我第一台車就是C2,2005年購入,開了有七年了吧,代理從永業開到寶嘉XD
其中維修過的記得有
水箱風扇總成 15000
汽油幫浦 8千多(這個後來原廠有招回,之前更換費用寶嘉有讓我折成保養費)
電動窗故障(出保固)
雨刷斷掉(還是下大雨的時候)
離合作動器(是在沒代理時出問題的,在外廠一直修不好,因為一直沒回原廠
所以不知道有招回,後來寶嘉接手讓我專案出保,那時車子已經過保好久了)
除了離合作動器外是沒出過什麼大問題,冷氣是真的不怎麼冷就是了
後來大寶出生,2012年換成了outlander,開到新車第一印象就是...冷氣好冷阿
這台車開了六年,中間除了保養更換耗材,基本上沒有其他任何問題
日系車的妥善率真的不是蓋的,保養費用一般也是2~3千塊就可以打發
是台CP值非常高的家庭用車,但是開起來就...完全沒有想熱血的慾望
去年換了5008SUV,目前更換過天窗邊條(有裂開出保固,待料兩個星期)
冷氣已經有日系車水準了,1000公里保養近4千塊,10000公里保養8千出頭
目前看起來比三菱略貴一點,但是聽說雙數萬的保養會比較貴
想要開歐系車就不要想要多省錢了...
其實當初看5008最讓我訝異的是,寶嘉保養廠裡面的技師還是當初幫我弄C2的那一票人
作者: tim0821 (綿羊不是真的) 2019-06-28 14:56:00
同一集團的零件很多都共用，設計邏輯跟使用的特殊工具都一樣，所以同一批人修很正常倒是外廠沒碰法系車的，如果沒有某些工具，會覺得法系車換某些零件很難拆，怎麼設計車子這麼浪漫