Re: [情報] 高公局已同意南港聯絡道平日開放兩線道

作者: OnesXiao (浩 & 芮)   2019-07-19 15:33:58
今天收到1張罰單....4000元
理由是超過路肩可行駛之終點
https://i.imgur.com/Ai60UZf.jpg
從N大的影片就能看出來 開放的路肩只有一小段,約2~300公尺
左側排隊的車一多 根本沒辦法在告示牌之前切入
難怪會有人停在告示牌前打黃燈,等著切進去...
真的是滿無言的...
開放路肩開始
https://i.imgur.com/0VeWxR8.jpg
終點前40公尺
https://i.imgur.com/ZN9sKPU.jpg
終點到了
https://i.imgur.com/dAkpnum.jpg
※ 引述《netburst (133 134 592)》之銘言:
: https://www.youtube.com/watch?v=uSKHKNJ2-7s&feature=youtu.be
: 昨下班上去
: 大家還是一樣不敢開右邊
: 為什麼
: 因為高公局牌面亂放 治標治本都沒有
: 還只開放部分 完全 看不懂
: 三個月再來陰各位說 當初訴求根本無效 一樣塞
: 李建昌議員 http://bit.ly/2KXNMYY
: 高嘉瑜議員 http://bit.ly/2JRyEaf
: 近日還有在質詢柯P時提出
: 事情還沒完
: 南港聯絡道接國道三號南下平日尖峰時段開放自小客車路肩通行- 提點子-公共政策網

