兩年前入手A4 30TFSI
原早鳥價179含許多配備，不給殺價
早鳥結束後去喇賽盧小一下
最後成交價13x
也不是不可能殺到近50
只是不會是新車就能殺到50
早買早享受，晚買享折扣
想入手四環記住這句這就好
缺點是保值差
常轉手換車的不建議四環
作者:
M19gogo (小馬ㄍ)
2019-07-17 11:51:00好多
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2019-07-17 11:53:00比mondeo還便宜
作者:
jkreg (葛頓哥)
2019-07-17 11:55:00在台灣，台奧一點都不積極
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2019-07-17 11:55:00殺了2/3台神A了吧...
作者:
nnaeo (poca felicita)
2019-07-17 11:59:00買日系進口車的錢捏一下就能直上四圈耶，感覺好划
作者:
yytseng (yytseng)
2019-07-17 12:03:00Audi 就是要買跨年度領牌車開到報廢..不然都虧
之前看到一台兩年A6跑三萬 賣一半不到 真是傻眼audi這折也折太大了吧 豪華進口品牌怎麼會這樣
作者:
aimlin ( )
2019-07-17 12:12:00Audi 買庫存cpo很划算
作者:
liao18 (1)
2019-07-17 12:15:00奧迪庫存車比起開價折1/3時有所聞，看來可信度不低
作者:
aimlin ( )
2019-07-17 12:15:00覺得不輸c300外匯
作者:
qoojason (好想贏韓國)
2019-07-17 12:25:00179跟13x相隔多久？
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2019-07-17 12:37:00Audi的CPO只要看到里程極低的都是...新車
作者: SEEDA (喜德) 2019-07-17 14:10:00
當然少啊 一堆人在等著要撿
作者:
adaris 2019-07-17 14:11:00現在台奧就很想扭轉這個印象，要撐個幾年吧～
今年去看Audi 業務說他們已經不玩領牌車這套了 不知是否話術
2016進太多，這批到2017/7月都是140在新車部門清，無里程掛牌車還可以再便宜一點，如果是2016或者2017早期買到這個價格就算很不錯
作者:
LunaRin (LunaRin)
2019-07-17 17:20:00兩年前奧迪就是這樣弄臭自己的，現在高層換人策略改了，至於有沒有用可能要再過幾年才知道了
作者:
cjay (C Jay)
2019-07-17 20:20:00130是sedan還是avant
問這麼多也買不到，問心酸的喔，台奧今年就不完領牌車
作者:
aresa (秋涼)
2019-07-18 01:10:00台奧都玩成這樣了為什麼不乾脆來個不二價，直接北美定價1.5倍賣就好
作者:
LunaRin (LunaRin)
2019-07-18 10:04:00其實學學保時捷不二價也是挺好的，幹，每次跟業代在那邊你來我往，想到就煩