liata後座很小啊...前車主路過

馬川有後座？是不是誤會什麼了

妹子坐後座？你是三七仔喔

駕駛取向

因為馬三帥，福特醜啊

tierra後座大應該是旅行車那款

多的空間留給以後可能的油電系統了，後車底有一塊明顯長方體可以放電池的空間。