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原文內容：
Written by: Jason Hu
隨著新 Mazda3 的發表，Mazda 也正式開始啟用全球化車名統一與 CI 的變更。因此在
2020 年式樣的 Mazda Atenza 日規車型上面，Mazda 正式將車名更替為「Mazda6」，現
有 Atenza 車型已經於 6/14 全面停產，僅存庫存車型。除了更改車名以外，Mazda 也首
度導入美規市場專屬的 2.5 Dynamic Pressure Turbo 渦輪增壓引擎，7/4 開始於全國
Mazda 經銷商開始預訂、正式發表時間定於8月1日。
https://i.imgur.com/KF6iReT.jpg
https://i.imgur.com/nWMM7fv.jpg
Mazda6 身為品牌旗艦車款，包括那個肌肉感十足的車身葉子板、流暢的車頂線條與長前
懸設計等，這些元素都是頗受好評的地方，藉由「Mature Elegance」大方向，在新年式
樣車款上完全維持不變，僅僅在車外廠徽與引擎飾版字體進行更正，2.5T SKYACTIV-G 規
格更導入黑色鋼琴烤漆輪圈。
https://i.imgur.com/r04Iyyn.jpg
內裝部分也維持不變，配色上則採用黑、棕雙色調搭配，以黑色車頂、車柱為基底打破傳
統白黑配置 ; 而全新導入的 Nappa 真皮及東麗研發、世界初 Ultrasuede®nu 麂皮質
感材質都為車室內增添豐富度。最值得一提的是，緞面鍍鉻飾條的加入讓整體座艙配置連
結起來，從中控台、車門板到座椅皆能看到，無論是觸覺或是視覺都進一步提升。
配備部分，除了Mazda Connect還增加了Apple Car Play和Android Auto兼容功能，部分
等級更使用 IR 防紅外線玻璃作為標準配備。
動力系統部分除了傳統 2.2 SKYACTIV-D Clean Diesel、2.0 SKYACTIV-G 汽油引擎與
2.5 SKYACTIV-G 汽油引擎以外，此回還新增 2.5T SKYACTIV-G ，它可以提供從城市到高
速公路的強大而靈活的運行。該引擎實現了 4.0L V8自然進氣汽油引擎產生的動力輸出，
以及令人愉悅的加速感受，更具備相當渾厚的聲浪。
數據規格部分其最高出力為 169kW〈230PS〉/4,250rpm、最大扭力為 420Nm〈42.8kgf.m
〉/2,000rpm，搭配終傳比低速化（4.325→4.411）的六速手自排設定也順勢提升了加速
反應；另外煞車系統也升級成為 17吋碟盤來強化煞車效果。
隨著此次更名，GVC Plus（G-vectoring control plus）也成為全車系標準配備，即使在
濕滑的路面上也能實現更穩定的車身姿態。
心得/說明：這內裝色比原本的御藏棕好看多了，又加上2.5T...
可惜光日本售價就貴了2.5L60萬日幣
台灣光2.5L就已經132萬了，一定不可能進2.5T
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作者:
z85917131 (z85917131)
2019-07-04 15:47:00幹有點兇
感謝north大 看那個扭力應該是2.5t沒錯我很喜歡很喜歡mazda的外型 不過這個動力配上如果要引進可能要到160萬的售價.......不就剛好外匯c300的價位 還比較省稅金
作者:
dslite (呼呼)
2019-07-04 16:04:00繼續騙
作者: Regera 2019-07-04 16:17:00
就CX9那顆啊
230PS說實現4.0NA的動力？是在說哪一年的V8？
作者: Regera 2019-07-04 16:21:00
是指扭力
作者:
mtg0921 (mtg0921)
2019-07-04 16:23:00可能單指扭力吧
作者:
zer0319 (弱者)
2019-07-04 16:29:00吸叉9那顆，這引擎不錯很線性
作者: gazelle74 2019-07-04 16:33:00
這馬力1.8升的引擎就該做到了，海鷗牌的渦輪技術要加加油
作者:
Oo5566 (5566)
2019-07-04 16:38:00哪個1.8L做到420Nm？柴油車都有難度了
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-07-04 16:39:004.0 V8?我真的不信
作者: Regera 2019-07-04 16:39:00
2017 Ward's AutoWorld的十大引擎
作者: ak8118 (durial) 2019-07-04 17:10:00
樓上..Benz GLE 1950cc的柴油引擎就破500Nm了！
作者:
pmes9866 (沒見過帥哥喔)
2019-07-04 17:11:00只看動力福特就天天拿獎了 explorer 2.3馬力比CX9還高
作者: Regera 2019-07-04 17:18:00
這顆引擎好在美國可以加regular汽油，在台灣應該可以加92才對，但台灣原廠還是推薦加95
作者:
aimlin ( )
2019-07-04 17:21:00230匹比kuga245還弱
作者:
aimlin ( )
2019-07-04 17:22:00效率超低
1950cc已經是2.0了 而且柴油2.0破500nm根本不是什麼問題
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2019-07-04 17:24:00我在美國開Explorer 2.3還不是一天到晚加regular
作者:
nanoblue (deepblue)
2019-07-04 17:40:00應該取消2.5NA換引進這顆T，賣150萬應該有市場
作者:
lonelyla (PIRIRIPURARA~)
2019-07-04 17:49:002011年前的野馬4.0升只有210匹，不過是V6就是了
作者:
aaboutt (Hybrid正夯)
2019-07-04 17:56:00我以為台灣和日本美國的馬自達是不同顆引擎耶！
作者: DeadKaster (kastar) 2019-07-04 18:03:00
新A45 AMG 2.0L 都破400hp了...
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2019-07-04 20:36:002.5T這動力是要笑死全世界?
作者: sylang (嗶啵) 2019-07-04 21:46:00
哪一台4.0na扭力可以到80幾？酸民腦袋到底是裝什麼？
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2019-07-04 22:35:00潮吹引擎欸！ 屌屌的
作者: cocount (㊣看熱鬧的鄉民㊣) 2019-07-04 23:10:00
比我納還弱
最大馬力4250rpm 這是要做超大膨脹比的米勒循環吧