Audi A4問世25年了，累計生產超過750萬輛以上，是Audi史上最暢銷的車系。
下一代大改款Audi A4預計在2022~2023年上市，
現在Audi已經在進行新車開發並訂出基本藍圖。
(圖) Audi A4小改款要戰到2023年才會交棒給下一代
https://i.imgur.com/XbwLuod.jpg
由於2015年柴油車廢氣造假案，Audi需賠償鉅額的天價罰款，重創車廠財報獲利。
近年傳出Audi為了節省開支，打算cost down，將下一代A4從MLB改用低成本的MQB底盤
架構，
同時A4縱置引擎也改成橫置引擎，這樣Audi就可以省下10億美元的成本。
但現在Audi考量到下列因素，最終決定下一代A4仍繼續沿用MLB底盤架構。
1.要維持A4的產品形象，
畢竟同級的雙B、Lexus、Jaguar都是縱置引擎，
改用橫置引擎的A4就是矮人一截。
2. 用MQB設計出來的下一代A4，其外型設計草圖並不好看，
因為MQB平台的車子，其前軸到前擋玻璃這段的長度是固定不變的，
這讓MQB版A4的車身比例不好看。
反觀MLB版的新A4草圖就帥氣多了，從前軸到前擋玻璃這段飽滿紮實，
MLB版新A4的外型比較大器，就像是小一號、更加運動化的A6。
(圖) MQB底盤架構，前軸到擋風玻璃這段的車長是固定不變的。
https://images2.imgbox.com/c3/f6/wtXl7dMZ_o.jpg
◇從A5、A7、A8車系下手，以省下成本
下一代MLB版A4無法為Audi省下太多成本，
Audi打算改從A5、A7、A8下手，大砍成本，提高獲利。
1. 下一代A5 coupe前景黯淡。
2. 下一代A5敞篷將和A3敞篷合體，改以MQB架構打造，縮減成單一車款。
3. 下一代A5 Sportback將和A7合體，以MLB架構打造，縮減成單一五門車款。
4. 下一代A8會改用保時捷的MSB架構，以節省成本。
但下一代A8也有可能直接停產，改以PPE架構所打造的新A9電動車、
以及Q9 e-tron grand coupe電動車取代之。
(圖) Audi在德國Ingolstadt工廠慶祝Audi A4誕生25週年，
累計生產超過750萬輛。
https://images2.imgbox.com/f8/df/i3qarDst_o.jpg
==心得==
好消息！Audi車迷不必擔心了，下一代A4仍採用MLB縱置引擎底盤架構，
不會降格成拉皮版Passat。
出處
The Fate of the Next Audi A4 Has Been Decided—It Stays a Proper Audi
https://is.gd/7Yi2ZP

美國大聯盟架構

美國職棒這麼強

我納=CPBL底盤

同級距A8就是賣不贏S咖 7系 是信仰有差嗎

奧迪調性比較中庸吧 注重豪華質感的會買賓士 注重操控的會去買米漿

１９年藍色他在抖

大聯盟

MSB架構是後驅型態,A8從MLB改用MSB只會更高階,會省成本只是規模經濟,因為可以跟賓利,保時捷一起攤提開發成本,但如果A8改MSB,就是往更上一個level跳階,這是好事,之前看國外消息是MLB要廢掉,A4.A5低改到MQB,A6.A7.A8要上MSB,因為A4還要兼顧Passat,Superb的開發,所以改MQB情有可原

燈具 夠炫就好 奧迪粉 照樣買單

繼續爽開

哇靠這車裡面有棒球場啊