對了，講到台九、台十一飆車
我突然想講一個例子。
有人說這些地方都時速120在開，我其實很好奇到底能省多少時間？
是這樣的，最近手上有兩台車很有感。
一台六缸米漿，開到140以後才覺得這才是車
所以以前當北漂族的時候，回家都是這個車速在開長途。
後來擁有另一台高底盤又懸吊軟的休旅車，開到100或120就覺得實在難以適應，所以就只
能乖乖開。
最近開休旅車跑長途，發現其實休旅車開100跟米漿開140，旅程時間根本差不了五分鐘，
所以我就好奇啦～到底那些說把平面省道當作國道在開的
真的有省到時間嗎？
還是因為開得快所以省到心靈時間？

你的北漂是跨過大漢溪嗎?我以前每周兩次下鄉到南部的三峽找女友三峽回內湖開100大概45分鐘，開快點的話30分鐘給你參考

台灣就個小貓路口也要四五十秒紅燈才搞得大家都沒耐心慢慢開照這速限就是落入公務員設定的連鎖紅燈區

開快車真的只是為了省時間?

我常開深夜的台中高雄來回，200公里的路程錶速110跟錶速120大概可以差個20分鐘到目的地。

這證明你根本沒有全程都快啊

現在連回數票都沒有了 開快真的有差拉

物理意義上來說一定有省到時間啊XD

開快省到時間，一次意外花更多時間，被紅斑馬攔一次，省到的時間又回去了，要修改限速才對，限速+個10試試看這樣

平均時速快20公里 每一秒鐘多前進約5.5公尺 但是平面道路的一個紅燈就扣回去了 所以你才會覺得快沒多少

開快的原因有時候只是不想讓自已想睡

高速公路絕對有差

時速快1.4時間只省五分鐘..就物理上來說是說不過去的

距離短沒差,台北台中就有差了

拿風險換時間 有比較快但是其他人受害 所以愛開快車到底是沒什麼道德感的行為

講紅燈的永遠只會講被擋到同一個,啊怎麼不是快一個省90秒?不敢全程140跑的話的確沒差多少,我台中高雄100輕鬆跑跟緊盯120跑起來也只差10分鐘...

跟你說…我大多時候跑170，均速才100…花蓮到屏東段3個小時

花蓮到屏東3小時。真的是太強了，台東段照相機超多的。有裝防護罩嗎？

防護罩不擋固定式，半夜跑好處是移動的都休息了，且車少，有不少路段可以拉尾速，只要注意台東90%相機會拍雙向即可

400公里，時速100要開4小時，時速120只要開3小時20分，怎麼沒差呢？

省下來的時間不知道用去哪了（筆記中）