最近一年蠻常跑花蓮的，剛好經歷到蘇花改這個階段
之前下國五原本要往蠟筆工廠直行一段路後接往花蓮 現在下來直接右轉接蘇花改
走隧道比較以前安全多 只是只有單線 而且速限60 目前也還沒有完工 還好幾個隧道在蓋
的樣子
感覺起來技術上來說 要蓋個快速道路應該是沒有問題 卡在環評
但其實最艱困的應該是南澳到花蓮新城這一段 其實如果說花蓮市本地醫療搞好的話 照顧
得到比較偏鄉的居民
蘇花改就只是便宜到遊客跟返鄉的人 但我相信成也遊客敗也遊客
近期常跑花蓮 真的是被它的美深深吸引 其實私心希望蘇花改這樣就好 太多人跑花蓮很
擔心這個城市會開始不美麗

遊覽車越少越好 但店家的生意好壞十分明顯........

發展觀光本來就是雙面刃 有好也有壞

又要交通便利，又想保留花東原始的美好是不可能的交通便利，大量人潮湧入，就.....

看看宜蘭就知道蓋好後花東會變怎樣了

人一多物價漲、房價漲，變成下個墾丁！

我也是常跑花蓮 跟版主一樣的想法

這就像我只相信台東農特產無毒一樣...因為那邊沒什麼工業汙染(看那精美的豐樂工業區，囧")至於花蓮保留一定態度啦...採石業也是很汙染的XD

花蓮觀光，小黑蚊才是重點。

花蓮人本地人應該不是這樣想..

喜歡美麗的花蓮就長住花蓮阿，住個幾年看你會不會像現在一樣覺得花蓮對外道路像現在既有的即可

外地人都很自私希望東部保留美景不要開發 然後自己生活在西部享受便捷的交通路網

你最後一句話只有在地人才有資格這麼說，外地過客這樣說會令人反感，花蓮不是你們的動物園

跟外地人反對蘭嶼有7-11有87%像

不是當地人 就別在那邊最後一段了

最後一句話真自私我是宜蘭人，讓我選我一樣要蓋國5，以前那種不方便完全不想再體會

當地人沒資格有快速安全的道路嗎...?

這就好像，希望排灣族只能穿丁字褲一樣

難道台灣真的要跟中共一樣等級，在西藏那種地方蓋鐵路的做法嗎？為何本po的想法那麼多人噓保持原本獨特的文化狀態，有什麼不好？蓋好了對當地的原住民意味著可以離開了，花蓮洗成漢人城市，這是你們想要的結果嗎？