這在中華路要上頭前溪橋，竹北往新竹市的方向
銜接的第一個路口，原PO跨雙白線被開單的地點 (內側是直行)
https://i.imgur.com/SfkQZpE.jpg
離第一個路口很近的第二個路口 (內側是左轉專用)
https://i.imgur.com/c6jgTBo.jpg
這兩個路口間的內線跟中線全是雙白線，兩個路口基本上只隔30公尺左右吧
第二個路口要左轉興隆路的車子，才會在第一個路口一開始走內側那
如果路不熟，那單純是被表
如果常常走還不知道，那違規被開單也不太值得被同情
※ 引述《jack0520 (迎接下一個挑戰)》之銘言：
: 遇到垃圾檢舉魔人 我內側要閃左轉車輛切出去 正好那邊雙白線，請問這誰沒這樣開過
，
: 有需要檢舉嗎？那個傢伙請捫心自問沒被左轉車擋著切出去過，你有的話咒你開車出去
七
: 天後才到
: https://i.imgur.com/rUVQ025.jpg
: https://i.imgur.com/6YCArHV.jpg

中華路規劃超爛啊，直行車都變成被迫變換車道，兩條線的車在路口擠來擠去。變成如果要車流順暢，就要轉彎車道直行，超蠢的規劃，很多路口也沒有提前告示牌提醒前方有轉彎專用道。

光隔熱紙法規，路上有九成都違規，先把隔熱紙換高透再說吧

要設轉彎專用道，就該提前有告示牌，不然只要有外地來的，路口一定是一片混亂，在民眾檢舉頻繁的現在，跟陷阱差不多。題外話，其實如果在沒有提前告示轉彎專用道的路口直行的話，被檢舉好像是可以申訴撤銷的，只是這樣就完全是交通局怠惰把後果推給民眾承擔。

中華民國交通規劃就是要逼你違規啊,再來說民眾不守法

不得不同意樓上,因為我國不守法比守法的機會成本還低不僅逼你違規, 也變相支持你違規

交通幫那群人根本呵呵

新竹一堆地方道路設計我根本懷疑設計者腦袋有洞

台灣道路陷阱真得一堆

還有一堆車道線會轉彎的，一堆人直直開，對方100%違規及高比例肇責啊，但難道你要跟他撞嗎，還是急煞讓自己被後車撞

道設不良，然後說民眾素質差

其實這種左轉問題在全國各地屢見不鮮，最常碰到就是直接在內側畫左轉專用道，然後不給任何預告，其實也反應過各單位好幾次，有些說要等經費來才要削薄分隔島增設專用道逐年改善，有些說要改過一年卻沒有要改另外還有那種有左轉專用燈號，內側車道卻可以直行兼左轉，這種設計也時常遇到，代表第一台車如果要直行，後方車就很難左轉

用路人被政府表了，還有人感謝政府表人民

就等久一點是哪裡很難？

前一秒還是直行專用道，過了一個小路口莫名其妙變成左轉道明明是用路人被政府表了，還有人非常感恩政府表人民更機車的還是畫雙白線，表得真徹底我其實不太相信有人開車、騎車一輩子從來沒有壓過雙實線除了車板高手之外

反而違停是微罪不罰

這個地點還有個測速 要分神盯錶有無超速 又忙又亂 還好我都右轉走68

要在地人常開才不會誤闖違規的設計根本王八蛋徒然增加交通危險性罷了明顯就是政府單位怠惰 像這個如果車輛要直行 真的遵守法規就要在路口那邊往右切 跟本來中線的車流交會

違規魔人最喜歡怪道路設計不良 WWWWWWWWW

我都乖乖等前車左轉後再直行耶...就當作自己判斷錯誤的小小代價

兩回事，互相檢舉求進步

指出道路設計不良就等於會違規？邏輯？是不是根本沒多少道路駕駛經驗？

你都知道要用谷哥了，就應該知道不要違規啊

看違規魔人上網哭真的很療癒https://i.imgur.com/rWxqTdT.jpg

直行道變左轉道真的天才設計，逼人違規不說，還會造成路口塞車，要有分流的線才對

台灣一堆這種設計考慮不周的路 再加上車流量又大 所以才衍伸一堆有的沒的問題

很多地方路口進去 地上沒左轉標誌 只有禁行機車 然後快到紅燈才出現左轉 要有轉換車道也來不及 雙白線直接GG台灣很多路都這樣 拉基的要死

為什麼不能用顏色，譬如左轉專用路面塗成紅色。

本來路上就各種逼你違規 不用太崩潰

現在的確有些標線很陷阱，而檢舉魔人可能是會固定經過就每天在那抓，真的遇到就認了啦

原原po這罰單很冤啦 他這裡不先切出去 等一下被要左轉的車叭死 台灣路口設計很爛就這樣

原來是左轉道上直行被擋才被迫跨雙白啊XD

看清楚 他不是走左轉道 他還在直行道上 下個路口才是左轉道

尊重友善

明明是用路人被政府表了，還有人非常朝聖政府表人民

推...!!!

左轉道不應該是直線道直接變成左轉道，而是必需在原直線道左邊生出左轉待轉道，被政府表了還一堆人叫好。

講真的台灣開車不跨雙白線我才不信，但是自己要知道是違規要非常小心就好，不然事故肇責可能是100%

ㄎ

四輪仔只有收罰單的時候會怪政府規劃不好，嘻嘻