: 參與平臺 http://bit.ly/2MQ6tu3
: 還請各位用路人一起附議開放"全線"路肩=>原先二線道
: ※ 引述《sai1268 (....)》之銘言:
: : 自從塞爆了以後好久沒這條
: : 今天19點左右沒事又回來走這一段
: : 但當初說會立告示牌平日小客車可走路肩
: : 經過好像沒看到
: : 眼睛沒看錯的話還是禁止通行的牌子
: : 然後原本走右邊道的還是會急煞切左線
: : 所以到底是開放了沒?
: :
作者: yur   2019-07-19 15:36:00
沒人要管這個小事情了.....
作者: gk1329   2019-07-19 15:41:00
我寧願慢慢排不走路肩
作者: chao20211 (chao20211)   2019-07-19 15:43:00
感覺很衰
作者: xvid (DivX)   2019-07-19 15:44:00
感謝你貢獻國庫
作者: stillcolor (鬼艾倫)   2019-07-19 15:47:00
開放路肩長度不夠,跟是不是違規應該兩件事吧....
作者: halfq (D.G.)   2019-07-19 15:47:00
應該要多一條引導線或是終點線的 真的很容易超過
作者: wuliou (wuliou)   2019-07-19 16:00:00
沒辦法 國內精美交通標線就是這樣搞的
作者: frank111 (沒有)   2019-07-19 16:26:00
原來這裡會開單喔,抖~~希望別中阿是民眾檢舉還是警察拍的?
作者: oscar5203434 (軍人都是廢物)   2019-07-19 16:32:00
覺青不開車只坐捷運,不會有人理你
作者: stones ( )   2019-07-19 16:32:00
我下班也寧願乖乖排 那邊開放真的太短 很容易就開過頭
作者: gk1329   2019-07-19 16:35:00
這個應該是硬卡回去 被後面檢舉的吧從開放路肩那張圖就看的到很多車再排隊 會被黑不ey啊
作者: x881881 (Michael)   2019-07-19 16:58:00
我野從來不走路肩的,慢慢排。。開路肩被罰真的很痛啊!
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特)   2019-07-19 17:05:00
重點是這樣有緩解車流嗎?
作者: motorbird (taco~)   2019-07-19 17:12:00
那邊還有大車不鳥直接一路combo到國五的呢.....
作者: chair209   2019-07-19 17:44:00
連不要開放路肩都說出來了...神也是你鬼也是你
作者: Qaaaa (小Qa)   2019-07-19 17:53:00
告訴你 一上閘道就要硬卡 不然就沒時間入主車道了
作者: cashliu (QQ)   2019-07-19 17:56:00
很腦殘的設計
作者: Qaaaa (小Qa)   2019-07-19 17:57:00
一但你第一時間沒卡成功 就等著收檢舉達人罰單吧尤其車多的時候 一些老司機甚至九十度卡位 不然就慘
作者: ksk0516 (ksk0516)   2019-07-19 18:04:00
台灣到底是哪些智障在做道路規劃
作者: sai1268 (....)   2019-07-19 18:06:00
這邊走左邊的不知道在慢什麼,加速道每次都不加速慢慢龜,還檢舉右邊正常加速的車的話,不知道在想什麼
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2019-07-19 18:06:00
不是哪些智障,是都是智障在規劃的...
作者: PR58 (PowerRanger)   2019-07-19 18:23:00
真的智障 一堆智障規劃 智障速限
作者: bakuman (爆漫王)   2019-07-19 18:46:00
老實說…那個路段真設計超爛常常要去桃園 然後卡在要去宜蘭的車陣後面…
作者: gk1329   2019-07-19 18:54:00
原po說的沒錯啊 之前就說過台灣道路很多腦殘設計
作者: dasuperray (喔押~~)   2019-07-19 19:17:00
有個單位叫交通部運研所,不知道到底研究了什麼發一堆研究案,然後對道路規劃都沒有貢獻交流道都不能規劃先出後進嗎?一堆卡在那邊又上右下的設計
作者: freshbox7 (小七)   2019-07-19 19:33:00
就規劃不良,但規定就是規定,如何避免違規比較重要
作者: LaoDa105 (我愛老大 因為老大強暴了)   2019-07-19 19:36:00
媽的想到就氣 以前好好的 改成這樣是衝三小
作者: sai1268 (....)   2019-07-19 19:44:00
最以前真的好好的,越改越爛
作者: ChungLi5566 (中壢56哥)   2019-07-19 20:48:00
辛苦排隊結果路肩一輛接一輛 當然檢舉
作者: wuliou (wuliou)   2019-07-19 21:05:00
台灣的道路標線從來都只有改惡 很少進步的XDD
作者: polypress (polypress)   2019-07-19 21:06:00
他又不是沒告示,你也是真的違規;你如果在一開放就說這樣設計不良大家捧場,但你被開完罰單再來討拍還要大家支持嗎還是你覺得這樣開放兩三百公尺,然後體諒你切不進去不要開罰,這樣的方式比較好?不懂你無言的點在哪?
作者: sai1268 (....)   2019-07-19 21:28:00
記得一開放的時候就有人反應這個問題了
作者: niko0202 (Niko)   2019-07-19 21:29:00
膠桶部 無解啦~感謝您
作者: Qaaaa (小Qa)   2019-07-19 21:50:00
反正這段就算後面正義哥罵你插隊你也要第一時間狂切就對了
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-07-19 22:34:00
這段是真的腦袋有問題 完全不知道改成這樣要幹嘛反正高公局就嘴硬 開個路肩 然後沒想過變成陷阱
作者: yur   2019-07-19 23:24:00
這樣設計真的很奇葩,但是大白天的線都看得很清楚....我是不會走路肩啦
作者: halfq (D.G.)   2019-07-20 00:11:00
只有下班時間開放 這地方真的需要一些引導標線當時多虧有熱心大大努力抗爭 不然那段黑暗期真不想回憶起來
作者: chair209   2019-07-20 01:44:00
南港連絡道曾經有過雙線進國五?
作者: Mariah (Cycling)   2019-07-20 07:38:00
一直都兩線道好好的,去年硬改,塞爆
作者: sai1268 (....)   2019-07-20 13:51:00
建議原po丟一些之前處理這個的議員,我有先丟一個了

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